鉅大LARGE | 點擊量:704次 | 2021年07月22日
純電動汽車鋰離子電池的重要優(yōu)勢
鋰離子電池的重要優(yōu)勢如下:
單個電池的工作電壓高達(dá)3.7V,是鎳鎘電池、鎳氫電池的三倍,是鉛酸蓄電池的近兩倍。
重量輕,能量大,最高可達(dá)150Wh/Kg,是鎳氫電池的兩倍,鉛酸蓄電池的四倍。
體積小,最高可達(dá)400Wh/L,是鉛酸蓄電池體積的一半到三分之一。
循環(huán)壽命長,循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次,使用壽命可達(dá)3-5年,鉛酸蓄電池壽命約為2-3次。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
自放電率低,每月低于5%,無召回效果,可隨時隨地充電。
沒有污染,鋰離子電池沒有有毒物質(zhì),所以它們被稱為綠色電池。
●保證車輛正常運行控制系統(tǒng)至關(guān)重要
另一個組件在純電動卡車也是一個重要,適當(dāng)?shù)倪^程控制系統(tǒng),電池,電動汽車電池bMS重要處理系統(tǒng)電動汽車動力鋰離子電池參數(shù)實時監(jiān)控,故障診斷,SOC預(yù)算,預(yù)算旅行的旅程,短路,漏電監(jiān)控維護(hù),閃光報警,充電和放電辦法選擇,等等,并通過CAN總線與整車集成控制裝置或充電器進(jìn)行信息交互,保證了電動汽車的安全高效、可靠和作業(yè)。
電子控制系統(tǒng)可分為bMS系統(tǒng)和flash系統(tǒng)。簡而言之,bMS系統(tǒng)重要收集電池數(shù)據(jù)、電池充放電、電池總電壓、電池總電流、各電池箱內(nèi)電池測點溫度、單個模塊電池電壓。由于動力鋰離子電池是串聯(lián)使用的,實時、快速、準(zhǔn)確地測量這些參數(shù)是電池處理系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)。
電池壽命預(yù)算:電池壽命能量與傳統(tǒng)汽車的燃料量相當(dāng)。SOC預(yù)算的目的是讓司機了解系統(tǒng)的運行情況。實時采集充放電電流、電壓等參數(shù),通過相應(yīng)的算法估算剩余功率。
充放電控制:根據(jù)電池的充電情況控制電池的充放電。當(dāng)某一參數(shù)超限時,如單體電池電壓過高或過低,為了保證電池的正常使用和功能,系統(tǒng)會阻塞繼電器,間歇地對電池進(jìn)行供能和釋放。
熱處理:實時采集各電池箱測點溫度,控制冷卻風(fēng)扇,預(yù)防電池溫度過高。
平衡控制:由于電池的個體差異和電池使用的不平等原因,電池在使用中的不共性會越來越嚴(yán)重。系統(tǒng)應(yīng)能識別并積極進(jìn)行平衡處理。
故障診斷:電動汽車電池工作電壓一般比較高(90v-700v)。系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)測電源短路、泄漏等可能對人員和設(shè)備造成損害的情況。
電池猜想和報警:收集電池參數(shù)后,系統(tǒng)可以猜測電池包中單個電池的功能,進(jìn)行故障診斷和提前報警,從而維護(hù)和更換電池,確保安全。
信息監(jiān)控:在車載閃速終端,電池實時閃速的重要信息。
參數(shù)校準(zhǔn):由于不同型號使用的電池類型和數(shù)量不同,每個電池盒的容量和數(shù)量也不同,所以系統(tǒng)應(yīng)具備校準(zhǔn)型號、車號、電池類型、電池辦法等信息的功能。
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