7月9日，復(fù)星國際(00656)宣布通過旗下復(fù)星高科及基金，向天津市捷威動力工業(yè)有限公司(以下簡稱捷威動力)投資，從而實現(xiàn)跨界布局新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

近年來，新能源汽車市場持續(xù)增長帶動動力電池產(chǎn)銷量上漲，而在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、客戶資源、產(chǎn)能規(guī)模等方面有競爭優(yōu)勢的電池企業(yè)，就成為了跨界布局新能源的上市公司眼中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。而在補(bǔ)貼退坡以及市場競爭加劇等多重壓力之下，動力電池企業(yè)想要持續(xù)提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模，也需要大量資金的支撐。

在此情況之下，鋰電行業(yè)掀起了上市公司或資本收購動力電池企業(yè)跨界布局新能源的熱潮。

復(fù)星國際董事長郭廣昌表示，投資捷威動力是對新能源行業(yè)的長期看好以及對捷威動力三元動力電池可靠性和一致性的認(rèn)可。

捷威動力董事長郭春泰表示，未來希望憑借復(fù)星雄厚的海內(nèi)外資源與產(chǎn)業(yè)實力，進(jìn)一步加大研發(fā)力度，加快產(chǎn)能提升，在深耕中國市場的同時進(jìn)一步拓展海外市場。

作為國內(nèi)率先開發(fā)并量產(chǎn)三元體系鋰離子動力電池的企業(yè)之一，捷威動力自2009年成立以來快速成長，成為各路資本追逐的對象。

捷威動力主打疊片式三元軟包電池和大容量軟包鈦酸鋰電池，產(chǎn)品主要定位于新能源乘用車領(lǐng)域，目前已經(jīng)具備了單體電池、模組、電池管理系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的完整開發(fā)能力。

受補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤影響，三元軟包動力電池因具有更高的能量密度優(yōu)勢開始獲得越來越多主機(jī)廠的青睞。受益于此，捷威動力的動力電池出貨量和市場占比也呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。

高工鋰電在2018鋰電巡回調(diào)研中了解到，捷威動力目前量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量已達(dá)245Wh/kg，260Wh/kg單體電池也完成B樣開發(fā)，公司預(yù)計2020年軟包電池單體比能量可達(dá)300Wh/Kg。在電池系統(tǒng)方面，公司圍繞能量密度提升，應(yīng)用輕量化，熱管理，功能安全系統(tǒng)控制，仿真模擬，密封等技術(shù)，不斷提升研發(fā)水準(zhǔn)和產(chǎn)品品質(zhì)，致力于開發(fā)出高安全性，高可靠性和長壽命的行業(yè)先進(jìn)動力電池系統(tǒng)。同時，公司還在同步推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

在產(chǎn)能方面，捷威動力2017年底產(chǎn)能達(dá)1.5GWh,2018年在鹽城啟動2.5GWh產(chǎn)能建設(shè)項目，年底總產(chǎn)能將達(dá)到4GWh。2018年捷威將主要聚焦續(xù)航300公里以上的中高端純電動乘用車，以及PHEV及HEV/48V市場。

在產(chǎn)品適配性方面，捷威動力的三元電池采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸組裝成標(biāo)準(zhǔn)模組，可以適用A0至B級車型以及250km至400Km以上續(xù)航里程需求的車型，成為動力電池市場上強(qiáng)有力的競爭產(chǎn)品。

“公司今年將為奇瑞EQ1車型配套2萬套以上，采用53.5Ah的三元軟包電芯，比能量達(dá)230Wh/kg以上?！苯萃恿Ω笨偨?jīng)理吳疆對高工鋰電表示，捷威動力今年將市場目標(biāo)集中在300-400公里左右的純電動乘用車領(lǐng)域，主要客戶包括奇瑞、長安、東風(fēng)和國金汽車等。同時公司今年也已經(jīng)向歐美國際市場進(jìn)行突破和布局。

截至目前，捷威動力的乘用車動力電池系統(tǒng)銷量已超3.6萬套，產(chǎn)品的性能和品質(zhì)得到客戶的高度認(rèn)可，安全事故為零，市場口碑極佳。

吳疆表示，公司產(chǎn)能規(guī)模此前一直大規(guī)模擴(kuò)充的原因，一方面是缺乏足夠的資金支持，另一方面是避免盲目擴(kuò)張，而是將資源集中在產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)提升上面。打破資金瓶頸之后，相信捷威動力的發(fā)展會上升至一個新的臺階。

客觀來看，復(fù)星國際投資后，捷威動力將加快其產(chǎn)能擴(kuò)充的步伐，進(jìn)一步提升其市場競爭力；雖然并未透露具體的金額，但此次獲得捷威動力的股權(quán)之后，復(fù)星國際順勢切入新能源領(lǐng)域，實現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。