鈦酸鋰離子電池的結(jié)構(gòu)組成

正極：磷酸鐵鋰、錳酸鋰或三元資料、鎳錳酸鋰。

負(fù)極：鈦酸鋰資料。

隔閡：以碳作負(fù)極的鋰離子電池隔閡。

電解液：以碳作負(fù)極的鋰離子電池電解液。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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電池殼：以碳作負(fù)極的鋰離子電池殼。

鈦酸鋰離子電池優(yōu)勢(shì)

鈦酸鋰離子電池具有體積小、重量輕、能量密度高、密封功能好、無(wú)走漏、無(wú)回想效應(yīng)、自放電率低、充放電敏捷、循環(huán)壽數(shù)超長(zhǎng)、作業(yè)環(huán)境溫度規(guī)模寬、安全安穩(wěn)綠色環(huán)保等特色，所以在通訊電源領(lǐng)域具有十分廣泛的運(yùn)用前景。

鈦酸鋰作為負(fù)極資料時(shí)電位途徑高達(dá)1.55V，比傳統(tǒng)石墨負(fù)極資料高出1V還多，盡管損失了一些能量密度，但也意味著電池愈加安全。技能專(zhuān)家盧藍(lán)光曾標(biāo)明，電池快速充電時(shí)對(duì)負(fù)極電壓需求比較低，但倘若過(guò)低，鋰離子電池就簡(jiǎn)單分出十分生動(dòng)的金屬鋰，這種鋰離子不只導(dǎo)電，還能跟電解液起反響，然后開(kāi)釋熱量，發(fā)生可燃?xì)怏w，引發(fā)火災(zāi)。而鈦酸鋰由于高出來(lái)的1V電壓戒備了負(fù)極電壓為0的狀況，也就間接戒備了鋰離子的分出，然后確保了電池的安全性。

由于鈦酸鋰離子電池在高溫、低溫環(huán)境中均可以到達(dá)安全運(yùn)用，也體現(xiàn)出其耐寬溫（特別耐低溫）的緊要優(yōu)點(diǎn)。今朝，銀隆鈦酸鋰離子電池的安全作業(yè)溫度區(qū)域在-50度到65度之間，而一般石墨類(lèi)負(fù)極電池在溫度低于-20度時(shí)能量就開(kāi)端衰減，-30度時(shí)充電容量?jī)H為充電總?cè)萘康?4%，在酷寒天氣下底子無(wú)法正常作業(yè)。此外，由于鈦酸鋰離子電池即便過(guò)度充電，也僅有1%的體積改變，被稱為零應(yīng)變資料，這使其有著極長(zhǎng)的壽數(shù)。銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)曾標(biāo)明，銀隆鈦酸鋰離子電池壽數(shù)可達(dá)30年，與轎車(chē)運(yùn)用壽數(shù)相當(dāng)，而一般石墨負(fù)極資料電池均勻壽數(shù)不過(guò)3-4年。從全壽數(shù)周期看，鈦酸鋰離子電池本錢(qián)更低。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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鈦酸鋰的最后一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是快速充放電才能強(qiáng)，充電倍率高。今朝銀隆鈦酸鋰離子電池的充電倍率有10C、乃至20C，而一般石墨負(fù)極資料的電池充電倍率僅有2C-4C。依據(jù)鈦酸鋰離子電池的這些技能特色，業(yè)內(nèi)人士以為其符合了新能源公交車(chē)、大型儲(chǔ)能配備的需求。

鈦酸鋰離子電池缺點(diǎn)

然最佳的安全功能使得對(duì)鈦酸鋰離子電池的研討成為熱門(mén)，可是Li4Ti5O12資料本身的較低的電子電導(dǎo)率（10-13S/cm）和鋰離子擴(kuò)散系數(shù)（10-10~10-13cm2/S）極大地約束了在大倍率充放下的運(yùn)用。有學(xué)者研討標(biāo)明，將Li4Ti5O12的顆粒尺寸納米化以后可以擴(kuò)展有效的反響面積和減小擴(kuò)散距離，然后分明的提升資料的倍率功能?？墒切枨笾赋龅氖牵Y料顆粒納米化的進(jìn)程往往比較困難，需求較高的本錢(qián)，今朝難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。

鈦酸鋰離子電池在循環(huán)運(yùn)用中會(huì)發(fā)生持續(xù)產(chǎn)氣，導(dǎo)致電池組鼓脹，高溫時(shí)特別嚴(yán)重，影響正負(fù)極的接觸，添加電池阻抗，影響電池功能的發(fā)揮。這也是約束負(fù)極資料鈦酸鋰廣泛運(yùn)用到電池中的首要阻礙之一。