十一月二十六日，中化國際（600500）表示，子公司駿盛新能源鋰離子電池項(xiàng)目目前正在進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合調(diào)試，即將進(jìn)行試加工。

中化國際還透露，公司首批量產(chǎn)電芯能量密度260-270wh/kg，正在開發(fā)具有更高能量密度的系列鋰離子動(dòng)力鋰電池，產(chǎn)品在循環(huán)壽命、放電能力和安全性能方面具有優(yōu)點(diǎn)。

2018年八月，中化國際與博郡汽車、駿盛新能源在上海簽署了投資合作意向協(xié)議，合作三方將重點(diǎn)聚焦三元鋰離子電池，聯(lián)合推動(dòng)更高性能三元鋰離子電池產(chǎn)品的開發(fā)與推廣。

駿盛新能源鋰離子電池項(xiàng)目分三期，全部達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量80億瓦時(shí)，以期滿足10萬輛以上電動(dòng)汽車的需求。

當(dāng)前，國內(nèi)主流電池公司的三元電池產(chǎn)品仍舊以NCM523為主，單體能量密度在180-220wh/kg左右。中化國際首批量產(chǎn)電芯能量密度260-270wh/kg，分明具備競爭優(yōu)點(diǎn)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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由此來看，中化國際一開始挺進(jìn)新能源就堅(jiān)持走前沿高端路線。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，高能量密度是動(dòng)力鋰電池的發(fā)展方向，動(dòng)力鋰電池單體比能量達(dá)300wh/kg在2020年可以實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)前已有寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池和盟固利動(dòng)力4家電池公司開發(fā)出了300wh/kg的樣品，技術(shù)路線都是高鎳三元+硅碳負(fù)極，采用軟包封裝。

不過高鎳電池還面對著高鎳材料不成熟、制造工藝待提升、產(chǎn)業(yè)鏈配合不完善等問題，距離大規(guī)模量產(chǎn)使用還存在一定距離。

值得一提的是，新能源車企博郡汽車正在投建三大廠，其中，在南京市江北新區(qū)浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整體產(chǎn)量30萬輛；其投資的思迅新能源也總投資額約50億，總產(chǎn)量30萬輛。計(jì)劃總投資35億元人民在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)新加工基地，或2020年開始投產(chǎn)。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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2017年剛成立時(shí)，駿盛新能源的預(yù)產(chǎn)量是為十萬輛新能源車供應(yīng)動(dòng)力鋰電池，得到中化國際的投資將有可能張大產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)對博駿汽車的配套。