1、令人意想不到的是，電池充電并不是無限制的，而是有一定次數(shù)的。一般一塊電池一生充電次數(shù)也就在400-500次之間，并且倘若消費者頻頻的充電，一旦達到了限制次數(shù)，電池的壽數(shù)就完了。

2、由于受時刻限制，許多人在運用電動汽車時并不能經(jīng)常充電完全，而是經(jīng)常性充電不足，可以說這樣實在保證了時刻的緊急，但是如此長時間而往，會讓電池無法正常洋溢電，終究影響行程和運用壽數(shù)。

3、電動汽車長時間放置不用，電池也會發(fā)生自放電現(xiàn)象，也就是通俗講的跑電。電池長時間虧電，當然會嚴重影響電池運用壽數(shù)了，甚至完全不能運用。

4、都說完全放電后再充電是最正確的電動汽車充電方式。然而，這是不對的。在電池運用過程中，電池倘若經(jīng)常一點電都沒有之后再充，這種行為只會讓電池的損壞加速，壽數(shù)削減。

5、經(jīng)常性的過量充電，會讓電池中的水損失，新增電池變形的幾率，終究造成對電池的致命損傷。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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小編給我們講這些常識，并不是想讓我們漲多少見識，而是想讓我們謹記，在日常電動汽車運用過程中，一定要留意這些，懂得保護電動汽車電池，讓電動汽車電池更加耐用！