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我國動力鋰離子電池自動化制造設(shè)備存在漏洞

鉅大LARGE  |  點擊量:563次  |  2021年08月10日  

動力鋰離子電池是影響新能源汽車發(fā)展的一個緊要因素。例如,目前南昌正在示范運行的150輛電動出租車,惟有50輛在路上運營,其他100輛都因電池問題無法正常工作。類似情況在我國各新能源汽車示范城市都有發(fā)生,究其原由,技術(shù)研發(fā)是一方面,加工制造對最終成品電池的質(zhì)量也起著舉足輕重的用途。


LG動力鋰離子電池加工控制點高達(dá)1000個


我國863計劃動力鋰離子電池探測中心主任王子冬在2013年我國電動汽車輛學(xué)術(shù)年會上,講了他去LG加工動力鋰離子電池的韓國廠參觀時遇到的一件事。廠負(fù)責(zé)人告訴他,該廠對全部動力鋰離子電池的加工控制點有整整1000個。


他當(dāng)即被這個數(shù)字震驚了,隨后就是發(fā)自內(nèi)心的佩服。要了解,我國所有動力鋰離子電池加工公司均無法達(dá)到如此嚴(yán)格的質(zhì)量控制水平,一般是幾十個控制點,多的也就是上百個。面對LG的1000個加工控制點,國內(nèi)公司除了自嘆不如之外,是不是還應(yīng)對自身進(jìn)行深刻反省呢?


王子冬認(rèn)為,我國的動力鋰離子電池制造整個過程并不是真正的自動化,只是過程中每一步的自動化。例如,繼續(xù)合漿系統(tǒng),國內(nèi)很多公司是一罐一罐地進(jìn)行,并非繼續(xù)的。這種半自動化加工方式存在諸多質(zhì)量隱患,因此,應(yīng)實現(xiàn)全部繼續(xù)的自動化加工。

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電池及電池包的自動化加工設(shè)備要包括:全自動化上料系統(tǒng)、繼續(xù)合漿系統(tǒng)、極片和電芯加工裝備、電池包裝系統(tǒng)、電池自動化化成和篩選系統(tǒng)、電池包和模塊自動化組裝加工設(shè)備、自動物流系統(tǒng)和在線質(zhì)量測試系統(tǒng)、加工質(zhì)量控制設(shè)備、加工過程的探測評價設(shè)備等。


電池材料固然緊要,但工藝同樣緊要。公司要掌握全部關(guān)鍵工藝,提高電池合格率和材料利用率,提高電池一致性和穩(wěn)定性。


有關(guān)加工控制點,要通過自動化設(shè)備實現(xiàn)加工過程的控制;對加工環(huán)境的控制,減少粉塵顆粒和水分含量;控制材料中的雜質(zhì);改進(jìn)合漿和涂布工藝,提高正負(fù)極材料的附著力;改進(jìn)極片和成型工藝,控制較大毛刺的出現(xiàn);提高電芯制造精度,戒備正負(fù)極錯位析鋰;改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)和隔膜性能,調(diào)整注液工藝,提高電解液快速、充足浸潤的效果。


不能等電池聚集加工出來后,再測量是不是存在缺陷、瑕疵。非得在加工過程中的每一步,自動化地進(jìn)行測試,以保證電池質(zhì)量。


另外,由于動力鋰離子電池涉及到質(zhì)量召回的問題,小公司根本無力承擔(dān),因此行業(yè)必將出現(xiàn)整合。

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王子冬還透露,幾乎所有動力鋰離子電池加工的國際巨頭都正計劃在我國建廠,并為此進(jìn)行著各項準(zhǔn)備,包括前期廠房征地等。我國動力鋰離子電池公司要想擁有國際競爭力,增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控是非得的。


動力鋰離子電池自動化制造設(shè)備的問題


除了加工質(zhì)量監(jiān)控外,王子冬還指出了我國動力鋰離子電池自動化制造設(shè)備存在的問題。


動力鋰離子電池屬于高端制造業(yè),要極高的制造精度。加工過程中,為了提高質(zhì)量,降低加工成本,提高電池包的一致性,對自動化設(shè)備的依靠很大。


韓國公司在政府支持下,對往日從日本引進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行了快速消化吸收。目前,一部分設(shè)備制造技術(shù)已達(dá)到或接近日本的水平。


我國的自動化加工線設(shè)備和電池探測設(shè)備技術(shù),僅在單機(jī)自動化方面有些進(jìn)步。與日韓相比,整體上差距很大,基本是高價、循環(huán)引進(jìn)。


出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原由有:一、設(shè)備制造商缺乏資金和技術(shù),沒有能力升級改造。


二、國內(nèi)電池加工公司采購設(shè)備基本屬于臨時抱佛腳。不提前投入研發(fā),只是在產(chǎn)量無法滿足訂單需求,急需張大加工規(guī)模時采購設(shè)備,因此,沒時間與設(shè)備制造商共同開發(fā)適合自己的加工線。


三、電池加工公司缺乏總體設(shè)計人員,同時擔(dān)心把加工工藝告訴制造商會泄露商業(yè)秘密,不愿聽制造商的提議,通常只給設(shè)備使用范圍,很少提設(shè)備之間的銜接要求設(shè)備制造商沒有開發(fā)的主動權(quán),因此也不愿對開發(fā)新技術(shù)投入太多。


四、電池加工公司對設(shè)備制造商非常強(qiáng)勢。自身評價能力不強(qiáng),且不認(rèn)真分解設(shè)備制造商之間的技術(shù)水平,采取簡單壓價的辦法,打擊了設(shè)備制造商研發(fā)新技術(shù)的積極性。


王子冬對此給出了如下提議:對行業(yè)急需的共性設(shè)備開發(fā)項目,政府出資金,引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備,公司參與,聚集攻關(guān)和升級改造,提前研發(fā)。


陶瓷隔膜研發(fā)要留意專利陷阱


針對目前我國一些研究機(jī)構(gòu)和公司合作開發(fā)鋰離子電池中的陶瓷隔膜一事,中科院物理所黃學(xué)杰研究員本次會議上特別警告說,這方面的專利都是意大利一家公司擁有,但它一直保持沉默。然而當(dāng)很多日、韓公司開發(fā)出這類產(chǎn)品時,該公司便提出了專利。因此,我國開發(fā)者一定要特別留意戒備這方面的專利陷阱。


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