據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，大眾汽車據(jù)稱將探索購買我國汽車供應(yīng)商的股份，與我國汽車供應(yīng)商就合作進(jìn)行商談,潛在目標(biāo)為國軒高科動(dòng)力能源有限公司。

知情人士表示，大眾為了保持在我國汽車市場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，計(jì)劃投資我國動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商，特別是擁有電動(dòng)汽車技術(shù)的公司，正在考察多個(gè)潛在可能公司，可能包括總部位于我國安徽省的電池加工商國軒高科技股份有限公司。

不過，大眾尚未作出最終決定，也不能確定最終會(huì)達(dá)成一筆交易。大眾未證實(shí)外媒報(bào)道，只是在表明中表示，正與多家當(dāng)?shù)毓?yīng)商討論可能的合作。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。

分解人士表示，動(dòng)力鋰電池技術(shù)對(duì)大眾至關(guān)緊要。尤其是在大眾致力于在我國汽車市場(chǎng)上大力推廣電動(dòng)汽車的大背景下。大眾目前在我國的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代.

該消息傳出后，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價(jià)上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市，大眾股價(jià)上漲0.4%。

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目前，大眾集團(tuán)正在全力布局電動(dòng)汽車范疇。2019年二月，大眾集團(tuán)調(diào)整管理職責(zé)，CEO迪斯將筆直負(fù)責(zé)電動(dòng)戰(zhàn)略；2019年三月，大眾汽車集團(tuán)對(duì)外開放電動(dòng)化平臺(tái)；同月，大眾集團(tuán)公布最新規(guī)劃，計(jì)劃在10年內(nèi)推出70余款純電動(dòng)汽車。

上海車展期間，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示，大眾集團(tuán)計(jì)劃到2020年在我國市場(chǎng)推出30余款新能源汽車，到2025年實(shí)現(xiàn)40多個(gè)車型的本地化加工，八月宣布到2025年大眾集團(tuán)的純電動(dòng)汽車占我國新車銷售量的比率將提高至50%。

此外，日前有媒體報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯有意收購特斯拉的股份，并援引大眾汽車一位高級(jí)經(jīng)理的言論稱，“假如有可能的話，迪斯會(huì)立即有所行動(dòng)?！痹搱?bào)道稱，迪斯定期與特斯拉的CEO馬斯克會(huì)面，但馬斯克目前對(duì)合作一事并無興致。

八月二十二日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)表表明否認(rèn)此前有興致收購特斯拉股份的傳聞，大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人PietroZollino在表明中表示，“有關(guān)大眾集團(tuán)收購特斯拉股份的推測(cè)是毫無依據(jù)的。”

據(jù)了解，德國大眾汽車集團(tuán)在本月十六日公布的七月份銷量數(shù)據(jù)。七月份，大眾集團(tuán)交付量為88.6萬，同比下降2.4%；我國市場(chǎng)交付量為31.3萬輛，同比上升1.3%。今年1至七月，大眾集團(tuán)全球汽車交付量約625.2萬，我國市場(chǎng)占比超過三分之一，約223萬輛。

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面對(duì)新能源汽車趨勢(shì)的來臨，大眾集團(tuán)不僅頻頻放話表態(tài)，還在電池等電動(dòng)化的核心部件上有所布局。在采購之外，大眾集團(tuán)更希望投資自己電池加工計(jì)劃，而不是長期依靠電池供應(yīng)商。