隨著我國(guó)叉車行業(yè)再現(xiàn)超預(yù)期上升，各類產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均取得優(yōu)異表現(xiàn)。其中，電動(dòng)叉車占比穩(wěn)步提升。與此同時(shí)，面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保壓力，以及新能源汽車發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來(lái)的機(jī)遇，鋰電叉車正在迎來(lái)大好的市場(chǎng)時(shí)機(jī)。那么電動(dòng)叉車鋰電與鉛酸蓄電池的差別有什么？哪一個(gè)好？特點(diǎn)如下：

1.相關(guān)于鉛酸和鎳鎘等大型電池，鋰離子電池不含鎘、鉛、汞等對(duì)環(huán)境有污染的元素，無(wú)公害。充電時(shí)，也不會(huì)萌生類似于鉛酸蓄電池的“析氫”現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕電線端子和電池箱體，環(huán)?？煽?。磷酸鐵鋰離子電池壽命長(zhǎng)達(dá)5~10年，無(wú)記憶效應(yīng)，無(wú)需頻繁更換;

2.充放電同口，同一個(gè)安德森插頭處理了充電異口方式所萌生的充電時(shí)叉車可以開動(dòng)的重大安全問(wèn)題;

3.鋰離子電池包具備智能的鋰離子電池管理和保護(hù)電路-bMS，可有效的對(duì)電池電量低，短路，過(guò)充，高溫等故障進(jìn)行自動(dòng)切斷主回路，并可進(jìn)行聲(蜂鳴器)光(顯示器)報(bào)警，傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池不具備以上功能;

4.三重安全防護(hù)保障。我們采用在電池之間，電池的內(nèi)部總輸出，總母線輸出三處安置智能監(jiān)測(cè)和保護(hù)裝置，可以實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及對(duì)電池的特殊狀況下進(jìn)行切斷保護(hù)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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5.鋰離子電池可以作為用眾多物料設(shè)備中的一個(gè)，并入廣闊的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之中，及時(shí)告知電池是不是要維護(hù)或更換，并對(duì)其進(jìn)廠的時(shí)間，充放電次數(shù)等自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總;

6.關(guān)于特種行業(yè)，例如機(jī)場(chǎng)，大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心等，鋰離子電池可采用“快充模式”進(jìn)行充電，即在午休的1~2個(gè)小時(shí)內(nèi)，將電池的電量補(bǔ)滿，保持宇鋒叉車車輛的滿負(fù)荷，不間斷工作;

7.免維護(hù),可自動(dòng)充電。鋰離子電池自裝箱之后，就無(wú)需再進(jìn)行任何的專用水液灌注、定期放電等工作，其獨(dú)有的恒時(shí)主動(dòng)有源均衡技術(shù)大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作量及節(jié)省巨大的人工費(fèi)用;

8.鋰離子電池惟有同等容量鉛酸蓄電池的1/4重，體積也惟有同等容量鉛酸蓄電池的1/3。由此，帶來(lái)的車輛同等電量下可運(yùn)行的里程數(shù)新增20%以上

9.鋰離子電池充電效率高達(dá)97%以上(鉛酸蓄電池效率惟有80%)，無(wú)記憶。以500AH電池包為例，每年可比鉛酸蓄電池節(jié)省充電費(fèi)用千元以上

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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其實(shí)直到今朝，鉛酸電池由于采購(gòu)成本較低，仍舊是內(nèi)部物流行業(yè)的首選。然而，鋰離子電池的繼續(xù)改進(jìn)以及相關(guān)加工成本降低正在引起業(yè)界專業(yè)人士的重新沉思。越來(lái)越多的客戶正在依賴配備這種先進(jìn)技術(shù)的叉車來(lái)解決其內(nèi)部物流任務(wù)。安徽宇鋒叉車，一家用心制造電動(dòng)叉車的高新公司！