未來5-10年電動(dòng)汽車將逐漸走向成熟，并由此成為鋰離子電池的殺手級應(yīng)用。鋰離子電池作為核心部件，行業(yè)規(guī)模將有百倍以上的上升。我們給予鋰離子電池材料行業(yè)增持評級，建議穩(wěn)健型投資者，優(yōu)選電解液；積極型投資者，優(yōu)選隔膜。我們重點(diǎn)推薦佛塑股份、新宙邦、江蘇國泰、當(dāng)升科技，同時(shí)長期關(guān)注杉杉股份、多氟多。

電動(dòng)汽車的推廣將帶動(dòng)鋰離子電池相關(guān)材料需求爆發(fā)性上升。作為刺激經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的有效手段，電動(dòng)汽車成為各國政府政策扶持的重點(diǎn)，鋰離子電池電動(dòng)汽車將成為未來主流。綜合技術(shù)、產(chǎn)品盈利能力和需求上升幅度，我們對各子行業(yè)排序如下：從技術(shù)成熟度考慮，電解液>磷酸鐵鋰=六氟磷酸鋰>隔膜；從產(chǎn)品收益率考慮，隔膜>六氟磷酸鋰>磷酸鐵鋰>電解液；從動(dòng)力鋰離子電池帶來的需求上升空間考慮，磷酸鐵鋰>隔膜>電解液=六氟磷酸鋰。

鈷酸鋰仍舊占據(jù)正極材料大部分市場份額，但增速會(huì)逐漸下降。傳統(tǒng)鋰離子電池領(lǐng)域，錳酸鋰和三元材料將有較大發(fā)展空間，而動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域國內(nèi)重要以發(fā)展磷酸鐵鋰為主。目前磷酸鐵鋰重要難點(diǎn)在于提高產(chǎn)品一致性。

電解液對電解質(zhì)六氟磷酸鋰的純度要求極高，因此游離酸和雜質(zhì)控制是生產(chǎn)六氟磷酸鋰的關(guān)鍵，具有氟化工相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的公司擁有一定優(yōu)勢。目前國內(nèi)市場重要被少數(shù)幾家日本公司壟斷，江蘇國泰和多氟多正在進(jìn)行中試，有望取得突破。鋰離子電池電解液的技術(shù)核心是配方，進(jìn)入壁壘相對較低，重要考驗(yàn)公司的技術(shù)服務(wù)能力。

隔膜是鋰離子電池材料中技術(shù)壁壘最高，盈利也最高的。目前國內(nèi)僅4家能夠生產(chǎn)普通鋰離子電池隔膜，進(jìn)口依存度高達(dá)80%以上，而干法工藝生產(chǎn)的動(dòng)力鋰離子電池隔膜，國內(nèi)還沒能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化。（華泰聯(lián)合證券研究所）

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