小型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化于上世紀(jì)90年代，現(xiàn)已處于成熟階段。鋰離子電池從70年代開始研究，但直到90年代安全性仍未得到解決，重要原因在于負(fù)極材料采用金屬鋰，容易爆炸。直到SONY公司采用碳作為負(fù)極材料，這一安全問(wèn)題才得以解決，自此鋰離子電池在電腦，手機(jī)，數(shù)碼相機(jī)等領(lǐng)域得以普及。傳統(tǒng)能源日趨枯竭，動(dòng)力鋰電漸被重視，正極材料領(lǐng)域發(fā)展迅速。小型鋰電采用鈷酸鋰和炭作為正負(fù)極材料，但假如應(yīng)用在新能源汽車上，存在以下問(wèn)題：首先鈷作為稀缺資源，成本較高；其次汽車在加減速過(guò)程中帶來(lái)大電流的充放電，鋰在負(fù)極沉積，進(jìn)而生產(chǎn)支晶，穿透薄膜，造成電池短路，有機(jī)電解液在高熱量條件下發(fā)生爆炸。從90年代開始，美國(guó)教授Goodenough發(fā)明了磷酸亞鐵鋰，這一材料倍率性能好，高電流密度下結(jié)構(gòu)不改變，從而使得鋰電在動(dòng)力鋰離子電池上的應(yīng)用成為可能。但磷酸亞鐵鋰也有很多問(wèn)題急需解決：電壓低（3.3V，鈷酸鋰是3.7V），能量密度低

雖然動(dòng)力鋰電目前存有缺陷，但問(wèn)題可在發(fā)展中解決，行業(yè)未來(lái)前程遠(yuǎn)大。電池作為一個(gè)體系而言，雖然正極材料在過(guò)去幾年發(fā)展迅速，但是隔膜，電解液，負(fù)極還有很多問(wèn)題要解決。1）目前鋰離子電池負(fù)極材料有很多種，最重要還是炭材料，其中應(yīng)用較多的是中間相炭維球，這方面深圳貝特瑞已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化。但應(yīng)用在動(dòng)力鋰電還需解決大電流充放密度下鋰在負(fù)極材料的沉積問(wèn)題；2）目前電解液可以滿足小型鋰電應(yīng)用，但是應(yīng)用在動(dòng)力鋰電上還需對(duì)其進(jìn)行改性，阻燃等方面的研究；3）聚合物隔膜還要在高溫閉孔，從而防止電池短路等方面加以改進(jìn)。短時(shí)間看，動(dòng)力鋰電還存在眾多問(wèn)題，但如若放眼長(zhǎng)期，隨著技術(shù)不斷發(fā)展，行業(yè)未來(lái)前程遠(yuǎn)大

多氟多短時(shí)間估值合理，長(zhǎng)期價(jià)值有待觀察六氟磷酸鋰項(xiàng)目進(jìn)展多氟多目前氟化鋁出廠價(jià)在7500元/噸，繼上周再度下降，重要和前期下游廠家大量備貨有關(guān)；冰晶石比較穩(wěn)定保持在6700元/噸，我們?cè)谥暗膱?bào)告提到，今年因?yàn)橄掠坞娊怃X行業(yè)開工率的上提以及一些新產(chǎn)量的投產(chǎn)，冰晶石短時(shí)間內(nèi)需求缺口比較明顯。無(wú)機(jī)氟化鹽維持10年1.05元，11年1.38元的預(yù)測(cè)，原因在于首先行業(yè)保持10%上升，其次公司憑借冰晶石循環(huán)工藝路線以及無(wú)水氟化鋁的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有望取得高于行業(yè)的增速；有關(guān)六氟磷酸鋰，公司目前正在進(jìn)行設(shè)備安裝，根據(jù)金牛的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，因?yàn)榱姿徜囂厥馍a(chǎn)工藝，設(shè)備還要進(jìn)行非標(biāo)改造，改造效果要觀察，所以這塊業(yè)務(wù)不確定比較大。