藥科大學(xué)充換電站昨天投運(yùn)，目前重要為江寧19路車服務(wù)

電動(dòng)公交車正在換電池。劉瀏攝

江蘇首座電動(dòng)公交車充換電站我國(guó)藥科大學(xué)充換電站昨天正式投運(yùn)。該充電站位于江寧區(qū)龍眠大道底端西側(cè)，目前重要為江寧19路公交車供應(yīng)充換電服務(wù)，而這條公交線也成為省內(nèi)第一條全部采用純電動(dòng)公交車運(yùn)行的線路，將為2014年青奧會(huì)供應(yīng)綠色低碳的服務(wù)。

換一次電池能跑四個(gè)來(lái)回

昨天上午，記者一進(jìn)入江寧高新園，就看到了五輛嶄新的19路公交車?？吭跂|側(cè)。據(jù)了解，江寧19路公交線北起通盛公司，南至藥科大學(xué)，全程14.5公里，共設(shè)25個(gè)站點(diǎn)，貫穿江寧城區(qū)，未來(lái)還能連接江寧大學(xué)城的青奧會(huì)場(chǎng)館。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

揚(yáng)子晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛純電動(dòng)公交車安裝有九塊電池，設(shè)在普通車放行李的位置，狀如九個(gè)小箱。據(jù)負(fù)責(zé)新能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的南京金龍電氣工程師季崗介紹，一組滿容量電池可行駛150千米，假如按19路公交車規(guī)劃行駛線路16千米，時(shí)速為80公里左右來(lái)計(jì)算，一輛車換一次電池大約可跑四個(gè)來(lái)回。

此前，南京已在邁皋橋、夫子廟建設(shè)兩座充電站和119根充電樁，電池充電要兩三個(gè)小時(shí)，如此長(zhǎng)的等待時(shí)間不符合實(shí)際的要，因此整車換電時(shí)間僅為6至8分鐘無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。季崗告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，19路會(huì)采取換電和充電共同進(jìn)行的模式。中間工作的時(shí)候換電，晚上可以充電，兩者結(jié)合。

整車換電池只需6至8分鐘

在充電站中，整車更換電池的時(shí)間只要6到8分鐘左右！季崗說(shuō)。公交車在實(shí)際行駛過(guò)程中，由于空調(diào)、客流量等因素的不確定性，可能3個(gè)來(lái)回就要換一次電池。許繼集團(tuán)電動(dòng)汽車EPC業(yè)務(wù)部副經(jīng)理趙曉丹先生說(shuō)。

揚(yáng)子晚報(bào)記者在充換電站中看到了19路公交車換電的全過(guò)程：公交車駛?cè)氤鋼Q電站專門的換電工位，兩旁的電動(dòng)機(jī)器人在計(jì)算機(jī)的控制下，打開車蓋，一次可同時(shí)取出兩箱以上的電量不足電池，并換上充電工位中已經(jīng)充好電的電池。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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據(jù)了解，該站的建設(shè)采用了國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)多箱快換設(shè)備，多箱同時(shí)更換，可以提高換電的速度。同時(shí)，充電工位上也有專門的信號(hào)顯示燈。

-提醒

該充換電站只為公交車服務(wù)

南京供電公司新聞發(fā)言人、營(yíng)銷部主任告訴記者，19路公交車共20輛，第一批投放10輛試運(yùn)行。未來(lái)三年，南京市還將在多個(gè)行業(yè)大力推廣新能源汽車，南京供電公司目前也正在河西地區(qū)規(guī)劃建設(shè)多座充換電站，為青奧會(huì)供應(yīng)服務(wù)。

另外，目前此充換電站只能為公交車服務(wù)，私家車不能進(jìn)入充換電站。現(xiàn)在合肥、深圳等城市在進(jìn)行私家車進(jìn)入充換電站接受充換電服務(wù)的試點(diǎn)，南京目前還沒(méi)有。南京金龍的李總工程師說(shuō)。

電動(dòng)公交車與普通車有啥不同？

每百公里比普通車省180元

一輛純電動(dòng)公交車的成本約為200萬(wàn)元(含電池)，而普通車的成本是50萬(wàn)元?？偣こ處煾浾咚懔艘还P賬：假設(shè)純電動(dòng)公交車要跑100公里，每公里按1度電計(jì)算，那么總花費(fèi)是100塊；普通車跑100公里，大約要40升油，一升7塊錢，要花費(fèi)280塊。也就是說(shuō)，純電動(dòng)公交車每跑一百公里要比常規(guī)車省180塊錢。

此外，季崗還向記者介紹，純電動(dòng)公交車還采用錳系離子動(dòng)力鋰離子電池，常規(guī)鋰離子電池公交車容易失火，用此種電池可以有效防止這種現(xiàn)象。而且純電動(dòng)公交車一旦發(fā)生絕緣度降低的情況會(huì)自動(dòng)報(bào)警，司機(jī)會(huì)立刻檢查哪里漏電。

可升降能傾斜，專設(shè)母子座

記者看到，19路公交車還有一處很特別，就是它可以升降和傾斜！季崗稱，這些都是電動(dòng)公交車的人性化設(shè)計(jì)，前后輪胎處共有6個(gè)氣囊，能幫助公交車大約升高40厘米。傾斜對(duì)公交車來(lái)說(shuō)叫‘側(cè)跪’，是方便殘疾人的設(shè)施。

這樣設(shè)計(jì)重要考慮到方便乘客，乘客下車的時(shí)候可以降低。因?yàn)橛袣饽?，震?dòng)性較好，人坐在里面也比較舒服。就涉水性這個(gè)問(wèn)題，季崗補(bǔ)充道：路上積水只要不超過(guò)15厘米，車輛就可以正常行駛。

記者還注意到，19路公交車內(nèi)還靠前設(shè)有兩張較大的座位，季崗稱，這是母子座，公交車前裝兩個(gè)椅子太緊，專門設(shè)置成母子座方便這類乘客。