49臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)的交付，開(kāi)創(chuàng)了全球氫燃料動(dòng)力鋰電池城市客車(chē)訂單之最。

在五月二十八日舉辦的北京道路運(yùn)輸展上，49臺(tái)福田歐輝氫燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)被交付，該批客車(chē)將在2022京張冬奧會(huì)期間為張家口市民供應(yīng)綠色出行服務(wù)。中車(chē)網(wǎng)了解到，這是迄今為止全球最大的氫燃料動(dòng)力鋰電池城市客車(chē)訂單。

中車(chē)網(wǎng)獲悉，此次公布的福田歐輝BJ6105氫燃料動(dòng)力鋰電池城市客車(chē)為歐輝第四代燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，續(xù)航里程可達(dá)520km，加氫時(shí)間10mins，電池壽命15000h。

雖同屬于新能源汽車(chē)，但相比于電動(dòng)汽車(chē)，氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)似乎很少進(jìn)入人們的視野。因?yàn)槠浼夹g(shù)門(mén)檻高、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品少、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等原因，氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)的發(fā)展遠(yuǎn)慢于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。其中，氫燃料的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是制約氫能發(fā)展最重要的技術(shù)瓶頸。

正是由于技術(shù)的不成熟及乘用車(chē)對(duì)技術(shù)和電堆體積等要求較高的原因，燃料動(dòng)力鋰電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展困難重重。而由于城市公交交通領(lǐng)域的公益性，先進(jìn)清潔環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用推廣多從此領(lǐng)域起步。另外，相有關(guān)乘用車(chē)而言，燃料動(dòng)力鋰電池的體積對(duì)客車(chē)的影響因素沒(méi)那么大。于是，氫燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)的推廣便順理成章了。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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據(jù)中車(chē)網(wǎng)了解，到2018年第一季度，國(guó)內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)輛情況如下：京津冀地區(qū)：60輛氫燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)已交付，2018年第二季度74輛即將交付;佛山地區(qū)：28輛氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)試運(yùn)營(yíng)，2018年將繼續(xù)投放300輛;上海地區(qū)：500臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池物流車(chē)示范推廣運(yùn)營(yíng)陸續(xù)并在上海市運(yùn)營(yíng)。

與不錯(cuò)的發(fā)展趨勢(shì)相對(duì)應(yīng)的，是國(guó)家有關(guān)燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)相當(dāng)大的扶持力度。特別是最近兩年，2017年五月，《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》指出：重點(diǎn)發(fā)展燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)核心專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，加強(qiáng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2018年二月十三日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合公布了《有關(guān)調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)新的補(bǔ)貼政策，電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)縮減為此前標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍，燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則保持不變。輕型燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)、中大型燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別達(dá)到了30萬(wàn)元/輛、50萬(wàn)元/輛。該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)甚至高于大部分純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，地方補(bǔ)貼同樣不小。2018年五月二十一日，上海市科委印發(fā)《上海市燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方法》，指出，燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.5給予上海市財(cái)政補(bǔ)助。燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)達(dá)到額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1給予上海市財(cái)政補(bǔ)助。而其他一線(xiàn)城市，比如北京、深圳、杭州等地區(qū)，對(duì)氫能源汽車(chē)則執(zhí)行與國(guó)家1:1的補(bǔ)貼政策。按照這樣的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，一輛中大型燃料客車(chē)的補(bǔ)貼甚至能達(dá)到100萬(wàn)元。

在這樣支持力度下，勢(shì)必會(huì)引發(fā)各客車(chē)廠商激烈的競(jìng)爭(zhēng)，燃料客車(chē)似乎迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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