鉅大LARGE | 點擊量：443次 | 2021年12月07日
各車企聯(lián)合電池巨頭合圍特斯拉 動力鋰離子電池市場迎來變局
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲能技術(shù)的沖破，我國鋰離子動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進入動力鋰離子電池行業(yè)以擴展業(yè)務(wù)版圖。
記者留意到，目前新能源汽車公司在動力鋰離子電池上動作頻頻且出手大方。繼比亞迪傳出要將旗下動力鋰離子電池公司公眾化后，上汽集團與寧德時代在動力鋰離子電池范疇的超百億元合作也掀開了帷幕，這也標志著主機廠與動力鋰離子電池的合作進入一個新的階段，即主機廠與動力鋰離子電池廠商不再是單純的動力鋰離子電池組“一錘子買賣”關(guān)系，而是深入到成立合資公司，雙方共同開發(fā)的局面。
寧德時代總裁黃世霖表示，預(yù)計到2020年其動力鋰離子電池產(chǎn)量將超過50GWh。倘若這一目標能夠?qū)崿F(xiàn)的話，將超過特斯拉此前宣布的35GWh和比亞迪此前宣布的34GWh的產(chǎn)量。
而作為國內(nèi)新能源汽車的重量級選手，北汽新能源也拍馬趕到。六月二十七日，東方精工公布通告，公司全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）于2017年六月二十六日在北京市與北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）簽訂了2017年度戰(zhàn)略采購合同（以下簡稱“采購合同”），北汽新能源擬于2017年內(nèi)向普萊德采購8萬臺動力鋰離子電池，總金額達36.89億元，采購合同有效期至2017年十二月三十一日。
新能源車企布局動力鋰離子電池
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
普萊德簽得37億元大單
有關(guān)這份總額高達36.89億元的業(yè)務(wù)大單，東方精工表示，本次簽訂的采購合同總金額為36.89億元，占公司2016年營業(yè)收入的240.58%（說明：由于公司2017年四月七日完成對普萊德100%股權(quán)的收購并實現(xiàn)交割，公司2016年營業(yè)收入未蘊含普萊德的財務(wù)數(shù)據(jù)，因此該比例較高）。采購合同倘若充足履行，將對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)積極影響。
公司同時表示，北汽新能源是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍公司之一，履約能力較強。因此，普萊德與北汽新能源簽訂2017年度采購合同，有利于保障普萊德動力鋰離子電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的快速上升，進一步提升和鞏固普萊德的市場競爭優(yōu)點。
事實上，早先國內(nèi)動力鋰離子電池出貨量最大的比亞迪就猛然宣布，考慮要將其汽車電子業(yè)務(wù)部門拆分獨立運營，不再是比亞迪一個“內(nèi)部”公司，而是要敞開大門，向全社會供應(yīng)電池。也就是說，比亞迪電池開始從自我循環(huán)，步入了社會市場化的競爭環(huán)境，不僅給自己公司供應(yīng)電池，還要為了其他公司進行配套。
緊接著，上汽集團與寧德時代也以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車電池范疇，成立了時代上汽動力鋰離子電池有限公司和上汽時代動力鋰離子電池系統(tǒng)有限公司。
有業(yè)內(nèi)人士表示，動力鋰離子電池公司通過合資方式聯(lián)合車企不僅可以延伸產(chǎn)業(yè)鏈，同時可擁有更多話語權(quán)。畢竟，電芯作為電池整個系統(tǒng)中最緊要的零部件，其緊要技術(shù)全部來自于電池廠。而有關(guān)車企來講，其新能源車電池供應(yīng)將獲得可靠保障，充電速度、能量密度、使用壽命、安全性、可靠性等水平將得到顯著提升。
雙品牌戰(zhàn)略布局智能駕駛
北汽新能源公布旗艦產(chǎn)品
而就在北汽新能源剛剛宣布與東方精工簽訂了36.89億元的動力鋰離子電池業(yè)務(wù)大單之前，公司公布了其新款旗艦車型——EU400，60km/h等速續(xù)航超過460km，從張大純電動汽車使用場景半徑和促使純電動汽車普及的角度為“衛(wèi)藍行動”提速。
對此，北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理，北京新能源汽車營銷有限公司總經(jīng)理張勇稱“北汽新能源推出續(xù)航400公里的產(chǎn)品，意在延續(xù)我們作為純電動汽車行業(yè)領(lǐng)航狀態(tài)，不管是在產(chǎn)品上，還是營銷模式、乃至整個生態(tài)圈的范疇?！?/p>
事實上，EU400除了擁有了更長的續(xù)航里程以外，還保持了親民的價格，這也是大多數(shù)對純電動汽車有意向的消費者最關(guān)注的兩個問題。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源EU車型最高單月銷量為4580輛，而此次擁有更長續(xù)航里程的EU400將會進一步提升北汽新能源EU車型的市場競爭力。
值得一提的是，去年底北汽新能源曾在廣州車展公布ARCFOX-1電動小車，并公布了ARCFOX的全新產(chǎn)品布局。在問及雙品牌戰(zhàn)略的詳盡規(guī)劃時，張勇告訴記者，將來ARCFOX品牌將更多面向年輕用戶群體，主打品位和個性化等概念，最新車型有望在明年的北美CES展上面世。
