鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:665次 | 2021年12月13日
康明斯追加投資Loop Energy 加碼燃料動力電池重卡運(yùn)輸商業(yè)化
3月25日,燃料電池電動增程器供應(yīng)商LoopEnergy宣布從康明斯公司獲得了一筆額外的現(xiàn)金投資。
LoopEnergy,總部位于溫哥華,是一家專門面向中至重型運(yùn)輸應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)燃料電池增程器的企業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中重型運(yùn)輸應(yīng)用。2019年9月康明斯對Loop進(jìn)行初始投資,在Loop成功達(dá)到初始投資的發(fā)展里程碑要求后,康明斯進(jìn)一步追加投資。
目前Loop正構(gòu)建中重型氫燃料電池客車和卡車應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,此追加戰(zhàn)略投資將被用于進(jìn)一步加速公司的產(chǎn)品研發(fā),項(xiàng)目部署和增長計(jì)劃。
LoopEnergy公司總裁兼首席執(zhí)行官BenNyland表示:“LoopEnergy公司致力于成為燃料電池驅(qū)動的卡車和巴士引擎系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,這一額外的戰(zhàn)略投資將顯著提高我們執(zhí)行該計(jì)劃的能力。康明斯隨后的投資進(jìn)一步驗(yàn)證了Loop改變游戲規(guī)則的燃料電池技術(shù),商業(yè)化的勢頭,以及氫燃料電池將在商業(yè)運(yùn)輸應(yīng)用中發(fā)揮的作用。”
來自戰(zhàn)略融資的資金將用于進(jìn)一步加快公司的產(chǎn)品開發(fā)活動,項(xiàng)目部署和增長計(jì)劃,因?yàn)楣居?jì)劃擴(kuò)大其在中型和重型氫燃料電池巴士和卡車應(yīng)用方面的技術(shù)領(lǐng)先地位。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在清潔、可持續(xù)的未來能源藍(lán)圖中,商業(yè)貨運(yùn)將承擔(dān)重要角色。這也推動行業(yè)先鋒不斷投資開發(fā)更多元的動力解決方案,包括燃料電池技術(shù),因?yàn)樗鼈兙哂羞h(yuǎn)距離、響應(yīng)能力強(qiáng)和可快速補(bǔ)給的特點(diǎn)。Loop的燃料電池增程動力解決方案提供功率密度和成本優(yōu)勢,不會對卡車運(yùn)輸運(yùn)營商的擁有成本產(chǎn)生任何影響,且實(shí)現(xiàn)零排放。
“我們很高興與LoopEnergy合作,進(jìn)一步支持其開發(fā)零排放燃料電池增程動力總成。”康明斯戰(zhàn)略與新能源動力副總裁ThadEwald說,“康明斯致力于投資多樣化的能源未來,包括燃料電池電動動力,為我們的用戶提供更多動力選擇。對清潔、高性能、差異化技術(shù)產(chǎn)品的新投資,將有助于我們?yōu)橹饕袌龅目蛻魟?chuàng)造更大價(jià)值?!?/p>
早在20多年前,康明斯便開始構(gòu)建其燃料電池能力??得魉沟娜剂想姵睾蜌浼夹g(shù)能力正在快速發(fā)展,在更廣泛的應(yīng)用場景中滿足多種用戶所需。2019年,康明斯完成對燃料電池及制氫技術(shù)公司Hydrogenics(水吉能)的收購,凸顯了康明斯持續(xù)創(chuàng)新以及氫燃料電池技術(shù)跨商用市場應(yīng)用的能力。擁有燃料電池和電解制氫技術(shù),康明斯具備了從制氫到燃料電池制造的完整產(chǎn)業(yè)能力,可為不同市場的用戶提供差異化的氫能源集成解決方案。
去年,康明斯發(fā)布了一款帶有燃料電池的重型卡車。這輛卡車是由位于印第安納州哥倫布市的康明斯公司設(shè)計(jì)和整合的,其中包括一個質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池,則來自康明斯公司的最新成員。該車設(shè)計(jì)為90KW的燃料電池,可按30kW或45kW的增量擴(kuò)展至180kW,并同時具有100kWh鋰離子電池容量??ㄜ嚨睦m(xù)航里程為150至250英里,不過,可以通過增加儲氫罐、以及儲氫罐儲存壓力或安裝額外的燃料電池來優(yōu)化對車輛負(fù)載因素的管理,來擴(kuò)大續(xù)航范圍。動力系統(tǒng)的許多關(guān)鍵部件,包括PEM燃料電池、系統(tǒng)控制器、動力系統(tǒng)控制、線束和接線盒等,都是由康明斯公司自身設(shè)計(jì)和開發(fā)的。
同時,康明斯與現(xiàn)代汽車簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄(MOU),以“共同評估開發(fā)電動化和燃料電池動力總成并將其商業(yè)化的機(jī)會”。新的動力總成有望將現(xiàn)代的燃料電池系統(tǒng)與康明斯的動力總成,電池和控制技術(shù)相結(jié)合。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
現(xiàn)代汽車集團(tuán)副總裁兼燃料電池部門負(fù)責(zé)人SaehoonKim表示:“憑借現(xiàn)代在燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位以及康明斯無與倫比的電動化動力總成技術(shù),我們希望這種合作伙伴關(guān)系在商用車市場上留下印記。
“這樣的合作將使我們能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化,并通過銷售新的和現(xiàn)有的現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)來鞏固我們在全球氫能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/p>
該合作伙伴關(guān)系將使現(xiàn)代汽車增加其在北美商用車市場的占有率,康明斯將通過增加現(xiàn)代汽車的先進(jìn)燃料電池技術(shù)來加強(qiáng)其電動產(chǎn)品的供應(yīng)。