九月六日消息，特斯拉已經(jīng)申請了“用于儲能設備的二氟磷酸鹽添加劑化合物及其方法”的專利，該專利涉及改善儲能設備中的電池化學，這可能適用于其4680電池。本發(fā)明的目的是開發(fā)一種電解質，該電解質將提高電池的性能同時降低其成本。

電池當然是任何電動汽車或儲能系統(tǒng)的關鍵部分。特斯拉在選擇供應商并與他們密切合作以擁有最好的電池方面取得了重大成功。在2020年九月，該公司宣布了制造新電池的計劃。特斯拉希望這種新型4680電池，在供應最大性能的同時降低制造成本。該公司尋求改進電池化學以制造更便宜的電池，從而為最終用戶降低產(chǎn)品成本。

在專利中，特斯拉解釋說，一些鋰離子電解質溶液包含一種或多種化學添加劑。電解質添加劑以僅幾個重量百分比的量級被引入到電解質溶液中，并且可能影響電池的壽命、安全性和性能。某些類型的電解質添加劑包括環(huán)狀碳酸酯、有機硫酸鹽和磺酸鹽、烷基取代的亞磷酸酯和磷酸酯，以及不常見的雜環(huán)。另一類添加劑是鋰鹽，包括二氟磷酸鋰（LEO）。然而，由于LEO也是一種相對昂貴的添加劑，因此要確定成本較低的替代品。因此，開發(fā)新的電解質添加劑和添加劑組合可能會改進鋰離子能量電池。

這些改進將導致電池單元性能的變化，同時降低其生產(chǎn)成本。這是特斯拉的目標，因為它將有助于使消費者可以購買到價格更低的電動汽車。

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