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TSLA超級電池廠產(chǎn)量占全球一半

鉅大LARGE  |  點擊量:466次  |  2022年01月05日  

TSLA超級電池廠在新年第一周開始量產(chǎn),這可能標(biāo)志著全球能源存儲行業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點。


超級電池廠生產(chǎn)的電池將用于TSLAModel3電動汽車和該公司儲能系統(tǒng)中。TSLA預(yù)測,到2018年,它將每年生產(chǎn)35吉瓦的鋰離子電池,相當(dāng)于全球其余產(chǎn)量的總和。換句話說,這一家廠將使全球明年的電池產(chǎn)量翻番。


直到目前,電池生產(chǎn)一直由美國以外的公司主導(dǎo)。去年,約88%的電池產(chǎn)于我國、韓國和日本,重要廠商包括LG化學(xué)和三星。隨著超級電池廠開始量產(chǎn),該市場份額分布將猛烈改變。


這種大幅度的電池產(chǎn)量新增當(dāng)然將導(dǎo)致電池成本降低。隨著自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)水平不斷提升,以及每瓦時產(chǎn)量的資本投入不斷降低,整個行業(yè)的成本很可能降低。最終結(jié)果可能是,電動汽車的價格在未來幾年變得更低。


全球電池產(chǎn)量翻倍不僅會加速電動汽車市場的發(fā)展,還將使另一個行業(yè)迎來大牛市,那就是鋰行業(yè)。據(jù)媒體稱,一輛電動汽車使用的鋰是智能手機的4800倍,因此電動汽車采用率提升將導(dǎo)致鋰供應(yīng)十分緊張。研究公司晨星機構(gòu)稱,全球鋰需求到2025年的年復(fù)合上升將達(dá)16%,是過去一個世紀(jì)以來所有商品中最快的上升率。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鋰價格去年暴漲了60%,過去三年來已經(jīng)漲了兩倍。雖然全球只有四家重要的鋰礦商,但更小型的礦商正開始增多。一些出現(xiàn)在了內(nèi)華達(dá)州,這里擁有豐富的鋰資源(TSLA選址于此并非巧合)。媒體稱,并不存在全球鋰儲備短缺的情況,但開采這些鋰是一個技術(shù)難題,這意味著鋰礦商可能很難跟上市場需求。


鋰供應(yīng)將是新增電池產(chǎn)量的關(guān)鍵限制因素,而電池產(chǎn)量新增將在很大程度上決定新電動汽車型的推出。上個月,美國的電動汽車銷售創(chuàng)了歷史新高,達(dá)到了25000輛,仍僅占當(dāng)月汽車總銷量的不到1%。不過,美國電動汽車的銷量上升十分迅速,2016年較之前一年上升了37%。未來幾年,TSLA超級電池廠將進(jìn)一步刺激電動汽車的銷售。


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