日前，有媒體報道，全球動力鋰電池市場調研機構SNEResearch公布2020年上半年全球動力鋰電池裝機量數據。數據顯示，中、日、韓三國汽車動力鋰電池公司冷熱不均，其中韓國三家公司合計市占率明顯提升。

具體來看，韓國三大動力鋰電池公司LG化學、三星SDI、SKInnovation合計裝機量為14.8GWh，相比去年同期的7.7GWh上升接近一倍，合計市占率提高至34.5%。而CATL、比亞迪、國軒高科、松下電機、AESC等在內的中、日兩國重要動力鋰電池公司裝機量都出現了不同程度的下降。

其中LG化學上半年裝機量為10.5GWh，相比區(qū)間同期上升約82.8%，位居全球動力鋰電池裝機量首位。三星SDI和SKInnovation也以2.6GWh及1.7GWh位居裝機量第四名及第六名。CATL上半年的裝機量為10GWh，同比下降28.1%，首次被LG化學超越。

分析人士稱，LG化學裝機量反超CATL的重要原因在于，該公司為TSLA上海廠生產的Model3供應動力鋰電池。此外，動力鋰電池市場也逐步向頭部公司靠攏，LG化學、CATL以及松下電機三家公司上半年市占率達到68.5%，相比去年提升10個百分點。

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可以看到，隨著新能源的熱潮，動力鋰電池公司也在面對洗牌的局面。以LG化學、CATL以及松下電機三家公司正在享受"頭部紅利"，合計市占率明顯提升明顯。當然，下半年CATL將開始供應TSLA，CATL預計將重回裝機量第一的位置。