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解密手機電池耗電快的原因?

鉅大LARGE  |  點擊量:851次  |  2022年02月22日  

手機電池耗電快?你可能走進了一個大誤區(qū)?。?/p>


我的命


是電池做的


先拋一個問題給大家——


我們每天活動的時間就算有個12小時吧,你會花多長時間在電子產品上?

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

是不是忽然覺得。。。


靠,自己好好兒的怎么就被這些電子的東西給綁架了呢??


不得不說,各種電子產品幫助我們大大提升了生活效率,花這么多時間在上面也沒毛病。。


但是,電子產品電子產品,動不動就沒電這還讓我用毛?。侩娮赢a品在我們生活中地位的提升也讓我們越來越頭疼電池問題。。。


今天,小二就跟大家聊幾個永遠有人在問的電池問題~

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

Q1:首次充電須在完全放電后充12小時?


鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)不用?。?/p>


也就是你現(xiàn)在在用的智能手機、筆記本電腦,是不用這樣被虐的?。?/p>


那“第一次充電需要把手機用到關機,再充他個12小時滿電才能將電池激活”這樣的說法到底是怎來的?


這要追溯到“大哥大”時代了。。


大哥大,包括后來的很大部分翻蓋、直板手機電池用的是鎳鎘類電池,具有記憶效應。


小二強行科普——記憶效應鎳鎘電池在不完全放電的狀態(tài)下充電,時間長了會導致電極板上增生晶體,阻塞電解液與電極板的接觸,造成電池的電壓下降,讓使用者產生電池很快就用完了的感覺。


鋰電池不受記憶效應影響。。


簡而言之,這樣的充電方式對鋰電池并沒有什么好處啊!


Q2:極溫狀態(tài)對電池有什么影響?


首先,超低氣溫肯定會影響手機續(xù)航能力!!


北方的差友們肯定都深有體會。。


到冬天,那電量是噌噌噌往下掉!


但低溫對手機的影響一般是暫時的。。


真正的手機殺手還是40度+的高溫!


簡單來說:溫度越高,鋰電池的容量損失就越快,而這種損失是不可逆的,也就是說,電池的容量會永久變小。


所以,差友們大夏天就不要到在外面邊走邊玩手機啦。。


高溫是你手機用電快的最大元兇之一!


不僅手機容易gg,人也容易中暑??!


Q3:充滿電繼續(xù)不斷電會爆炸嗎?


質量過關的電池不會!


滿電后,即使不拔充電線也沒有充電電流。


(電池的設計在現(xiàn)在已經非常完善)


特別是現(xiàn)在的筆記本電腦。。


我們比較習慣插著電用,也不經常拔插頭。。


雖然電池長期處于滿電狀態(tài)確實會讓電池出現(xiàn)鈍化現(xiàn)象,但是影響幾乎可以忽略不計。。。


不過需要注意的是散熱問題。。


充電時盡量避免將手機、電腦放在被子、枕頭上,要保持散熱孔暢通,便于散熱。


總之就是要幫電池防高溫,不然電真的會越用越快??!


關于電池,幾個問題就想概括完?


天真。。。


除開專業(yè)的理論,電池問題上還存在著各種概率風險,所以哪怕是全球市值最高的企業(yè)——蘋果,也從來不在電池領域做保證。


(沒電,Homepod也只能乖乖秒變垃圾桶)


不過保護一塊手機電池,維護一個筆記本電腦差友還可以hold住。。


要是把100塊電池放在一起交給你呢?


別說不可能。。


更環(huán)保、節(jié)能的混合動力車所配置的電池就相當于200-300塊電池放在一起使用。。。


一塊手機電池的容量大概10瓦時,而混合動力汽車的電池容量最小也有幾千瓦時。


幾百塊電池組成的電池組,怎么養(yǎng)護,怎么提升它的使用壽命?有難度是肯定的,畢竟價格越高,越費神。。。


不過小二想說,這個心其實不用你操——


新雷凌雙擎的“電池無憂計劃”


即使隨車攜帶200塊手機電池也不怕??!


“電池無憂計劃”為車主們提供“不限年限、不限里程”的免費延保保障!


也就是說,車主購買新雷凌雙擎之后,在使用過程中發(fā)生電池了故障均可以得到免費維護(只要不用于經營,車輛轉手后保障也同樣適用)。


順帶說一句:在混合動力汽車市場上,覆蓋整車生命周期的電池保障領域,新雷凌雙擎很難找到可以與之匹敵的對手。


超棒??!


要知道混合動力車最費神的問題之一就是電池的保養(yǎng),什么防潮、防撞、防高溫,現(xiàn)在都不需要操心。


手機用一兩年也就換了,但車至少要開十年八年,“電池無憂計劃”完美保障了用戶的用車體驗不受電池因素影響。


完美!


拋開保障,來談談安全性。


新雷凌雙擎采用高精尖的電池技術,車體在發(fā)生碰撞的情況下也能確保電池不短路、不漏電等。


開著放心!


除開安全與保障,雷凌雙擎燃油經濟性相比同排量汽油車提升了30%,在“13-15萬元混合動力中級車”中性價比絕對靠前。


豐田混合動力汽車在全球累計銷量已超過1000萬臺,整車和電池的安全性及高品質得到充分的驗證。


心動了嗎?


“不要讓電,從動力變?yōu)樽枇Α?/p>


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力