很多消費(fèi)者在騎車(chē)的時(shí)候，總是分不清楚各種故障。電動(dòng)車(chē)電池電壓過(guò)高怎么辦呢？今天小編就來(lái)和大家普及一下基本故障的判斷以及分析解決方法：

電動(dòng)車(chē)充電器故障一、電動(dòng)車(chē)電池電壓過(guò)高該如何解決

維修方法：

可以斷開(kāi)過(guò)壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測(cè)量開(kāi)機(jī)瞬間的電源主電壓。

如果測(cè)量值比正常值高出1V以上，說(shuō)明輸出電壓過(guò)高的原因確實(shí)在控制環(huán)路中。此時(shí)應(yīng)著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準(zhǔn)電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、變質(zhì)或損壞。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

電動(dòng)車(chē)充電器故障二、直流電壓輸出過(guò)低

電動(dòng)車(chē)電池電壓過(guò)高維修方法∶

首先用萬(wàn)用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。

如無(wú)以上問(wèn)題，則測(cè)量一下開(kāi)關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過(guò)流保護(hù)殮測(cè)電阻是否變值、變質(zhì)或開(kāi)焊、接觸不良。若無(wú)問(wèn)題，再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無(wú)損。

電動(dòng)車(chē)充電器故障三、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

維修方法：

首先用萬(wàn)用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái)

另外接上一個(gè)12V的直流電(注意正、負(fù)極)，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無(wú)異物卡住。若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則風(fēng)扇必壞。

電動(dòng)車(chē)電池電壓過(guò)高該如何解決，通過(guò)上文介紹大家有所了解了吧，希望可以帶給大家生活中的幫助！