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高鎳多元材料將更被動力鋰電池要

鉅大LARGE  |  點擊量:445次  |  2022年03月12日  

當(dāng)?shù)貢r間5月30日,松下公司發(fā)布消息,將在不久的將來研制汽車用無鈷電池,松下汽車電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人KenjiTamura在與分析師開會時表示,“我們已經(jīng)大幅降低了鈷的使用量,并希望在不久的將來實現(xiàn)無鈷電池,目前研發(fā)已在進行中?!?/p>


無獨有偶,特斯拉在貫徹減鈷增鎳的公司戰(zhàn)略上也取得了階段性的勝利,公司表示Model3采用的電池已經(jīng)實現(xiàn)了最大能量密度,在減少鈷含量以及增加鎳成分的基礎(chǔ)上,依然能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。


與去年乃至前年各家龍頭瘋狂布局鈷礦不同的是,現(xiàn)今的企業(yè)大多對鈷似乎失去了信心。鈷,號稱新能源汽車時代的“石油”,是制造動力電池必要的金屬原料,隨著這幾年新能源汽車井噴的爆發(fā)式增長,鈷的價格也水漲船高,由于全球鈷的分布情況比較集中,大部分礦產(chǎn)位于剛果金,而我國的儲量卻只有近1%,同時品位不高,在這種原料嚴(yán)重依賴進口,供需缺口持續(xù)拉大的情況下,鈷價如同火箭一般,拉動著原料成本、股票價格、市場信心。


由于鈷價的飆升,與鈷相關(guān)的公司在2016年、2017年兩年之中,業(yè)績往往都是幾倍的增長,投資者也賺的盆滿缽滿,市場處在歡騰和快樂之中。


但是,對于這個市場前景一片樂觀的“銀白石油”來說,興也汽車,落也汽車。在高鈷價之下,各家汽車廠商與動力電池公司紛紛開始轉(zhuǎn)向高鎳低鈷的策略來“曲線”規(guī)避高成本的重壓。雖然高鎳之路由于技術(shù)原因而荊棘叢生,但是有著高鈷價的背后“逼迫”,電池和汽車廠商依然義無反顧的一路前行。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

數(shù)據(jù)顯示,我國動力電池三元材料以5:2:3的鎳鈷錳配比居多,6:2:2的占有一定的市場份額,但是更高配比的8:1:1卻顯得十分稀少。


在高鎳的潮流推動下,三元前驅(qū)體622型號的市場份額在不斷的擴大,同時,各家企業(yè)也開始抓緊研發(fā)811型號的相關(guān)技術(shù)。當(dāng)升科技5月28日發(fā)布公告,北京當(dāng)升材料科技股份有限公司與金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會于2018年5月28日在北京簽署了《關(guān)于“當(dāng)升科技鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地項目”合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議約定,雙方擬在金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園合作建設(shè)鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地,項目首期規(guī)劃年產(chǎn)能5萬噸,計劃投資30億元(人民幣)?;仨椖靠傮w規(guī)劃用地約1600畝,計劃建成年產(chǎn)10萬噸鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地。


當(dāng)升科技認(rèn)為,作為國家重點扶持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)保持大幅增長。受此帶動,車用動力鋰電正極材料的需求量大幅增加,而隨著能量密度、使用壽命、充電效率等綜合性能要求的不斷提高,憑借優(yōu)異的性能,高鎳多元材料正逐步成為市場主流。同時,國家通過實施新的補貼政策和“雙積分”政策,引導(dǎo)和鼓勵新能源汽車企業(yè)使用能量密度更高、續(xù)航里程更遠的動力電池,未來市場對于高鎳多元材料的需求量將進一步增加。因此,建設(shè)高鎳多元材料新產(chǎn)業(yè)基地,將有利于公司把握新能源汽車發(fā)展的機遇,鞏固市場地位,促進公司鋰電材料業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。


受高鎳的浪潮影響,鈷的需求和價格收到了一定程度的沖擊,有市場人士認(rèn)為,隨著鈷材料被高鎳材料所替代,鈷價將一路下跌,根據(jù)調(diào)研得知,近日正極材料廠商對上游原材料詢單開始增多,但是由于上游原材料仍舊處于下滑通道,因此詢單數(shù)量較小,且意向采購價格較低。不過當(dāng)前正極材料廠商原材料庫存水平低于安全庫存,因此預(yù)計本月對上游鈷鋰原材料將會執(zhí)行少量多次采購策略。


據(jù)悉,6月部分動力三元電芯廠商訂單需求好轉(zhuǎn),整體環(huán)比持平,數(shù)碼市場6月持續(xù)淡季,但三季度動力及數(shù)碼電芯廠需求隱有爬坡之勢,所以她預(yù)測,鈷鋰上游原材料市場起勢或期6月下旬。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

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