電動汽車鋰蓄電池怎么樣維修？

1、首先判斷鋰蓄電池的工作電壓是多少，一般為48v或24v.然后找到蓄電池每一傳蓄電池包的節(jié)點(diǎn)測量單傳電壓是否正常，一般情況下單傳電壓應(yīng)該保持一致，假如出現(xiàn)不相同的電壓，則證明該傳蓄電池包可能出現(xiàn)問題。

2、蓄電池硫酸鹽化故障可使用修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù)，通過測定蓄電池狀態(tài)，在充、放電的過程中不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，通過大約15個小時，就可以去除蓄電池里結(jié)晶后變堅硬的硫酸鉛。不過要注意的是電動汽車鋰蓄電池修復(fù)方法，這一般只適用于輕微的硫酸鹽化。而假如硫酸鹽化較嚴(yán)重，就要更換新蓄電池。

3、蓄電池極板軟化故障要將蓄電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1到5小時。然后用活化儀活化修復(fù)。這樣有一定的幾率可以修復(fù)電動汽車鋰蓄電池，但是情況較重就只能換新。

4、多串多并方法：一般是用直流電源把電壓低的蓄電池一串一串補(bǔ)上去，或者是負(fù)載儀把電壓高的蓄電池一串一串將電壓放低以達(dá)到蓄電池電壓平衡的效果；假如是電壓差異是幾十毫伏的話充電或者放電不好操作，要有人守著不然容易充高了或者放低了顯然這種維修的方法是非常不方便；效率也低一天修不了幾組鋰蓄電池。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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