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維美德開始量產(chǎn)動(dòng)力鋰離子電池 CATL持股22%

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:646次  |  2022年03月31日  

我國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:外媒報(bào)道稱,芬蘭汽車供應(yīng)商ValmetAutomotiveOy(維美德汽車工程有限公司)投資700萬(wàn)歐元(約人民幣5458萬(wàn)元)在德國(guó)巴登-符騰堡州汽車制造區(qū)badFriedrichshall建造了一座新的電池探測(cè)中心(bTC)。該中心的建成將提升維美德對(duì)電動(dòng)汽車電池和電池系統(tǒng)的探測(cè)能力。


據(jù)了解,該中心將于2020年二月獲得全面探測(cè)的能力。為了能夠快速使用bTC,維美德還將導(dǎo)入4臺(tái)李斯特(AVL)的容器型探測(cè)臺(tái)架來擴(kuò)展其現(xiàn)有的電池探測(cè)能力,設(shè)置在1500平方米的中心用地內(nèi),探測(cè)電池電芯、模塊、電池系統(tǒng)的環(huán)境性能、機(jī)能以及安全性。


維美德汽車工程有限公司董事總經(jīng)理RobertHentschel博士強(qiáng)調(diào):“我們作為汽車行業(yè)公司的開發(fā)合作伙伴出今朝市場(chǎng)上。通過新的探測(cè)中心,我們正在張大行業(yè)急需的電動(dòng)汽車電池和電池系統(tǒng)探測(cè)能力?!?/p>


值得留意的是,維美德還將于今年秋天開始在位于芬蘭薩洛(Salo/Finland)的諾基亞前廠首次大規(guī)模加工電動(dòng)汽車電池包。


基于公司戰(zhàn)略,維美德汽車正在積極擴(kuò)展其電動(dòng)汽車處理方法的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。Salo廠旨在成為戰(zhàn)略實(shí)行的緊要一步,為汽車行業(yè)的需求加工大量電池包。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

維美德是世界上最大的汽車合同制造商之一,是Tier-1系統(tǒng)的一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商,也是全球汽車工業(yè)的緊要發(fā)展伙伴。


在其發(fā)展戰(zhàn)略中,維美德專注于電動(dòng)汽車和電池系統(tǒng)。集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為四個(gè)板塊:制造、工程、電動(dòng)汽車系統(tǒng)、車頂運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。自1968年成立以來,維美德在芬蘭Uusikaupunki的廠已經(jīng)加工了超過140萬(wàn)輛汽車,合作客戶包括薩博、歐寶、保時(shí)捷和梅賽德斯-奔馳等。


2017年二月,寧德時(shí)代宣布投資3000萬(wàn)歐元(折合3138.9萬(wàn)美元)參股維美德汽車有限公司獲得22%股權(quán),成為僅次于Pontos(39%)、Tesi(39%)的第三大股東。并且雙方均表示將共同致力于電動(dòng)汽車范疇的技術(shù)合作。


寧德時(shí)代通過收購(gòu)維美德的股權(quán)獲取了共同的高端汽車客戶深入合作渠道,有助于其能夠快速進(jìn)軍歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。據(jù)了解,雙方的緊要合作將聚焦于為電動(dòng)和混合動(dòng)力車供應(yīng)項(xiàng)目管理、工程設(shè)計(jì)及蓄電池槽。


維美德汽車CEOIlpoKorhonen先生表示:“兩家公司的戰(zhàn)略合作能夠補(bǔ)充雙方電動(dòng)汽車范疇的擴(kuò)張。為實(shí)現(xiàn)這一緊密的合作關(guān)系,維美德和時(shí)代新能源已經(jīng)啟動(dòng)了合作,共同研究雙方在電動(dòng)汽車范疇的合作和發(fā)展路線圖?!?/p>

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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