鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1305次 | 2022年04月06日
動(dòng)力型鋰電池和容量型鋰電池的區(qū)別
動(dòng)力鋰離子電池組指的是為工具供應(yīng)動(dòng)力來(lái)源的電源,現(xiàn)在多指代為為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車等供應(yīng)動(dòng)力的鋰離子電池組。功率能量型鋰離子電池組是伴隨著插電式混合動(dòng)力車的出現(xiàn)而出現(xiàn)的。它要求電池儲(chǔ)存的能量較高,可以支持一段距離的純電行駛,也要具備較好的功率特性,在低電量的時(shí)候進(jìn)入混合動(dòng)力模式。
1、電壓大小不同
在電池行業(yè)上,電壓增大了,其對(duì)應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大,從而使得動(dòng)力型鋰離子電池組能夠滿足一些大功率的設(shè)備上;而并聯(lián)方式直接影響的結(jié)果就是使得整個(gè)電池組的電流增大,而容量是受輸出端的電流影響的,所以并聯(lián)的直接用途就是使得鋰離子電池組的容量增大,以這種方式連接的電池組的容量往往會(huì)比較大,也就是所謂的容量型鋰離子電池組。
2、應(yīng)用的產(chǎn)品不同
一些大型設(shè)備上要的電壓值較高,因?yàn)樾」β实碾姵亟M帶不起運(yùn)轉(zhuǎn),所以就要選用動(dòng)力型鋰離子電池組。例如我們平時(shí)所用的電動(dòng)自行車,它所要求的電壓值往往都是48V,相對(duì)我們生活中的一些情況,48V已經(jīng)算是不小了。所以就必須使用動(dòng)力型鋰離子電池組來(lái)確保電動(dòng)自行車的運(yùn)轉(zhuǎn)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而容量型鋰離子電池就好比登山跑步要耐力,就是要求高容量,才能保持長(zhǎng)時(shí)間小功率放電。常用與小電流放電,但有大容量需求的產(chǎn)品,如移動(dòng)電源,戶外手電等。
3、內(nèi)阻不同
動(dòng)力型鋰離子電池的內(nèi)阻要比容量型鋰離子電池的小,以18650為例,3倍率放電的好的廠家一般都帶PDC,內(nèi)阻40左右;5倍率放電的一般都不帶PDC內(nèi)阻20左右。
4、放電特性不同
動(dòng)力鋰離子電池組的特點(diǎn)是大電流放電,放電倍率一般在集市C以上,能實(shí)現(xiàn)瞬間的高電流;
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
而容量型鋰離子電池的特點(diǎn)是小電流放電,但擁有較大容量,可持續(xù)穩(wěn)定供電較長(zhǎng)的時(shí)間。
如何差別動(dòng)力鋰離子電池組和容量型鋰離子電池?
一、組成材料
動(dòng)力性鋰離子電池組重要是正負(fù)極材料顆粒比容量型鋰離子電池更加細(xì)小能量密度不大,采用的隔膜材料以及電解液導(dǎo)電性能更好,導(dǎo)電性能更佳。
二、電流大小
動(dòng)力性鋰離子電池組在正負(fù)極引出的極耳材料等也比容量型鋰離子電池的更多(減小極耳內(nèi)阻和滿足更大電流)。
三、放電倍率
動(dòng)力性鋰離子電池組支持大電流放電,可能達(dá)到30C倍率的電流,18650普通鋰離子電池只支持1C倍率的放電。
消費(fèi)鋰離子電池的介紹
隨著消費(fèi)電子進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)型鋰離子電池上升或趨緩。總的來(lái)說,隨著全球消費(fèi)類電子市場(chǎng)飽和,對(duì)鋰離子電池需求占比會(huì)逐漸下降。上述報(bào)告預(yù)計(jì),到2020年,消費(fèi)類電子對(duì)鋰離子電池需求占比將跌至30.5%。其他新興市場(chǎng)需求占比則將大幅回升,特別是電動(dòng)交通工具和儲(chǔ)能市場(chǎng)。
消費(fèi)電子增速趨緩,消費(fèi)型鋰離子電池有可能迎來(lái)一次洗牌,,一些產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的被淘汰,具備技術(shù)積累、產(chǎn)量規(guī)模優(yōu)勢(shì)的公司有望獲得新機(jī)遇。