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鋰電池相比鉛酸電池有什么優(yōu)勢(shì)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2454次  |  2022年04月26日  

鋰離子電池相比較于鉛酸電池有什么優(yōu)勢(shì)


1、能量密度:目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g,而鋰離子電池能量密度一般為200260wh/g,在電池重量相同的情況下,鋰離子電池的放電效率更高而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,消費(fèi)者關(guān)于續(xù)航能力強(qiáng)的新能源車(chē)型需求量還是比較大的,所以在這一方面鋰離子電池占據(jù)完全優(yōu)勢(shì)。


2、使用壽命:鋰離子電池具有高安全性,在針刺、短路、擠壓,等惡劣條件下依舊安全,無(wú)變形。溫度性能良好,可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰離子電池比鉛酸電池的使用壽命要長(zhǎng)。


3、安全性:鉛酸電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)大量的氫氣和氧氣,遇到明火就會(huì)出現(xiàn)爆炸,目前市場(chǎng)上的大多數(shù)鉛酸電池其實(shí)都沒(méi)有過(guò)充保護(hù),也就是說(shuō)一旦充電過(guò)度就很有可能發(fā)生危險(xiǎn),在這方面鋰離子電池相對(duì)要更加安全一些。


4、對(duì)環(huán)境的影響:長(zhǎng)期以來(lái)鐵塔公司的基站備用電源重要使用鉛酸電池,每年采購(gòu)鉛酸電池約10萬(wàn)噸。鉛酸電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn),廢棄后若處理不當(dāng)將對(duì)環(huán)境造成二次污染。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

目前的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰離子電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸電池是鋰離子電池的3~5倍,所以在儲(chǔ)能裝置輕量化上,鋰離子電池占居絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。


鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰離子電池比鉛酸電池體積要小30%左右。


目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰,三元?jiǎng)恿π弯囯x子電池循環(huán)次數(shù)通常在1000次以上,磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)在2000次以上,鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)通常只有300~350次左右,所以鋰離子電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。


目前鋰離子電池在價(jià)格上較鉛酸要貴,大約是3倍左右,但是結(jié)合使用壽命分析,投入相同的成本,仍然是鋰離子電池使用周期要長(zhǎng)一些。


鋰離子電池因?yàn)榘踩暂^鉛酸電池要稍差,所以在使用中要做好各種安全預(yù)防工作,比如防止外力或事故對(duì)鋰離子電池造成損壞,因?yàn)檫@可能會(huì)引起著火或爆炸;目前鋰離子電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應(yīng)性方面,鋰離子電池也毫不遜色于鉛酸電池。

綜合來(lái)看,鉛酸電池雖然在各個(gè)性能方面都不如鋰離子電池,但是勝在價(jià)格比較便宜而且耐用性比較高,不過(guò)目前來(lái)說(shuō),鋰離子電池的發(fā)展?jié)摿Ρ绕疸U酸電池來(lái)說(shuō)要更高一些,作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源也是非常合適的。

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