鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:575次 | 2022年04月25日
生產(chǎn)鋰電池包成本未來(lái)會(huì)下降嗎
鋰離子電池包是性能卓越的新一代綠色環(huán)保儲(chǔ)能電池,已成為高新技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一。鋰離子電池具有以下特點(diǎn):高容量、無(wú)記憶效應(yīng)、體積小、溫度范圍廣、循環(huán)次數(shù)多、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。
鋰離子電池包成本下降能實(shí)現(xiàn)嗎?
隨著電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼的退坡,鋰離子電池成本下降關(guān)于新能源行業(yè)的發(fā)展的重要意義逐漸凸顯。鋰離子電池包生產(chǎn)廠家要努力降低成本積極應(yīng)對(duì)沒(méi)有補(bǔ)貼的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
過(guò)去幾年間,鋰離子電池成本幾乎下降了一半左右。只要電池成本降到100美元/Kwh,電動(dòng)汽車(chē)的成本將與燃油車(chē)的成本基本接近;電池成本降低到150美元/Kwh,電動(dòng)汽車(chē)在環(huán)保等理念附加的情況下已有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在儲(chǔ)能方面,磷酸鐵鋰離子電池包成本從現(xiàn)有的470美元/kWh降低至230美元/Kwh,即使沒(méi)有補(bǔ)貼,電池儲(chǔ)能也能盈利。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池包降低成本的幾種途徑:
1、增大鋰電芯尺寸
一個(gè)鋰離子電池包由成百上千個(gè)單體電芯串并聯(lián)組成,電芯是鋰離子電池包降成本最重要部分。當(dāng)前電池公司在降低電芯制造成本方面重要有改進(jìn)材料體系、做大電芯尺寸及提升電芯良率等方式。在做大電芯尺寸方面,當(dāng)前無(wú)論是方形、圓柱還是軟包電池都出現(xiàn)了單體電芯尺寸擴(kuò)大化的發(fā)展趨勢(shì),其好處是有利于鋰離子電池系統(tǒng)能量密度提升和減少電芯數(shù)量從而降低成本。
2、結(jié)構(gòu)件輕量化
作為鋰離子電池包和電池模組的重要組成部分,電芯外殼、頂蓋、鋼/鋁外殼、正負(fù)極軟連接、電池軟連接排等鋰離子電池精密結(jié)構(gòu)件,盡管在動(dòng)力鋰電池中成本占比并不大,但也成為了電池公司要求降價(jià)的重點(diǎn)。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
目前很多鋰離子電池包生產(chǎn)制造商在2018年都在通過(guò)導(dǎo)入新材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方式,使新產(chǎn)品較舊產(chǎn)品減重達(dá)20%以上,同時(shí)使制造成本進(jìn)一步降低,從而降低了電池包的綜合成本。除了上述結(jié)構(gòu)件之外,包括箱體、線束等輔料也是電池公司可以直接將成本的重要部分。
3、BMS電池管理系統(tǒng)
相比其它材料,BMS的降價(jià)更為明顯。多位BMS公司人士表示,BMS成本只占到鋰離子電池包價(jià)格的5%-10%,但在補(bǔ)貼退坡的壓力之下,BMS公司也將承受降價(jià)重壓,預(yù)計(jì)2018的價(jià)格或?qū)⑼饶晗陆?0%以上。
4、提升自動(dòng)化效率
鋰離子電池包生產(chǎn)廠家通過(guò)提升產(chǎn)線自動(dòng)化生產(chǎn)效率,通過(guò)規(guī)?;a(chǎn)降低單位制造成本也是動(dòng)力鋰電池公司降成本的有效途徑。同時(shí)通過(guò)改善工藝生產(chǎn)流程,實(shí)現(xiàn)智能化、規(guī)模化生產(chǎn),提高材料利用率和產(chǎn)品合格率大幅降低電池材料和電池PACK的生產(chǎn)成本。
5、整線采購(gòu)降低鋰離子電池包成本
近年來(lái)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量快速擴(kuò)張,鋰電生產(chǎn)公司逐漸傾向于將各類(lèi)設(shè)備打包進(jìn)行招標(biāo)以降低采購(gòu)成本,訂單及市場(chǎng)份額逐步向掌握整線核心設(shè)備的大型鋰電設(shè)備公司集中。
上一篇:鋰電池包鼓包原因有什么