鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:997次 | 2022年04月26日
2020年新能源動力鋰電池發(fā)展趨勢分析
2020年是新能源上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大考之年。開年的新冠肺炎疫情,更是讓行業(yè)出師不利。變量更加多變,情況更加復(fù)雜,公司繼續(xù)在壓力中求生存。
●出于恢復(fù)市場信心考慮,2020年新能源汽車政策總體將比較積極,這也將帶動動力鋰電池需求量的上升;
●根據(jù)2016-2019年我國電動汽車市場電池裝機(jī)的實際情況,以及比亞迪等公司動力鋰電池領(lǐng)域規(guī)劃等可以預(yù)見,2020年磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量依然會有一定上升;
●當(dāng)前動力鋰電池產(chǎn)業(yè)正在加速洗牌,強(qiáng)者愈強(qiáng),這一定程度上將有利于電動成本的降低、電池技術(shù)的進(jìn)步;
●從全球市場裝機(jī)情況來看,我國分別做到了電池包能量密度最高和電池成本最低,隨著未來技術(shù)的進(jìn)一步改善,我國動力鋰電池領(lǐng)域有望超越日韓,后來者居上。
1、2020年我國電動汽車市場電池需求總量可望達(dá)到110GWh
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
動力鋰電池的需求總量跟新能源汽車的產(chǎn)量息息相關(guān)。由于2020年的新能源市場依然會在很大程度上取決于政策扶持力度,這就要我們先對政策做一個大致判斷。
2020年的新能源汽車政策總體上會比較積極,原因無它,市場信心必須修復(fù),否則會影響到新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)的執(zhí)行。預(yù)計政策重要會從兩方面做工作:①努力回到電池采購成本和補(bǔ)貼總體額度大致相當(dāng)?shù)能壍郎蟻恚@里的補(bǔ)貼既包括政府補(bǔ)貼,也包括非政府補(bǔ)貼(積分收益補(bǔ)貼);②努力推動集團(tuán)采購(營運(yùn))更上一層樓。
以純電動乘用車為例,2020年每輛車的電池采購成本大約在5萬元左右,假如國補(bǔ)能在2-2.5萬元區(qū)間,默許地補(bǔ)有條件回歸,同時調(diào)整積分辦法以提升積分收益,①是完全有可能實現(xiàn)的。在集團(tuán)采購方面,假如能好好總結(jié)過去幾年的相關(guān)經(jīng)驗,在四大市場出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車、城區(qū)物流推出更加有針對性的、不損害參與各方利益的管理辦法,也是完全有可能取得好成績的。畢竟,這四大市場的容量高達(dá)900萬輛,按照運(yùn)營車輛大致6年更換一批來看,2020年有150萬輛要更換。綜之,假如上述兩方面工作能基本做到位,那么2020年200萬輛目標(biāo)大概率能實現(xiàn)。
動力鋰電池作為新能源汽車配套的一個裝備,同樣在整個爆發(fā)式上升的過程中受到了很大的影響,并且能夠不斷平穩(wěn)的發(fā)展,總體上來看是非常關(guān)鍵的。動力鋰電池在未來將會有更廣闊的市場前景。
由于產(chǎn)量的擴(kuò)張,動力鋰電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大,將會成為下一個競爭領(lǐng)域。在未來一段時間,市場將進(jìn)一步向優(yōu)勢公司集中,強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面將會繼續(xù)保持。新能源汽車的迅猛發(fā)展,為動力鋰電池行業(yè)帶來了巨大增量市場,然后在資本紛紛涌入,新能源汽車市場趨于平穩(wěn)的情況下,動力鋰電池市場結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)形勢也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
可以預(yù)見的是,在即將到來的2020年,動力鋰電池領(lǐng)域的高能量、高密度之風(fēng)將愈吹愈烈。一些穩(wěn)定的高能量密度電池或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)規(guī)?;逃茫菩履茉雌囋诶m(xù)航等關(guān)鍵能力上迎來重大突破。
總結(jié);新能源領(lǐng)域鋰離子電池大有可為,無論是國內(nèi)市場還是全球市場,動力鋰離子電池行業(yè)都是成長空間和成長速度兼具的優(yōu)質(zhì)行業(yè)。作為行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)UPS磷酸鐵鋰離子電池的公司,鋰離子電池產(chǎn)品具有能量密度高、循環(huán)壽命長、高安全性、耐溫性能佳、環(huán)境友好等優(yōu)勢,完美解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的續(xù)航差、壽命短、易爆炸等痛點(diǎn)。
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