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歐盟計(jì)劃提高鋰電池產(chǎn)量 2025年實(shí)現(xiàn)自給自足

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:701次  |  2022年05月05日  

據(jù)報(bào)道,歐盟委員會(huì)副主席馬羅斯·塞夫科維奇(MarosSefcovic)周二表示,到2025年,歐盟可以生產(chǎn)足夠的電池,為其快速上升的電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力,而不要再依賴進(jìn)口電池。


作為到2050年實(shí)現(xiàn)“氣候中立”計(jì)劃的一部分,歐盟希望提高當(dāng)?shù)乇蛔u(yù)為“綠色產(chǎn)業(yè)基石”的產(chǎn)量,包括制造低碳鋼的氫燃料和為清潔汽車供應(yīng)動(dòng)力的電池。


塞夫科維奇在網(wǎng)上舉辦的“歐洲電池會(huì)議”上表示:“我有信心,到2025年,歐盟將能夠生產(chǎn)出足夠的電池來(lái)滿足歐洲汽車工業(yè)的需求,甚至還有出口能力?!?/p>


當(dāng)前,我國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)量約占全球的80%,但歐洲的產(chǎn)量將迅速擴(kuò)大。目前,歐洲有15家大型電池廠正在建設(shè)中,包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德國(guó)的廠,我國(guó)電池制造商寧德時(shí)代在德國(guó)的廠,以及韓國(guó)公司SKInnovation在匈牙利的第二家廠。


塞夫科維奇稱,到2025年,計(jì)劃中的歐洲廠將生產(chǎn)足夠的電池,為至少600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

盡管新冠病毒疫情導(dǎo)致汽車整體銷量暴跌,但有數(shù)據(jù)顯示,今年歐洲純電和插電式混合動(dòng)力汽車的總銷量預(yù)計(jì)將翻一番,達(dá)到100萬(wàn)輛。


歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì),到2025年,歐洲道路上將有1300萬(wàn)輛低排放汽車上路,因此還要進(jìn)一步投資。


瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt對(duì)外溝通副總裁杰斯珀·威加特(JesperWigardt)稱:“在建立完整的歐洲供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力市場(chǎng)方面,我們還要進(jìn)行重大投資,以支持電池廠?!?/p>

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