分析人士表示，新能源汽車規(guī)劃已經(jīng)送審至國(guó)務(wù)院，新能源汽車概念股有望成為近期市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

昨日，受新能源汽車規(guī)劃即將出臺(tái)這一利好消息刺激，新能源汽車龍頭比亞迪開盤不久即長(zhǎng)陽(yáng)拔高，股價(jià)創(chuàng)出今年以來(lái)的新高，其他個(gè)股表現(xiàn)亦很強(qiáng)勢(shì)。分析人士表示，由于新能源汽車規(guī)劃已經(jīng)送審至國(guó)務(wù)院，新能源汽車概念股有望成為近期市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

公開信息顯示，3月20日，我國(guó)正式步入8元高油價(jià)時(shí)代，在油價(jià)創(chuàng)新高和低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨，業(yè)內(nèi)關(guān)于新能源車的關(guān)注更是顯著升溫，新能源汽車概念股已蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)悉，在等待相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃盡快出臺(tái)、明確我國(guó)新能源汽車發(fā)展方向時(shí)，汽車企業(yè)已開始加快在這一領(lǐng)域的布局。而在日前舉行的2012中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)上，新能源汽車規(guī)劃何時(shí)出臺(tái)成為議論焦點(diǎn)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示新能源規(guī)劃已經(jīng)送審至國(guó)務(wù)院。受此利好消息刺激，市場(chǎng)上或?qū)⑾破鹨还尚履茉雌嚫拍罟沙醋鳠帷！霸谟蛢r(jià)持續(xù)攀升的背景下，新能源汽車也越來(lái)越受到市場(chǎng)關(guān)注。一旦國(guó)家的新能源汽車規(guī)劃出臺(tái)后，可以讓企業(yè)明確未來(lái)的發(fā)展方向，從而刺激新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。而在資本市場(chǎng)上，資金對(duì)相關(guān)概念股關(guān)注度也比較高。因此，汽車生產(chǎn)企業(yè)及部分鋰電池概念股可適當(dāng)關(guān)注。”平安證券分析師李艷表示道。

東風(fēng)汽車浙商環(huán)保證券分析師馬春霞認(rèn)為，公司東風(fēng)康明斯的多元化及獨(dú)立第三方戰(zhàn)略將是驅(qū)動(dòng)盈利增長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素。公司是國(guó)內(nèi)最大的輕型商用車生產(chǎn)基地，且新拓展的電動(dòng)車業(yè)務(wù)有望打開中長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。目前公司在保持原有純電動(dòng)客車、SUV和MPV產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)同時(shí)，在上海車展上還展出了純電動(dòng)微轎車型。

一汽轎車華泰聯(lián)合證券分析師姚宏光認(rèn)為，隨著未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)對(duì)于集團(tuán)整體上市預(yù)期的不斷強(qiáng)化，公司股價(jià)的向上彈性空間有望逐漸被打開。早在2009年，中國(guó)一汽就開始自主研發(fā)的奔騰(PHEV)插電式混合動(dòng)力轎車和奔騰(EV)純電動(dòng)轎車。這兩款車型的各項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)先水平。

力帆股份國(guó)泰君安證券分析師白曉蘭表示，去年公司出口業(yè)務(wù)保持較快增長(zhǎng)，今年乘用車業(yè)務(wù)有望再次成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要推動(dòng)力。公司是國(guó)內(nèi)摩托車制造行業(yè)的領(lǐng)先者，2006年進(jìn)入乘用車行業(yè)。在2010年，公司旗下的力帆620純電動(dòng)轎車，就正式獲得國(guó)家批準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市銷售。

當(dāng)升科技東海證券分析師徐纓認(rèn)為，公司主營(yíng)鋰電池正極材料，與其它鋰電池行業(yè)的上市公司相比，公司業(yè)務(wù)相對(duì)比較專一，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。公司是北京礦冶研究院旗下從事鋰離子電池正極企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的企業(yè)；主要從事鈷酸鋰、錳酸鋰和多元材料三大系列，其中鈷酸鋰是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。

新能源汽車規(guī)劃已報(bào)國(guó)務(wù)院若出臺(tái)將成有力助推因素

工信部部長(zhǎng)苗圩透露：今年工信部的重點(diǎn)工作是推動(dòng)節(jié)能和新能源汽車以及自主品牌汽車的發(fā)展。工信部副部長(zhǎng)蘇波透露，包括新能源汽車、高端制造、新材料、新一代信息技術(shù)在內(nèi)的4項(xiàng)“十二五”規(guī)劃已由工信部制定完畢并上報(bào)國(guó)務(wù)院待批，如果一切順利，最快“兩會(huì)”后便會(huì)陸續(xù)出臺(tái)。工信部對(duì)上述四大領(lǐng)域涉及的重點(diǎn)行業(yè)均制定了更為細(xì)致的規(guī)劃，并且會(huì)予以政策和資金的支持。發(fā)改委黨組成員王慶云表示戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)今年會(huì)成為多個(gè)部委力推的重點(diǎn)。我們認(rèn)為，盡管新能源汽車規(guī)劃“擱淺”2年，但產(chǎn)業(yè)實(shí)際上一直在穩(wěn)步推動(dòng)中，大型汽車廠商的許多研發(fā)的車型也在逐漸成熟，計(jì)劃進(jìn)入私人市場(chǎng)?！皟蓵?huì)”是政策推出的重要節(jié)點(diǎn)，我們不排除會(huì)后出臺(tái)切實(shí)可行的規(guī)劃和細(xì)則的可能，或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)有力的助推因素。

三部委聯(lián)合印發(fā)減免新能源車車船稅通知車船稅減免進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段

3月7日，財(cái)政部、國(guó)稅局、工信部聯(lián)合印發(fā)《節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅；對(duì)使用新能源的車船，免征車船稅；并印發(fā)第一批減免車船稅的車型目錄。本次進(jìn)入《目錄》的車型分為：節(jié)能乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、新能源車(非乘用車部分)。進(jìn)入目錄的主要上市公司有：江淮汽車、比亞迪、重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)汽車、福田汽車、安凱客車、宇通客車、中通客車等。

從車型分布上看，客車明顯多于乘用車。我們認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入的順序應(yīng)為客車、插電式混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)乘用車。該目錄是第一批減免車型目錄，意味著車船稅減免已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)的操作階段，對(duì)鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車具有推動(dòng)意義。