過充觸發(fā)鋰離子電池熱失控：電池本身有過沖保護(hù)，但是當(dāng)這種過沖保護(hù)出現(xiàn)問題失靈的情況下，電池還在繼續(xù)充電就會導(dǎo)致電池過沖觸發(fā)熱失控。隨著電池的不斷使用，電池的老化現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重，且電池組的一致性越來越差，此時的電池假如過充極易出現(xiàn)熱安全問題。所以任何時候都應(yīng)該按使用說明進(jìn)行安全充電。

鋰離子電池?zé)崾Э?/strong>

過熱觸發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э兀轰囯x子電池正常使用中，當(dāng)電池保持高速放電或遇到極限工況時，必須持續(xù)大電流放電，這時電池內(nèi)部的溫度開始慢慢升高，當(dāng)電池?zé)崃看罅糠e累時，若不及時限制其放電電流，極有可能造成鋰離子電池?zé)崾Э噩F(xiàn)象。

機械觸發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э兀轰囯x子電池包遭遇撞擊變形、電池包內(nèi)部短路、以及其他對電池包造成損壞的行為都有可能引發(fā)電池的熱失控。

鋰離子電池?zé)崾Э匕l(fā)生的流程：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第1階段：電池內(nèi)部熱失控階段

電池在80~90℃時是安全的，溫度升高到90~120℃之間時SEI膜開始分解，釋放熱量，溫度升高。但是當(dāng)溫度達(dá)到120~130℃時保護(hù)層SEI膜遭到破壞，負(fù)極與溶劑、粘結(jié)劑反應(yīng)，溫度升高，隔膜融化關(guān)閉。溫度繼續(xù)升高至150℃

之上后，內(nèi)部電解質(zhì)開始進(jìn)行分解，繼續(xù)釋放熱量，進(jìn)一步加熱電池。

第2階段：電池鼓包階段

電池溫度達(dá)到200℃之上時，正極材料分解，釋放出大量熱和氣體，持續(xù)升溫。250-350℃嵌鋰態(tài)負(fù)極開始與電解液發(fā)生反應(yīng)。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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第3階段：電池?zé)崾Э?，爆炸失效階段在反應(yīng)發(fā)生過程中，電解液與正極反應(yīng)出現(xiàn)的氧氣劇烈反應(yīng)并進(jìn)一步使電池發(fā)生熱失控。

其實一般鋰離子電池內(nèi)短路在電子產(chǎn)品中出現(xiàn)的概率是千萬分之一，也就是說平時生活中用到的單個電池安全性相對較高。但是在大的鋰離子電池組中，要幾千個電池組成，這樣發(fā)生熱失控的概率就由千萬分之一上升到千分之一。而且大電池一旦發(fā)生危險，后果將非常嚴(yán)重，所以建議大家要科學(xué)使用。