隨著2012年國(guó)務(wù)院出臺(tái)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的頒布，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)全新領(lǐng)域。以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。

2013年11月27日，常年征戰(zhàn)在能源市場(chǎng)的領(lǐng)跑企業(yè)睿恒集團(tuán)與北京神州巨電新能源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以發(fā)展動(dòng)力鋰離子電池為產(chǎn)業(yè)合作方向，共同發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，一期總投資100億元人民幣，建設(shè)單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化基地，并建成純電動(dòng)公交大巴總裝線，實(shí)現(xiàn)年23萬輛城市大巴與生產(chǎn)能力，在北京建設(shè)研發(fā)中心和運(yùn)營(yíng)中心。

睿恒集團(tuán)董事長(zhǎng)薛學(xué)軍表示，去年，國(guó)務(wù)院頒布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確提出了對(duì)新能源汽車發(fā)展的量化數(shù)據(jù)，并以純電驅(qū)動(dòng)作為主要戰(zhàn)略取向，大力推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新。因此我們不難看出，國(guó)家對(duì)新能源發(fā)展的決心和力度。未來5-10年，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)在能源市場(chǎng)發(fā)展中將占據(jù)主導(dǎo)地位，2013年新能源汽車及配套市場(chǎng)將會(huì)迎來拐點(diǎn)，之后行業(yè)會(huì)迎來良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)多方面的突破。

睿恒集團(tuán)此次與北京神州巨電新能源的合作，將有效實(shí)現(xiàn)500億銷售規(guī)模，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在單體大容量鋰離子電池技術(shù)層面的空白。據(jù)了解，此次睿恒集團(tuán)與神州巨電合作發(fā)布的電池技術(shù)已經(jīng)獲得相應(yīng)國(guó)家多項(xiàng)發(fā)明專利，并在2011年作為中國(guó)首創(chuàng)單體大容量低溫鋰電池，已經(jīng)裝備新疆移動(dòng)基站。

北京神州巨電新能源技術(shù)開發(fā)有限公司總裁王曉功介紹，動(dòng)力鋰離子電池為動(dòng)力模塊的新能源汽車不僅以電代石油、減少二氧化碳?xì)怏w排放，又能存儲(chǔ)電網(wǎng)低谷電，一舉三得。

睿恒集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前行業(yè)內(nèi)有兩種工藝，一種是卷繞式的，這種工藝一旦容量增大，很容易導(dǎo)致短路起火。另一種則是疊片式的，雖然能夠解決上述風(fēng)險(xiǎn)，但絕大部分還是應(yīng)用于中小型電池領(lǐng)域。

睿恒此次與神州巨電合作推出這項(xiàng)技術(shù)，則是采用特種專用特種圓弧形設(shè)計(jì)，攻克了大容量電池在放電過程中產(chǎn)生熱量的溫度控制這個(gè)很具有難度性的課題，溫度可以控制在68攝氏度以下，電池安全可靠，一次充電，可運(yùn)行400公里以上，性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。