鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:412次 | 2022年06月15日
鋰資源產(chǎn)業(yè)步入高景氣周期
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,使得鋰資源板塊備受市場(chǎng)青睞。面對(duì)市場(chǎng)需求大增,相關(guān)上市公司積極擴(kuò)張產(chǎn)量。部分動(dòng)力鋰電池公司則延伸產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步鎖定上游資源。業(yè)內(nèi)人士指出,原材料領(lǐng)域未來(lái)高成長(zhǎng)確定性較強(qiáng),有望步入高景氣周期。
值得注意的是,在經(jīng)歷股價(jià)持續(xù)上漲之后,川能動(dòng)力、國(guó)軒高科等多家鋰礦公司近期紛紛提示風(fēng)險(xiǎn)。
延伸產(chǎn)業(yè)鏈
鹽湖股份采用鹽湖提鋰路徑生產(chǎn)碳酸鋰,即利用鹽湖鹵水提取鉀鹽后形成含鋰鹵水,進(jìn)行深度除鎂、碳化除雜和絡(luò)合除鈣后得到碳酸鋰。
停牌期間,鹽湖股份持續(xù)布局碳酸鋰業(yè)務(wù),并完成了對(duì)子公司藍(lán)科鋰業(yè)的增資。公司表示,在鋰業(yè)務(wù)領(lǐng)域,已經(jīng)形成了一整套集吸附提鋰、膜分離濃縮技術(shù)耦合為一體的工業(yè)化示范裝置。2020年,公司碳酸鋰產(chǎn)量13602噸,同比新增2300噸。2萬(wàn)噸/年電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目部分裝置已投料試車(chē),今年將全部投入運(yùn)行,鋰板塊逐步發(fā)力。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
除鋰礦公司外,電池生產(chǎn)廠商進(jìn)一步鎖定上游原材料,完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。根據(jù)國(guó)軒高科公布的通告,公司分別和宜豐縣和奉新縣簽約,擬在宜豐、奉新兩地投資各建設(shè)5萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目,項(xiàng)目均分兩期建設(shè)。宜豐項(xiàng)目節(jié)奏稍快,一期計(jì)劃2022年底建成投產(chǎn);奉新項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn),二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)。2021年三月,公司和宜春市政府簽約,雙方合資組建礦業(yè)公司,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落地。
根據(jù)開(kāi)源證券研報(bào),本次10萬(wàn)噸級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目將助力國(guó)軒高科進(jìn)一步鎖定上游核心原材料。國(guó)軒高科布局鋰礦—碳酸鋰—正極整條產(chǎn)業(yè)鏈,有望在原材料價(jià)格波動(dòng)的情況下保持成本優(yōu)勢(shì),夯實(shí)公司市場(chǎng)地位,并逐步向一線電池廠商看齊。
鋰鹽龍頭公司贛鋒鋰業(yè)通過(guò)增持,進(jìn)一步提升對(duì)阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目的主動(dòng)權(quán),豐富海外鋰資源開(kāi)發(fā)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。今年三月,公司收購(gòu)伊犁鴻大100%股權(quán),伊犁鴻大通過(guò)持有五礦鹽湖49%的股權(quán)間接持有柴達(dá)木一里坪鋰鹽湖項(xiàng)目的權(quán)益。該鹽湖總孔隙度資源儲(chǔ)量為98480.39萬(wàn)方鹵水,含氯化鋰189.7萬(wàn)噸、氯化鉀1865.87萬(wàn)噸。
碳酸鋰是新能源產(chǎn)業(yè)的重要原材料。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,我國(guó)已查明的鹽湖鹵水鋰資源量達(dá)到2363萬(wàn)噸(氯化鋰),其中87%集中于青海和西藏地區(qū),青海地區(qū)已經(jīng)建成較大規(guī)模的鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)集群。
高成長(zhǎng)可期
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
光大證券研報(bào)顯示,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升,將帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游各環(huán)節(jié)細(xì)分產(chǎn)品需求上升。
數(shù)據(jù)顯示,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到240萬(wàn)輛,同比上升75.6%。中汽協(xié)則預(yù)計(jì),未來(lái)五年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量年均增速將保持在40%以上。
業(yè)內(nèi)人士指出,受環(huán)保政策等因素影響,鋰電上游原材料中短時(shí)間難以隨著下游需求的提升同步擴(kuò)產(chǎn)。在此背景下,中短時(shí)間鋰電上游原材料將處于供需偏緊狀態(tài),相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域原材料行業(yè)將迎來(lái)景氣上行。
澳洲主力鋰礦廠Pilbara近期線上產(chǎn)品引發(fā)關(guān)注,1萬(wàn)噸5.5%品位的鋰精礦價(jià)達(dá)1250美元/噸。今年三月以來(lái),鋰精礦價(jià)格快速走升。綜合市場(chǎng)數(shù)據(jù),鋰精礦價(jià)格從三月約430美元/噸漲至目前超700美元/噸,漲幅超60%。
華創(chuàng)證券研報(bào)顯示,近期鋰精礦、鋰鹽價(jià)格均出現(xiàn)較大漲幅,反映出鋰資源持續(xù)短缺。華創(chuàng)證券認(rèn)為,動(dòng)力鋰電池需求持續(xù)提升疊加消費(fèi)電子旺季來(lái)臨,將帶動(dòng)鋰需求持續(xù)上揚(yáng),鋰價(jià)上漲趨勢(shì)不改。長(zhǎng)期看,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速上升較確定,鋰鎳鈷銅箔等需求高成長(zhǎng)可期,鋰礦受資源限制或持續(xù)出現(xiàn)缺口。
安信證券預(yù)測(cè),2021年-2025年全球鋰需求將從43.4萬(wàn)噸增至92.43萬(wàn)噸,年均復(fù)合上升率達(dá)21%。其中,動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的鋰需求上升率為35%,占比將由26%提升至60%。