據(jù)國外媒體報道，為保證電動汽車核心部件電池的供應(yīng)安全，特別是確保當(dāng)前TSLA大規(guī)模投產(chǎn)4680電池芯的計劃順利實(shí)行，TSLA采取了和供應(yīng)鏈源頭礦產(chǎn)公司進(jìn)行合作的方式，在周三（當(dāng)?shù)貢r間十月十三日）TSLA的"戰(zhàn)略"又向前邁進(jìn)了一大步，法屬新喀里多尼亞礦業(yè)公司PronyResources宣布，TSLA已經(jīng)同意在數(shù)年時間內(nèi)向其采購4.2萬噸鎳礦。

護(hù)航電池量產(chǎn)和占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈頂端!TSLA和礦企簽署4.2萬噸鎳礦采購協(xié)議

據(jù)悉，鎳是TSLA生產(chǎn)高能電池（比如4680電池芯）所必須的核心原材料。目前，TSLA正在其位于加州弗里蒙特的加藤路廠展開4680電池芯的試生產(chǎn)。PronyResources公司在一份聲明中表示，其目標(biāo)是到2024年生產(chǎn)出4.4萬噸鎳礦，這相當(dāng)于在其所預(yù)計的2021年產(chǎn)量基礎(chǔ)上翻了一倍。PronyResources首席執(zhí)行官安東尼·博力耶證實(shí)，TSLA已經(jīng)成為該公司迄今為止的最大客戶。

盡管并未說明PronyResources和TSLA交易的細(xì)節(jié)內(nèi)容，但他宣稱TSLA將采購4.2萬噸的鎳礦，而這一數(shù)字還有可能發(fā)生調(diào)整。有趣的是，TSLA和PronyResources在此次達(dá)成鎳礦采購交易之前就彼此互有關(guān)聯(lián)，TSLA曾經(jīng)擔(dān)任PronyResources制定產(chǎn)品和可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的顧問公司。

值得一提的是，PronyResources并非是TSLA唯一的鎳礦供應(yīng)商。今年早些時候，TSLA和必和必拓在澳大利亞的運(yùn)營公司簽署了鎳礦采購協(xié)議。鑒于當(dāng)前各行各業(yè)因?yàn)槿毙驹斐傻漠a(chǎn)量不足和市場供應(yīng)安全風(fēng)險加大，TSLA為了護(hù)航其電池量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈的榜首位置，不得不在未來幾年內(nèi)未雨綢繆，不僅僅是在電動汽車方面擴(kuò)大市場，還加緊布局儲能產(chǎn)品和產(chǎn)量的戰(zhàn)略，TSLA在未來短時間內(nèi)和更多鎳礦供應(yīng)商簽署供貨協(xié)議也并不奇怪。TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前強(qiáng)調(diào)稱，鎳是TSLA長續(xù)航電池中的關(guān)鍵部件。圖片（來源：鳳凰網(wǎng)科技）