十一月二十三日，我國(guó)駐剛果（金）大使朱京在接受鳳凰衛(wèi)視專(zhuān)訪時(shí)透露，被綁架的5名我國(guó)公民在一家美籍華人擁有的私人公司從事采礦工作。根據(jù)使館目前掌握的信息，5人都暫時(shí)安全，精神狀況、心理狀況比較穩(wěn)定。朱京表示，綁匪可能重要是出于經(jīng)濟(jì)問(wèn)題來(lái)實(shí)行綁架，目前看這個(gè)事件沒(méi)有政治動(dòng)機(jī)。我國(guó)大使館和當(dāng)?shù)卣谕ㄟ^(guò)多種渠道組織營(yíng)救。

類(lèi)似事件在剛果（金）并非個(gè)案。今年八月十三日，有三名我國(guó)公民在伊圖里省遭不明身份武裝人員綁架。今年以來(lái)，該國(guó)已發(fā)生多起暴力沖突事件，當(dāng)?shù)仄矫裆踩皯n(yōu)。生活在當(dāng)?shù)氐奈覈?guó)人李成（化名）也告訴紅星新聞，類(lèi)似綁架、入室搶劫之類(lèi)的惡性事件在剛果（金）時(shí)有發(fā)生。

↑清潔綠色的新能源更是全球各國(guó)爭(zhēng)搶的高地。央視報(bào)道截圖

但即便安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，如今仍有數(shù)萬(wàn)名我國(guó)人在剛果（金）謀生，為何他們甘愿冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)到此淘金呢？答案是——資源"淘金"。剛果（金）素有"世界原料倉(cāng)庫(kù)"之稱(chēng)，這片土地蘊(yùn)藏著銅、鈷、鈮鉭、鉆石、錫、黃金、鋰等各種稀有金屬礦產(chǎn)資源。

隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，引發(fā)了新一場(chǎng)全球范圍內(nèi)的清潔能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。其中，生產(chǎn)新能源汽車(chē)電池的關(guān)鍵原料鋰和鈷，無(wú)疑成為了新一代"石油"。據(jù)外媒二十二日?qǐng)?bào)道，由于比鋰礦更貴、更稀缺，金屬鈷在近兩年已成為全球資本市場(chǎng)最炙手可熱的商品，也成為了新一輪全球資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中各方的"必爭(zhēng)之地"。而剛果（金）擁有全球近半的鈷礦儲(chǔ)量，目前全球三分之二以上的鈷礦產(chǎn)量都來(lái)自該國(guó)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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"充電5分鐘，通話2小時(shí)"靠的就是鈷

"鈷奶奶"背后，是一場(chǎng)全球新能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)

位于剛果（金）東南部的森林地帶基桑富，順著紅色土路穿過(guò)大片沾滿(mǎn)露水的雜草，挖土機(jī)正在努力發(fā)掘埋藏在這片土地中的寶藏——數(shù)百萬(wàn)噸的鈷。這個(gè)區(qū)域，擁有著全球最大、純度最高的未開(kāi)發(fā)鈷儲(chǔ)量之一。73歲的凱亞希勒·曼吉已經(jīng)在這里生活了很長(zhǎng)時(shí)間，"我們了解這里礦藏豐富。"

↑位于剛果（金）東南部的森林地帶基桑富的鈷礦山。

"鈷"是一種銀白色的鐵磁性金屬，由于極為稀缺，又被業(yè)內(nèi)戲稱(chēng)為"鈷奶奶"。這種金屬是生產(chǎn)耐熱合金、硬質(zhì)合金、防腐合金以及磁性合金的重要原材料，在商業(yè)、工業(yè)乃至于領(lǐng)域都應(yīng)用廣泛，無(wú)論是智能手機(jī)還是飛機(jī)引擎、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，都離不開(kāi)鈷。手機(jī)之所以能"充電5分鐘，通話2小時(shí)"，靠的正是鈷。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受央視財(cái)經(jīng)新聞采訪時(shí)介紹道，作為三元鋰電池正極材料中的重要組成部分，鈷能讓電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程更加穩(wěn)定，提升動(dòng)力鋰電池的安全性。

↑鈷礦石。

隨著近年來(lái)各國(guó)政府為應(yīng)對(duì)氣候變化的政策重心傾斜，全球汽車(chē)制造商布局電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)鈷的需求開(kāi)始飆升。據(jù)了解，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上主流的三元鋰電池基本都含有鈷，其裝機(jī)量在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占到了"半壁江山"，特別是對(duì)續(xù)航里程、整車(chē)性能要求高的高端車(chē)型。據(jù)外媒報(bào)道，一輛TSLA長(zhǎng)續(xù)航汽車(chē)要大約4.5公斤的鈷，是一部手機(jī)所需量的400多倍。

因此，作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵原料，鈷礦不僅在全球綠色轉(zhuǎn)型的過(guò)程中占據(jù)極為重要的地位，更重要的是，它的背后是電動(dòng)汽車(chē)要搶奪的數(shù)萬(wàn)億美元的天價(jià)未來(lái)市場(chǎng)。這意味著，它會(huì)像石油相同，成為大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略資源。

需求量飆升推高價(jià)格，全球鈷產(chǎn)量卻下降

鈷短缺或成為動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)重要制約因素

然而，這種稀缺金屬在地殼中的含量極低，豐度僅為0.0025%。自2019年開(kāi)始，全球鈷產(chǎn)量開(kāi)始出現(xiàn)了下降趨勢(shì)，但和此同時(shí)，2020年以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的勃興推動(dòng)金屬鈷的需求飆升，價(jià)格也隨之瘋狂上漲。

↑全球鈷產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)。圖據(jù)智研咨詢(xún)

今年十月二十二日，我國(guó)地質(zhì)調(diào)查局全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心公布了《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)估報(bào)告（2021）》。據(jù)悉，這是我國(guó)研究機(jī)構(gòu)首次評(píng)估和公布的全球礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量信息。報(bào)告顯示，截至2020年底，全球鈷礦儲(chǔ)量668萬(wàn)噸，資源量2344萬(wàn)噸。其中，有約50%分布在剛果（金）。

另一方面，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)勘探局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年全球鈷礦產(chǎn)量14萬(wàn)噸，同比下降約3%，下降重要來(lái)自市場(chǎng)份額約70%的全球第一大鈷礦生產(chǎn)國(guó)剛果（金）。同時(shí)鈷的代表性產(chǎn)品電解鈷和硫酸鈷持續(xù)去庫(kù)存，2021年以來(lái)庫(kù)存繼續(xù)下降，導(dǎo)致2021年以來(lái)鈷價(jià)格出現(xiàn)較大回升。

↑2021年以來(lái)鈷價(jià)格出現(xiàn)較大回升，截至十一月二十三日，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價(jià)格已飆升至了41.55萬(wàn)元每噸。圖據(jù)全投網(wǎng)

以電解鈷為例，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至十一月二十三日，我國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價(jià)格已飆升至了41.55萬(wàn)元每噸，相較于2020年四月24萬(wàn)元每噸的低位，價(jià)格漲幅已高達(dá)73.1%。

同時(shí)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大將導(dǎo)致鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源保障面對(duì)更大壓力，價(jià)格上漲或?qū)⒊掷m(xù)。我國(guó)地質(zhì)調(diào)查局上述報(bào)告指出，相有關(guān)現(xiàn)有儲(chǔ)量，全球鋰、鎳、鉀鹽資源保障程度較高，鈷、錫保障程度相對(duì)較低。

↑2020全球鈷產(chǎn)量結(jié)構(gòu)。圖據(jù)智研咨詢(xún)

而據(jù)國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，到2040年，鈷的需求量將較2020年上升約20倍。但根據(jù)對(duì)現(xiàn)有鈷礦和在建鈷礦的分析，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年全球的鈷資源將出現(xiàn)短缺。還有預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)表示，鈷短缺最早或?qū)⒃?025年出現(xiàn)。美國(guó)銀行全球研究中心的分析也指出，鈷短缺在未來(lái)或成為動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)的重要制約因素。

跨國(guó)公司爭(zhēng)相布局，"淘金者"蜂擁而至

剛果（金）或是下一個(gè)中東

據(jù)外媒報(bào)道，在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起之前，鈷并沒(méi)有引起剛果（金）礦商的重視。但現(xiàn)在，因坐擁全球超過(guò)三分之二以上鈷礦產(chǎn)量，剛果（金）或?qū)⑾袷a(chǎn)石油的中東地區(qū)相同，成為支撐一個(gè)新能源時(shí)代的中心，也成為跨國(guó)公司的必爭(zhēng)之地。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，提前布局的我國(guó)公司如今已成為了剛果（金）當(dāng)?shù)氐V業(yè)開(kāi)發(fā)的重要參和者。

↑我國(guó)公司如今已成為了剛果（金）當(dāng)?shù)氐V業(yè)開(kāi)發(fā)的重要參和者。央視報(bào)道截圖

今年八月六日，國(guó)內(nèi)礦業(yè)公司洛陽(yáng)鉬業(yè)公布通告稱(chēng)，擬加碼162億元，用于剛果（金）特恩克銅鈷礦的項(xiàng)目建設(shè)。加上2016年已投入的172億元，洛陽(yáng)鉬業(yè)占該礦區(qū)的股權(quán)比例將達(dá)到約80%。目前，洛陽(yáng)鉬業(yè)已成為世界第二大鈷礦公司，僅次于瑞士嘉能可公司。

我國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈷業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐愛(ài)東向央視財(cái)經(jīng)新聞表示，過(guò)去二十年，我國(guó)公司走出去開(kāi)發(fā)鈷資源，應(yīng)該說(shuō)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，2020年在全球十大鈷礦山公司里面，我國(guó)公司有四家，此外鈷冶煉產(chǎn)量在全球約占70%左右，所以說(shuō)相比較其它的一些國(guó)家，我國(guó)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈配套的能力是非常強(qiáng)的。

從上游而言，全球目前具備萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)量力的大礦山僅有3座，全部坐落于剛果（金）境內(nèi)，即瑞士嘉能可的KCC、哈薩克斯坦歐亞資源的RTR以及我國(guó)洛陽(yáng)鉬業(yè)的Tenke。2020年數(shù)據(jù)顯示，這3座礦山產(chǎn)量分別為2.74、1.54、1.55萬(wàn)噸，共占據(jù)了全球原料供給比例的48%。

↑全球重要鈷資源公司的鈷礦情況。圖據(jù)"華經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查網(wǎng)"

從中游而言，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)"華經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查網(wǎng)"報(bào)告顯示，我國(guó)是全球最重要的鈷冶煉加工國(guó)，占全球精煉鈷產(chǎn)量的67%，亞洲占全球鈷消費(fèi)的77%。目前，全球基本形成了剛果（金）供應(yīng)原料，我國(guó)進(jìn)行冶煉加工，亞洲進(jìn)行消費(fèi)的鈷供應(yīng)鏈體系。

而在鈷產(chǎn)業(yè)鏈的下游，受鈷礦價(jià)格越來(lái)越高的影響，電池供應(yīng)廠商也紛紛開(kāi)始主動(dòng)出擊。八月，韓國(guó)LG新能源牽手澳大利亞礦業(yè)有限公司，鎖定為期六年、共7000噸的鈷供應(yīng)訂單；今年年初，國(guó)內(nèi)電池巨頭CATL和億緯鋰能則分別入股洛陽(yáng)鉬業(yè)和華友鈷業(yè)，為未來(lái)鈷資源儲(chǔ)備供應(yīng)保障。

各大跨國(guó)公司動(dòng)作頻頻，剛果（金）也不甘讓利于人。為整合國(guó)內(nèi)的鈷資源開(kāi)發(fā)，2021年三月三十一日，剛果（金）政府控股的鈷業(yè)總公司正式掛牌營(yíng)運(yùn)，希望打造出像沙特阿美石油公司這樣的鈷礦巨頭，對(duì)鈷資源擁有最終定價(jià)權(quán)。

全球資本對(duì)鈷的狂熱，不僅吸引了眾多跨國(guó)公司到此投資，還吸引了來(lái)自世界各地的機(jī)會(huì)主義者。他們不顧當(dāng)?shù)匚ｋU(xiǎn)局勢(shì)，渴望從新一波"淘金熱"中受益。

李成告訴紅星新聞，由于安全形勢(shì)嚴(yán)峻，剛果（金）的工作報(bào)酬比其他地方高出很多，而自己正是為了賺更多的錢(qián)毅然辭職來(lái)到了剛果（金）。"這個(gè)國(guó)家就是這樣，假如你要想發(fā)財(cái)，來(lái)剛果（金）準(zhǔn)沒(méi)有錯(cuò)，來(lái)搞黃金、鉆石、稀土之類(lèi)的那也沒(méi)有錯(cuò)，但就是風(fēng)險(xiǎn)也很大。"他說(shuō)道。

紅星新聞?dòng)浾咝炀?/p>