新能源汽車市場(chǎng)"漲"聲一片

其電池原材料碳酸鋰價(jià)格

一年內(nèi)上升10倍

如今鋰電行業(yè)發(fā)展如火如荼

不少龍頭公司格外青睞四川

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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扎堆在四川布局

除了本就扎根四川的天齊鋰業(yè)，CATL全資子公司四川時(shí)代新能源資源有限公司也是其中的典型代表。2019年十月份，四川時(shí)代在宜賓成立，總投資超500億元，將成為"全球首家電池零碳廠"，助力宜賓建成專家級(jí)的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。

此外，四川還吸引了盛新鋰能、融捷股份等多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司。圍繞頭部公司形成的新一輪鋰電產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域集群效應(yīng)正在四川加速成型。

這些鋰電行業(yè)的"弄潮兒"為何紛紛選中了四川？

1、"白色石油"——

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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曾經(jīng)，碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽資源被稱為"工業(yè)味精"，僅在制作陶瓷、玻璃等制品時(shí)少量添加。

現(xiàn)在，隨著新能源汽車的普及，加之電化學(xué)儲(chǔ)能和3C產(chǎn)品等領(lǐng)域的強(qiáng)力支撐，鋰鹽資源的應(yīng)用范圍不斷拓寬、用量劇增，已成為繼石油和稀土之后的又一"王者資源"，被稱之為"白色石油"。尤其是在全球碳中和背景下，鋰資源爭(zhēng)奪已上升為各國在能源產(chǎn)業(yè)上的戰(zhàn)略布局。

2、"身價(jià)倍增"——

動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的核心部件，碳酸鋰是電池的重要成分。在新能源汽車成本中，電池成本能占到40%左右。2021年一月份碳酸鋰價(jià)格為5萬元/噸，今年三月份價(jià)格突破50萬元/噸，一年時(shí)間上漲了10倍有余。

鋰價(jià)暴漲一方面是因?yàn)樾履茉雌嚦掷m(xù)兩年爆發(fā)式上升拉動(dòng)了電池級(jí)碳酸鋰的需求。另一方面全球鋰礦近80%的產(chǎn)量集中在國外，受新冠肺炎疫情等不穩(wěn)定因素影響，投產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期。

得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)

獨(dú)特的資源和綠色制造優(yōu)勢(shì)為四川發(fā)展鋰電池制造及應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

01、富集的鋰礦資源

碳酸鋰、氫氧化鋰從何而來？是從鹽湖鹵水和礦石中提取而來的。數(shù)據(jù)顯示，四川已探明的鋰礦資源占世界鋰礦資源的6.1%、全國的57%，居全國之首。

天齊鋰業(yè)先后收購了澳礦泰利森51%的股權(quán)和智利SQM25.86%的股權(quán)，擁有資源折合碳酸鋰達(dá)1607萬噸，約占全球的20%，是全球最大的礦石提鋰開采和承銷商。

富集的鋰礦資源讓四川具有較好的資源保障和成本優(yōu)勢(shì)，吸引著許多有重要影響力的鋰電材料及電池制造公司加速在四川布局。

圖為天齊鋰業(yè)(射洪)有限公司。（資料圖片）

02、充足的清潔能源供給

鋰電池在使用階段具有明顯的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，但其生產(chǎn)過程卻具有高耗能屬性。1400余條奔騰而來的河流，為四川帶來了極為豐富的水能資源。作為國家優(yōu)質(zhì)清潔能源基地，四川水電裝機(jī)規(guī)模已突破9000萬千瓦，年超3500億千瓦時(shí)的清潔電量為電能替代供應(yīng)了巨大發(fā)展空間。

公司在降低能耗的同時(shí)還要降低生產(chǎn)成本，水電和天然氣資源富集的四川對(duì)公司而言是不錯(cuò)的選擇。

在一系列因素共同用途下，有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的四川已形成甘孜、阿壩鋰礦資源開發(fā)區(qū)，成都、遂寧、宜賓鋰材料及動(dòng)力鋰電池集中發(fā)展區(qū)，成為我國鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局重地。

完整齊全的產(chǎn)業(yè)鏈條

2021年底，四川提出引導(dǎo)行業(yè)龍頭公司選擇符合條件的地方合理布局，促進(jìn)鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力。

競(jìng)速鋰電產(chǎn)業(yè)賽道，產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完備正在成為四川的又一優(yōu)勢(shì)。龍頭公司、領(lǐng)先城市領(lǐng)跑，多點(diǎn)開花、群雄逐鹿全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展……網(wǎng)狀格局正在形成中。

01、頭部公司和城市領(lǐng)跑

1992年，遂寧射洪城北的一處河灘地上，年產(chǎn)2000噸碳酸鋰的國營(yíng)射洪鋰鹽廠破土動(dòng)工。30年后，河灘上起家的小廠，已成長(zhǎng)為攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云的天齊鋰業(yè)，給遂寧帶來換道超車的底氣。

當(dāng)前，遂寧市已構(gòu)建了從鋰資源開發(fā)到鋰電池回收利用的全生命周期生態(tài)圈，落地建設(shè)了包括富臨精工、四川路橋等14家上市公司在內(nèi)的鋰電項(xiàng)目60余個(gè)。

作為四川鋰電產(chǎn)業(yè)兩大重鎮(zhèn)，遂寧側(cè)重于鋰電材料基礎(chǔ)加工，宜賓側(cè)重于產(chǎn)業(yè)鏈下游的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)制造。

當(dāng)前宜賓已引進(jìn)落地動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目50個(gè)，總投資超1071億元，預(yù)期達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)值約3400億元。

四川時(shí)代落戶宜賓已為當(dāng)?shù)匚顺^40家核心配套公司。宜賓提出，依托四川時(shí)代打造專家級(jí)的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地和核心配套生產(chǎn)基地、科技研發(fā)基地。

圖為四川時(shí)代新能源資源有限公司。曾朗攝（資料圖片）

02、各市州群雄逐鹿

在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈條上，除了處于領(lǐng)跑地位的宜賓、遂寧，四川各市州已然形成了百花齊放的態(tài)勢(shì)。

四川彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已囊括從礦石到電池，從正負(fù)極材料、電解液到舊電池回收等全產(chǎn)業(yè)鏈條公司。預(yù)計(jì)到2025年，開發(fā)區(qū)的工業(yè)規(guī)模將超千億元。

2021年末，CATL又一鋰電項(xiàng)目選址落戶四川省級(jí)飛地園區(qū)——甘眉工業(yè)園。該項(xiàng)目總投資約25億元，將在四川甘眉工業(yè)園區(qū)建設(shè)正極材料生產(chǎn)線及相關(guān)生產(chǎn)配套設(shè)施。

2021年，達(dá)州市宣漢縣憑借新型雜鹵石鉀鹽礦資源吸引了鋰電巨頭公司——江西贛鋒鋰業(yè)和正威國際集團(tuán)在當(dāng)?shù)夭季之a(chǎn)量。

今年二月，作為比亞迪線束廠在全國的7個(gè)生產(chǎn)基地之一，比亞迪廣安廠對(duì)外公布了招工啟事。

今后4年，雅安全市將新增規(guī)上鋰電公司10家以上，預(yù)計(jì)到2025年，雅安市鋰電產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到150億元。

……

空間廣闊的下游市場(chǎng)

對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)而言，新能源汽車市場(chǎng)是下游市場(chǎng)，其快速發(fā)展壯大就意味著發(fā)展空間。四川鋰電產(chǎn)業(yè)的"下游空間"如何？

川渝兩地原本就是全國重要的汽車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)汽車近300萬輛，占全國比重約12%。"新能源汽車和動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，重慶有很好的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，四川在動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)方面布局完整，川渝兩地存在較大的合作空間。"四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理華劍鋒說。

圖為遂寧射洪市鋰電產(chǎn)業(yè)園遠(yuǎn)景。（資料圖片）

作為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心城市，成都和重慶在新能源汽車整車制造方面優(yōu)勢(shì)明顯。成都已聚集了超100家新能源汽車產(chǎn)業(yè)公司，其中整車公司33家，不少鋰電產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)品或流向這里，或從這里走向全國。

重慶作為傳統(tǒng)燃油汽車大市，也在發(fā)力新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，目前重慶有新能源汽車相關(guān)公司1.2萬余家。尤其是重慶有不少傳統(tǒng)車企具備在變速箱、底盤等傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)，正好可以和四川動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

政策布局也正在進(jìn)行中。《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈碳達(dá)峰碳中和聯(lián)合行動(dòng)方法》提到，要以重慶主城都市區(qū)、成都市區(qū)、宜賓市等區(qū)域和成渝兩地高速公路為重點(diǎn)，加快推動(dòng)川渝省際高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)。四川近日公布的《新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)2022年度工作方法》中提到，進(jìn)一步深化和重慶的互補(bǔ)合作，延鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，以成渝"氫走廊""電走廊""智行走廊"三大應(yīng)用場(chǎng)景的共建共享為抓手，推動(dòng)兩地新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

按照成渝兩地打造"專家級(jí)萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群"的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)產(chǎn)值將達(dá)到2000億元以上。面對(duì)如此強(qiáng)勁的生產(chǎn)量力和新能源汽車、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，川渝兩地縮短配套半徑、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)而強(qiáng)化合作，或許是打造龍頭新能源汽車產(chǎn)品矩陣最好的時(shí)機(jī)。

"雙碳"背景下的四川"鋰電江湖"

既有同臺(tái)競(jìng)技也有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

還不乏區(qū)域合作

這或許就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳格局