去年以來(lái)，一直處在輿情風(fēng)頭浪尖上的比亞迪近日以其在儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目上的突破為自己掙回了有志氣的1分。
    2011年12月25日，比亞迪與中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一套36兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能電站在河北省的張北縣正式投產(chǎn)，這是比亞迪繼與南方電網(wǎng)合作開(kāi)發(fā)人儲(chǔ)能電池項(xiàng)目之后的又一重大儲(chǔ)能電站工程，以36兆瓦時(shí)的儲(chǔ)電量成為全球最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
    比亞迪參與的張北縣工程是國(guó)家電網(wǎng)風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程的一部分，這是一個(gè)國(guó)家“金太陽(yáng)”工程重點(diǎn)項(xiàng)目，由國(guó)家電網(wǎng)公司設(shè)計(jì)建設(shè)。一期工程預(yù)計(jì)總投資33億元，建成配套10萬(wàn)千瓦風(fēng)電、4萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電和2萬(wàn)千瓦儲(chǔ)能電池的聯(lián)合電站。張北縣項(xiàng)目就是第一個(gè)這樣的項(xiàng)目，它是目前全球最大的集風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和智能輸電“四位一體”的新能源綜合利用工程。其中，儲(chǔ)能電池投資5億美元，占地面積超過(guò)一個(gè)足球場(chǎng)，可供12000戶家庭斷電時(shí)使用1小時(shí)。
    比亞迪獲得電網(wǎng)公司的關(guān)注，主要是基于它過(guò)硬的磷酸鐵鋰電池技術(shù)。早在去年6月，比亞迪的儲(chǔ)能電池就開(kāi)始了在地震的日本銷售，這種儲(chǔ)存容量為2.4kwh，重量為59kg的電池為震后電力供給不足的普通日本家庭帶來(lái)了方便。而與南方電網(wǎng)的合作證明了比亞迪是一個(gè)重視“技術(shù)領(lǐng)先”的企業(yè)。
    國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸工程的儲(chǔ)能電池有兩種技術(shù)路線，除了磷酸鐵鋰外，還有液流電池系統(tǒng)，而以磷酸鐵鋰電池為主流技術(shù)。在《化北電網(wǎng)有限公司國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程（一期）儲(chǔ)能設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)公告》中，招標(biāo)項(xiàng)目共有5個(gè)電池包，其中4個(gè)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，分別為6MW×6h、4MW×4h、3MW×3h、1MW×2h。比亞迪作為我國(guó)鋰電行業(yè)的元老級(jí)企業(yè)中標(biāo)最大電池包工程，說(shuō)明它的行業(yè)地位倍受重視。這也為近年受到純電動(dòng)汽車市場(chǎng)和資金鏈問(wèn)題困擾的比亞迪帶來(lái)了鼓舞。