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Q1動力鋰電池及關(guān)鍵材料供需追蹤

鉅大LARGE  |  點擊量:376次  |  2022年06月22日  

Q1碳酸鋰市場價格出現(xiàn)松動,部分公司成交意愿強,市場庫存逐漸減少,三月底碳酸鋰部分公司實際成交價跌破48萬元/噸,整體呈下行趨勢。


1、一季度動力鋰電池出貨量同比上升近3倍,其他市場出貨增速不及預(yù)期


Q1我國動力鋰電池出貨量同比上升近3倍,出貨量超96GWh,其中磷酸鐵鋰電池占比55%,三元動力鋰電池電池占比45%。小動力以及儲能電池市場出貨量不及預(yù)期,重要是上游礦資源價格上漲導(dǎo)致正極材料成本新增,帶動電池成本環(huán)比上漲超10%,儲能以及小動力市場對價格敏感性高,導(dǎo)致這兩大領(lǐng)域鋰電池出貨量增速減緩。


2、核心主材出貨量同比上升超50%,其中,正極材料市場鐵鋰占比超50%


受動力鋰電池出貨量提升帶動,核心主材出貨量同比上升超50%,其中正極材料市場磷酸鐵鋰出貨量同比上升超140%,使得磷酸鐵鋰出貨量在正極材料市場比重過去幾年來首次超過50%。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2021Q1、2022Q1我國重要材料出貨(萬噸、億平米)


數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2022年四月


3、動力鋰電池產(chǎn)品價格環(huán)比上漲超10%,部分核心材料價格已開始下降


Q1碳酸鋰市場價格出現(xiàn)松動,部分公司成交意愿強,市場庫存逐漸減少,三月底碳酸鋰部分公司實際成交價跌破48萬元/噸,整體呈下行趨勢。


正極材料方面,由于上游碳酸鋰以及硫酸鎳價格整體處于高位,導(dǎo)致Q1正極材料價格同比上漲超100%(鐵鋰和錳酸鋰上漲超200%),環(huán)比上漲超25%(鐵鋰和錳酸鋰上漲超55%)。正極材料價格的上漲帶動電芯產(chǎn)品價格上漲超10%,部分三元動力鋰電池系統(tǒng)價格已突破1.2元/wh(含稅)。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

負(fù)極材料方面,受石油等價格上行影響,針狀焦、石油焦Q1價格環(huán)比上漲5-10%,推高負(fù)極成本,其中石油焦為原料的人造石墨綜合成本上漲約5-10%;隔膜領(lǐng)域,受行業(yè)供需緊張以及上游原材料漲價影響,濕法隔膜整體價格上升超10%。


電解液方面,Q1六氟磷酸鋰的平均價格降至48萬元/噸,受鋰鹽產(chǎn)量釋放影響,至三月底,六氟磷酸鋰市場平均價格已臨近30萬元/噸。VC產(chǎn)品市場平均價由2021Q4的50萬元/噸,下跌至一季度的31萬元/噸,至三月底,部分產(chǎn)品實際成交價已跌破15萬元/噸。


2019-2022Q1我國六氟磷酸鋰季度均價(萬元/噸)


資料來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2022年四月


4、疫情對新能源產(chǎn)業(yè)鏈影響有限,Q2市場行情有望恢復(fù),核心材料價格持續(xù)下降


受疫情影響,新能源汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)緊張,導(dǎo)致部分公司出現(xiàn)減產(chǎn)或停產(chǎn),對電池以及材料生產(chǎn)出現(xiàn)一定影響,預(yù)計五月份新能源產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸恢復(fù)預(yù)期,疫情對產(chǎn)業(yè)鏈的實際影響目前來看有限。


隨著核心原材料產(chǎn)量釋放(如碳酸鋰、六氟磷酸鋰、VC、NMP),預(yù)計二季度相關(guān)產(chǎn)品價格仍將呈下行走勢,其中碳酸鋰、六氟磷酸鋰預(yù)計降幅超5%,VC隨著產(chǎn)量不斷投放,實際成交價有望跌破12萬/噸。

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