鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:639次 | 2022年06月25日
動(dòng)力鋰電池行業(yè)的后"白名單"時(shí)代
身處"襁褓"中的嬰兒終究要學(xué)會(huì)自己走路。
從襁褓嬰兒到蹣跚學(xué)步,歷經(jīng)四年發(fā)展的我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)正在經(jīng)歷政策改變的陣痛。"白名單"的存在為我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司的快速發(fā)展供應(yīng)了最優(yōu)的生存環(huán)境,最大限度地降低了外部競(jìng)爭(zhēng),幫助他們度過(guò)艱難的起步階段。
持續(xù)四年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷第一,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)這塊肥沃的土地養(yǎng)育了眾多國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司。以CATL、比亞迪、天能動(dòng)力為主的頭部公司早已成熟結(jié)果,凈利潤(rùn)爆發(fā)式上升,在全球的動(dòng)力鋰電池行業(yè)也爭(zhēng)得一席之地。
此刻,隨著"白名單"的廢除,外資動(dòng)力鋰電池公司將重新進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),這些早已廣泛布局動(dòng)力鋰電池研發(fā)制造的外資公司,有關(guān)我國(guó)市場(chǎng)窺探已久。失去保護(hù)的國(guó)內(nèi)公司能否抵擋它們的競(jìng)爭(zhēng),保持上升還是未知數(shù)。
動(dòng)力鋰電池行業(yè)的后"白名單"時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,有關(guān)動(dòng)力鋰電池公司和新能源廠商來(lái)說(shuō)這都將是一次全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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傲嬌的獨(dú)角獸
七月二十九日,據(jù)我國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)公司申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào),綜合評(píng)定出"2018年度我國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)公司名單"。其中,天能動(dòng)力以345.52億元位居第一,被譽(yù)為動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)"獨(dú)角獸"的CATL以296.11億元位居第二,超威動(dòng)力以269.48億元、寧德新能源以246.65億元、比亞迪以218.07億元,分別位列第三、四、五名。前五名2018年銷售額均超過(guò)200億元。
而支撐頭部公司取得如此亮眼成績(jī)的是我國(guó)龐大的新能源市場(chǎng)需求。據(jù)EVSales公布的數(shù)據(jù):2018年全球電動(dòng)汽車(chē)總銷量達(dá)到2,018,247輛,僅我國(guó)市場(chǎng)就貢獻(xiàn)了將近一半銷量。
作為新能源汽車(chē)的核心部件,動(dòng)力鋰電池的需求迎來(lái)了爆發(fā)式上升。一紙"白名單"將外資動(dòng)力鋰電池公司拒之門(mén)外,為初生的我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司贏得了生機(jī)。它們?cè)谄鸩捷^晚的情況下對(duì)外資公司實(shí)現(xiàn)"彎道超車(chē)"。
以CATL為例,這匹我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的"獨(dú)角獸"目前市值已超過(guò)1500億元,全球動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量位居第一,占全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)總份額的25.4%。2018年工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄共3800余款車(chē)型,其中配備CATL電池的車(chē)型超過(guò)1100多款,約占三分之一。本田、豐田、日產(chǎn)、大眾等傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭也是CATL的合作對(duì)象。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
較高的市場(chǎng)占有率使得CATL掌握這著動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)足夠的話語(yǔ)權(quán)。隨著越來(lái)越多的廠商逐步在新能源領(lǐng)域發(fā)力,有關(guān)動(dòng)力鋰電池的需求還在擴(kuò)大,部分廠商在和CATL洽談合作的過(guò)程中也體驗(yàn)到了這匹獨(dú)角獸的"傲嬌"。
但是風(fēng)口過(guò)后,"傲嬌"的CATL能否繼續(xù)安然自若?重整旗鼓、及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略布局的比亞迪不可忽視,日韓電池巨頭的返場(chǎng)帶來(lái)的威脅更為巨大。在這個(gè)產(chǎn)品即命脈的時(shí)刻,CATL在核心技術(shù)和成本控制上是否比這些競(jìng)爭(zhēng)者更為出色?隨著燃料動(dòng)力鋰電池和氫能源的發(fā)展,鋰電池能否繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位也是未知。
有關(guān)CATL而言,政策保護(hù)已經(jīng)褪去,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愈發(fā)強(qiáng)大,技術(shù)瓶頸仍需突破,全新驅(qū)動(dòng)源技術(shù)也在路上,此刻保持"傲嬌"并不合適。
過(guò)去的四年間,行業(yè)的成長(zhǎng)和"白名單"的保護(hù)息息相關(guān),我更愿意將目前的我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)比作溫室中的花朵。希望溫室撤去,花朵還能如此鮮艷。
未知的它們
2018年,CATL占據(jù)全球出貨量第一,而位居第二的松下電池全球市場(chǎng)占比為20.75%,僅落后1.89%。如此微小的差距有關(guān)松下這樣的老牌勁旅來(lái)說(shuō),還是存在機(jī)會(huì)重奪第一的。隨著我國(guó)市場(chǎng)有關(guān)外資電池公司的開(kāi)放,有關(guān)早已布局國(guó)內(nèi)進(jìn)行建廠的松下電池而言,形勢(shì)正在悄然轉(zhuǎn)變。
在松下創(chuàng)業(yè)百年會(huì)議上,松下掌門(mén)人津賀一宏有關(guān)在我國(guó)市場(chǎng)"開(kāi)疆?dāng)U土"顯得信心十足,這位掌權(quán)七年有余的"老炮"手握一手好牌。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)放,津賀一宏立即向失去政策保護(hù)的行業(yè)"獨(dú)角獸"CATL發(fā)起挑戰(zhàn)。
外企的進(jìn)攻不僅僅只限于松下,韓企同樣不可忽略。韓國(guó)瑞山,SK集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)崔泰源透露,將大力發(fā)展其化學(xué)部門(mén)。到2022年,SK計(jì)劃將電池年產(chǎn)量從目前47GWh提高至55GWh。隨著SK入華在常州建廠并入資靈寶華鑫,意在掌握電池全產(chǎn)業(yè)鏈的意圖已很明顯。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近一年松下、SK、LG化學(xué)、三星SDI四家外資動(dòng)力鋰電池公司在華投資總額已接近500億元。外資公司來(lái)勢(shì)洶洶,究竟它們是保存實(shí)力還是已經(jīng)全力以赴,一切都是"未知"。
隨著外資入場(chǎng),動(dòng)力鋰電池供應(yīng)可選余地增多,隨即部分車(chē)企開(kāi)始"倒戈"。吉利近期表示將選定第二家電池供應(yīng)商所為備貨供應(yīng)商,雙方采取合資方式進(jìn)行生產(chǎn)。而目標(biāo)將是日韓公司,無(wú)疑對(duì)象就是LG化學(xué)。
無(wú)論采用怎么樣的手段,外資公司正在逐步侵蝕國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司的市場(chǎng)份額,這點(diǎn)無(wú)可厚非。究竟它們還有多少"未知"的技術(shù)和手段還未展示,無(wú)從知曉。我們只了解:藍(lán)海已經(jīng)褪去,混戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。
回顧過(guò)去幾年的動(dòng)力鋰電池行業(yè),"傲嬌"的我們因國(guó)家政策保護(hù)占據(jù)了市場(chǎng)絕對(duì)話語(yǔ)權(quán),"白名單"的存在為我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司和新能源車(chē)企供應(yīng)了重大機(jī)遇,幫助頭部公司發(fā)展壯大。
同樣由于政策的改變,"未知"的它們得以重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),和國(guó)內(nèi)公司站在同一起跑線上。辯證地來(lái)看,雖然外資入場(chǎng)會(huì)使一批國(guó)內(nèi)公司被淘汰,并瓜分部分本屬于頭部國(guó)內(nèi)公司的市場(chǎng)份額。但更多競(jìng)爭(zhēng)者的涌入可以促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展,技術(shù)、產(chǎn)量、客戶拓展誰(shuí)做的更加優(yōu)異誰(shuí)就可以存活下來(lái)。
優(yōu)勝劣汰本是亙古不變的行業(yè)法則。后"白名單"時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,襁褓嬰兒終究應(yīng)該學(xué)會(huì)獨(dú)立行走,面對(duì)更充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),我們"打鐵還需自身硬",要以更深厚的技術(shù)實(shí)力加入競(jìng)爭(zhēng)中去。