鉅大LARGE | 點擊量:630次 | 2022年06月24日
CATL成為TSLA動力鋰電池供應(yīng)商
TSLA公布2019年第四季度財報,在隨后進(jìn)行的電話會議中明確,CATL將成為其合作伙伴,具體細(xì)節(jié)將在四月的"電池日"中進(jìn)一步透露。
在此之前的2019年十一月五日,彭博社援引知情人士的話稱,經(jīng)過數(shù)月談判,TSLA和CATL已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議,最早從2020年開始,為國產(chǎn)TSLA電動汽車供應(yīng)電池。同時,雙方還商討了在全球范圍內(nèi)開展合作的話題。
截至目前,TSLA上海廠的的動力鋰電池供應(yīng)商已經(jīng)包括松下、LG化學(xué)、CATL三家公司。CATL借此也將成為TSLA動力鋰電池的首家我國供應(yīng)商。
高工鋰電獲悉,TSLA正計劃通過采購更多的國內(nèi)零部件來降低成本,從而減少零件進(jìn)口以防止關(guān)稅成本,目前,零部件國產(chǎn)化率在30%,預(yù)計三季度國產(chǎn)化率將提升至80%以上,單車毛利率甚至有望突破30%,預(yù)計年底實現(xiàn)100%本地化率。
作為全球領(lǐng)先的動力鋰電池供應(yīng)商,CATL2019年在動力鋰電池領(lǐng)域客戶開拓、技術(shù)突破、產(chǎn)量部署、市場延展等方面碩果累累。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,CATL2019年實現(xiàn)裝機電量32307345KWh,同比上升37%。配套國內(nèi)車企達(dá)120家,其中配套超過1GWh以上的客戶達(dá)9家。市場占比達(dá)51.76%。
客戶開拓層面,2019年CATL加速國際化市場進(jìn)攻,和本田、現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、戴姆勒卡客車等國際優(yōu)秀車企達(dá)成動力鋰電池方面的合作。
技術(shù)突破層面,CATL2019年公布了全新CTP技術(shù)的無模組電池包,相較于目前市場上的傳統(tǒng)電池包,CTP電池包體積利用率提高15%-20%,生產(chǎn)效率提升50%,電池包能量密度可達(dá)200Wh/kg以上。
產(chǎn)量部署層面,CATL歐洲廠于2019年十月正式動工,預(yù)計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)量。十二月,CATL四川動力鋰電池項目也宣布動工,項目投資100億元,建設(shè)年產(chǎn)量30GWh的動力鋰電池生產(chǎn)線。
除了宣布將CATL納入供應(yīng)商,TSLA還宣布,旗下新款車型ModelY將提前至今年三月開始交付,這比之前其宣布的今年秋季的交付目標(biāo),提前了近半年。TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)認(rèn)為,ModelY上市后的銷量將超過ModelS、ModelX和Model3三款車型的總和。
同時,TSLACFO扎克表示,為防止新型冠狀病毒疫情擴散,上海超級廠已經(jīng)臨時關(guān)閉,但上海廠的結(jié)構(gòu)相對簡單,這將會帶來更高的生產(chǎn)效率。同時,滿足我國監(jiān)管要求的成本也相對較低,因此他預(yù)計上海廠的單車?yán)麧檶芸熳飞细ダ锩商貜S。
目前,Model3和ModelY的總產(chǎn)量為40萬輛/年,而由于Model3在上海廠的產(chǎn)出,以及ModelY的全面投產(chǎn),"2020年的交付量將輕松超過50萬輛。"馬斯克對此深信不疑。
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