鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:6325次 | 2018年08月10日
國(guó)家工信部發(fā)布2018年第8批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄
2018年8月02日,國(guó)家工信部發(fā)布新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第8批),共包括385款車(chē)型。其中新能源乘用車(chē)51款,新能源客車(chē)152款,新能源專(zhuān)用車(chē)182款。
圖1:第8批推薦目錄新能源汽車(chē)各車(chē)型分布情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)梳理統(tǒng)計(jì),本批推薦目錄中的385款車(chē)型共涉及配套電池企業(yè)71家,對(duì)比第7批推薦目錄增加了11家。其中,寧德時(shí)代以配套90款車(chē)型位居電池配套榜首,占總車(chē)型款數(shù)的23%;其次是北京國(guó)能配套28款車(chē)型,占比為7%;第三是國(guó)軒高科,配套24款車(chē)型,占比為6%。配套車(chē)型款數(shù)排名前10的電池企業(yè),配套車(chē)型款數(shù)之和占本批推薦目錄總車(chē)型款數(shù)的62%,主流電池企業(yè)配套車(chē)型集中度對(duì)比第6、7批目錄的68%和69%有所下降。
圖2:第8批推薦目錄新能源汽車(chē)配套電池企業(yè)排名前10
數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
磷酸鐵鋰退出新能源乘用車(chē)配套轉(zhuǎn)向新能源專(zhuān)用車(chē)
在385款新能源車(chē)型中,磷酸鐵鋰電池配套201款、三元電池配套117款、錳酸鋰電池配套32款、燃料電池配套19款、鈦酸鋰電池配套6款、多元復(fù)合鋰電池配套3款、富鋰錳電池配套2款、磷酸鐵鋰和超級(jí)電容器同時(shí)配套1款、未注明類(lèi)別鋰離子電池配套4款。
值得注意的是,在本批推薦目錄中磷酸鐵鋰電池并未配套新能源乘用車(chē),而是在新能源專(zhuān)用車(chē)配套方面比重有所增加。據(jù)2018年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)新能源專(zhuān)用車(chē)的技術(shù)要求,電池系統(tǒng)能量密度不低于115Wh/kg,各類(lèi)型電池均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),由于磷酸鐵鋰電池在成本價(jià)格和安全性方面較具優(yōu)勢(shì),因此,新能源專(zhuān)用車(chē)配套電池技術(shù)路線有向磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。
圖3:第8批新能源車(chē)各類(lèi)型電池配套情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
本批目錄還有一大亮點(diǎn),富鋰錳電池配套車(chē)型通過(guò)推薦目錄公告,并配套了2款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē),分別為江蘇陸地方舟新能源車(chē)輛股份有限公司生產(chǎn)的陸地方舟牌RQ5026XXYEVZ1和新日(無(wú)錫)發(fā)展有限公司生產(chǎn)的新日牌XRF5032XXYBEV,電池系統(tǒng)能量密度分別達(dá)到140.03Wh/kg和151.48Wh/kg,配套電池企業(yè)均為遨優(yōu)動(dòng)力。
還有1款遼寧乾豐專(zhuān)用車(chē)有限公司生產(chǎn)的易圣達(dá)牌QF6110HEVNG插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)同時(shí)搭載了磷酸鐵鋰電池和超級(jí)電容器,是由萬(wàn)向A一二三系統(tǒng)有限公司和江蘇集盛星泰新能源科技有限公司共同配套。
電池性能整體提升能量密度超120Wh/kg的占比達(dá)89%
從電池系統(tǒng)能量密度來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度在120Wh/kg及以上的占比達(dá)89%。電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)165.45Wh/kg,是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的俊風(fēng)牌DFA7000A1F4BEV純電動(dòng)轎車(chē),搭載的是河南鋰動(dòng)電源有限公司提供的三元電池。
以下是各純電動(dòng)車(chē)型電池系統(tǒng)能量密度分析詳情:
在純電動(dòng)乘用車(chē)方面,本批推薦目錄中的47款純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度在120Wh/kg及以上的占比達(dá)98%。按照2018年補(bǔ)貼政策中純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)要求,動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的車(chē)型按0.6倍補(bǔ)貼,120(含)-140Wh/kg的車(chē)型按1倍補(bǔ)貼,140(含)-160Wh/kg的車(chē)型按1.1倍補(bǔ)貼,160Wh/kg及以上的車(chē)型按1.2倍補(bǔ)貼。本批推薦目錄中98%純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型可獲1倍及以上系數(shù)補(bǔ)貼。其中,31款可獲1.1倍補(bǔ)貼,5款可獲1.2倍補(bǔ)貼。
圖4:第8批推薦目錄純電動(dòng)乘用車(chē)電池能量密度分布
數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
在純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面,本批目錄中的178款純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)車(chē)型的電池系統(tǒng)能量密度全部超過(guò)115wh/kg,均符合2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策技術(shù)要求。
在快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)方面,按照2018年補(bǔ)貼政策,快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)快充倍率要高于3C,快充倍率在3C-5C(含)之間的車(chē)型按0.8倍補(bǔ)貼;在5C-15C(含)之間的車(chē)型按1倍補(bǔ)貼;15C以上的車(chē)型按1.1倍補(bǔ)貼。本批推薦目錄中的4款快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型,有2款車(chē)型快充倍率在3C-5C(含)之間,可獲0.8倍補(bǔ)貼;2款車(chē)型快充倍率在5C-15C(含)之間,可獲1倍補(bǔ)貼。