鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：706次 | 2022年06月24日
印度IITH和日本公司合作開發(fā)鋰電池
印度海得拉巴技術(shù)學(xué)院（IITH）和日本itsEVInc達(dá)成合作，計劃共同開發(fā)用于包括電動汽車在內(nèi)的各種應(yīng)用的鋰電池。
外媒報道稱，印度海得拉巴技術(shù)學(xué)院（IITH）和日本itsEVInc達(dá)成合作，計劃共同開發(fā)用于包括電動汽車在內(nèi)的各種應(yīng)用的鋰電池。他們期望該電池優(yōu)于該國現(xiàn)有的所有電池。
當(dāng)前，印度從中日韓電池公司進(jìn)口鋰電池組裝成模塊進(jìn)行銷售，但沒有一家能夠獨(dú)立生產(chǎn)鋰電池的本土公司。印度政府計劃到2030年將道路上所有車輛的30％轉(zhuǎn)換為電動汽車輛。
因而印度正在加快實(shí)現(xiàn)其鋰電池印度制造的戰(zhàn)略計劃，以擺脫當(dāng)前完全進(jìn)口鋰電池的局面。
日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)（JICA）印度辦事處首席代表松本勝夫說，日本政府機(jī)構(gòu)正在尋求在印度接近2萬億盧比的商機(jī)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
他表示，日本機(jī)構(gòu)通過知識交流和授予獎學(xué)金來促進(jìn)印度人才的發(fā)展。迄今為止，海得拉巴IIT約116名學(xué)生已獲得了在日本大學(xué)學(xué)習(xí)的獎學(xué)金。
由IITH主辦的"印度汽車工業(yè)新時代的曙光"國際研討會討論了適合高溫條件的新型鋰電池的開發(fā)，以促進(jìn)印度無污染的電動汽車世界。
屆時，還舉辦了由日本ItsEVInc.開發(fā)、配備日本鋰電池的EV3Wheeler演示。該電池由16個模塊組成，每個模塊有四個電池。
每個電池的標(biāo)稱電壓為3.75V。每個模塊包含2個串聯(lián)電池和2個并聯(lián)電池。該組件包括兩個并聯(lián)和八個串聯(lián)模塊，額定電壓分別為60V和130Ah。
印度海得拉巴IIT主管Murty說："這種鋰電池驅(qū)動的3輪電動汽車（汽車）的演示將在十年后取得成果。我們希望和各行業(yè)緊密合作將其用于印度生產(chǎn)。"
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
目前，印度正在通過引進(jìn)技術(shù)或?qū)＠D(zhuǎn)讓以及政策扶持等方式推動印度鋰電池制造國產(chǎn)化。
日前，東芝集團(tuán)和印度喀拉拉邦政府簽署了一份意向書，內(nèi)容涉及電動汽車用鋰電池的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和制造。
今年九月，東芝和印度喀拉拉邦電氣聯(lián)合工程有限公司（KEL）討論制造用于電動汽車的快速充電鋰電池，雙方希望攜手在KEL建立電池組裝廠。
2018年十一月，塔塔化學(xué)公司宣布和科學(xué)和工業(yè)研究理事會（CSIR）合作，投資生產(chǎn)鋰電池。該公司還和印度空間研究組織（ISRO）簽署了諒解備忘錄。
同時，印度巴拉特重型電器有限公司（BHEL）也和ISRO簽署了鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
原標(biāo)題:印度IITH和日本公司合作開發(fā)鋰電池
