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LG化學(xué)波蘭廠壓力和電池工藝創(chuàng)新

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:674次  |  2022年06月27日  

鑒于前期DilekTHEELEC公布的有關(guān)LGChem波蘭廠的兩個(gè)視頻,本文將著重從記者和LGChem副總經(jīng)理李秀煥的訪談中透露的有關(guān)波蘭廠的信息對(duì)該廠以及該廠所生產(chǎn)電池的工藝進(jìn)行一個(gè)梳理。


涉及到產(chǎn)品線的布置、良品率還有產(chǎn)量的規(guī)劃。事實(shí)上,在第四季度的電話會(huì)議上,LG表示將繼續(xù)提高產(chǎn)線自動(dòng)化的比例,2019年已經(jīng)投資了3萬億韓元,今年將繼續(xù)投資3萬億韓元。


圖1和LGChem副總經(jīng)理視頻采訪


波蘭廠的概況


LG目前在全球做動(dòng)力鋰電池的軟包動(dòng)力鋰電池廠重要包括韓國(guó)Ochang、我國(guó)南京、波蘭弗羅茨瓦夫和美國(guó)密歇根州廠,波蘭廠是在2016年底奠基的,目前有兩個(gè)廠總共7條產(chǎn)線(廠1中有3條生產(chǎn)線,廠2中有4條生產(chǎn)線)

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第一廠(李秀煥認(rèn)為目前有點(diǎn)困難)


1號(hào)線供應(yīng)的是雷諾和捷豹路虎電芯355電芯


2號(hào)線供應(yīng)的是奧迪、保時(shí)捷、戴姆勒的390電芯


3號(hào)線是通用型產(chǎn)品,設(shè)計(jì)了一個(gè)公共產(chǎn)品


4號(hào)線是大眾集團(tuán)的MEB產(chǎn)品

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

第二廠(這條線應(yīng)該更好)


5號(hào)線為戴姆勒的電芯線


6號(hào)線為保時(shí)捷的電芯線


7號(hào)線為PSA集團(tuán)


廠本身的投資為4000億韓元,波蘭政府供應(yīng)了一筆補(bǔ)貼。為了滿足制造要求,采用高速寬幅產(chǎn)線的涉及,這條生產(chǎn)線出現(xiàn)了很多問題,特別是制造裝備的問題。四月份韓國(guó)所有的設(shè)備供應(yīng)商的工程師都去了波蘭一直在解決問題。


波蘭廠良品率目前大概保持在80%左右,2020年的第一季度的目標(biāo)是達(dá)到90%,和韓國(guó)的98-99%相比,差異比較大。在訪談里面提及奧迪是投訴最多的公司,廠實(shí)際要準(zhǔn)備24小時(shí),假如LG沒辦法供應(yīng)電芯,車企的廠只能運(yùn)行8個(gè)小時(shí),產(chǎn)品沒辦法滿足訂單交付。


圖2LGChem波蘭廠


銅箔減薄的工藝


在普通電動(dòng)汽車中使用了大約7-15微米(μm)的銅箔。而努力的方向是采用更薄的銅箔6微米(μm)。


我國(guó)有一個(gè)電池研究所,在那里分析,使用相同NCM622正極材料的軟包鋰電池SK和LGChem相比,SKInnovation的能量密度更高(LG的是530Wh/L,SK的是540Wh/L)。


雖然LG化學(xué)的產(chǎn)品壽命更長(zhǎng)(當(dāng)銅箔變薄時(shí),它會(huì)散發(fā)出熱量并迅速變熱),但是LGChem的自尊心有點(diǎn)挫折。


圖3兩家韓國(guó)公司NCM622的能量密度


使用較薄的銅箔意味著能量密度更高,也意味著要解決了涂覆和干燥銅箔的電極工藝中的各種工藝問題。假如銅箔減薄了,在闖過輥壓設(shè)備的過程中假如出現(xiàn)破裂意味著要廢棄到50-80米所有物料,輥壓的過程中溫度達(dá)到了90-150度,要等待冷卻(不能像磁帶相同馬上把它剪掉),LG改了設(shè)備采用了一家KoreaPENTY的設(shè)備來解決問題。


圖4更薄的銅箔


小結(jié):兩個(gè)視頻一共22幾分鐘,各位讀者可以花點(diǎn)時(shí)間聽一聽。軟包電芯的成品率和產(chǎn)量之間的折衷問題,即使LGChem也要花很長(zhǎng)的時(shí)間來調(diào)整產(chǎn)線,往這個(gè)方向走說實(shí)在的還是要很長(zhǎng)的時(shí)間積累。


電池的產(chǎn)量其實(shí)不容易快速上去,電池的價(jià)格也和成品率關(guān)系特別大,LGChem之前的漲價(jià)可能還是以韓國(guó)成熟的穩(wěn)定的產(chǎn)線來估計(jì)了歐洲廠的成品率造成的差異,使得歐洲廠一直沒賺錢。但是假如減薄的工藝弄好了,后面應(yīng)該更順利一些。

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