據(jù)外媒報(bào)道，TSLA正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池。這將是TSLA首次生產(chǎn)自己的電池。

幾個(gè)月來，一直有傳言稱，TSLA正在為其電動(dòng)汽車制造自己的電池。它首先在2019年五月收購了擁有電池技術(shù)的超級(jí)電容器制造商麥克斯韋爾(Maxwell)，后來在年度股東大會(huì)上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克暗示TSLA正利用Maxwell公司的新技術(shù)進(jìn)行自己的電池生產(chǎn)，他甚至強(qiáng)調(diào)TSLA可能會(huì)自行開采原材料生產(chǎn)電池。后來，TSLA在一些有關(guān)電池制造崗位的招聘信息中提到，電池是該公司的一條新的"產(chǎn)品線"。

2019年十月，TSLA又收購了加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司海霸（Hibar），這是一家專門制造電池制造設(shè)備的公司。由此可見，TSLA一系列動(dòng)作早就在為自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。

目前，TSLA從松下購買日本制造的ModelS和ModelX(參數(shù)|詢價(jià))電池；Model3的電池則由松下在內(nèi)華達(dá)州TSLA的超級(jí)廠制造。TSLA此前雖然利用松下電池制造自己的電池模塊和電池組，但它從未生產(chǎn)過自己的電池，這將是TSLA的一條全新的產(chǎn)品線。TSLA在新的試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池將是TSLA制造的第一批自產(chǎn)電池。

其他崗位招聘信息顯示，TSLA在歐洲也有生產(chǎn)自己電池的計(jì)劃："TSLA的電池工程小組正在尋找積極進(jìn)取的人才，負(fù)責(zé)規(guī)劃管理新的電池制造和設(shè)備工程項(xiàng)目。這是一個(gè)跨部門的角色，要在TSLA內(nèi)外的許多不同團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)推動(dòng)新制造設(shè)備和工藝的開發(fā)和部署以及歐洲新電池制造擴(kuò)張計(jì)劃的規(guī)劃和執(zhí)行；以及負(fù)責(zé)和外部供應(yīng)商和相關(guān)機(jī)構(gòu)建立富有成效的關(guān)系。"

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TSLA確認(rèn)了在柏林附近的超級(jí)廠生產(chǎn)電池的計(jì)劃，但目前尚不清楚它是計(jì)劃和電池制造商合作，就像它在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)廠和松下合作相同，還是計(jì)劃自己生產(chǎn)電池?，F(xiàn)在看來，它自己生產(chǎn)電池的可能性更大。

TSLA最近還申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專利技術(shù)，擬使用新的化學(xué)工藝用來制造更好、更持久、更便宜的電池。TSLA將在2020年三月底或四月初舉辦一個(gè)"電池日"的活動(dòng)，介紹和討論其下一代電池技術(shù)。（信息來源：Electrek；編譯/汽車之家宋愛菊）