鉅大LARGE | 點擊量：635次 | 2022年07月05日
歐洲首個鋰電池廠將由這家中企建造
七月十一日報道英媒稱，我國電池制造商CATL將在德國建造第一個歐洲生產基地，和寶馬汽車(BMW)達成供應鋰電池合約。
據路透社七月九日報道，歐洲欠缺自己生產用于電動汽車的鋰電池的能力，這已促使外界警告這可能讓其汽車產業(yè)有過于仰賴他人的風險。
該新建廠的合約在九日簽訂。德國圖林根州經濟部部長蒂芬澤對記者表示，該項目第一階段的投資金額約為2.4億歐元(2.8億美元)。
寶馬采購主管MarkusDuesmann表示，該公司計劃未來幾年將從CATL采購40億歐元(47億美元)的電池，其中有15億歐元來自于德國東部新廠。
CATL是全球最大的電動汽車電池生產廠，該公司表示，該新廠只是其在歐洲的第一步。
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CATL董事長曾毓群表示，希望供應歐洲所有的電池代工制造商，若圖林根項目能夠成功，就將考慮其他的地點。
CATL廠將創(chuàng)造約600個工作崗位，在2022年前產量將達到14千兆瓦時(GWh)。CATL2017年出貨量為12千兆瓦時。
德國總理默克爾表示，CATL的投資是很好的一步，但表示不排除最后歐洲會和我國競爭。"假如我們可以自己來，我就不會感到不安，"默克爾表示。
德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)表示，希望CATL的投資有助于帶動歐洲電池科技的進一步投資。
Duesmann稍早表示，CATL在埃爾福特的廠，寶馬也有部分投資。不過他和曾毓群皆不愿透露具體金額。
Duesmann表示，寶馬之前對電池研發(fā)進行了投資，但并未決定是否要自行制造電池。"我們并不排除這一可能，"他表示。
他也表示，寶馬對目前兩家電池供應商"非常滿意"，但可能新增第三家，目前也正和八家制造商進行磋商。
參考消息網-出海記記者獲悉，德國時間七月九日下午，CATL(CATL)和德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據協(xié)議內容，CATL將在聯(lián)邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發(fā)中心。
CATL圖林根電池生產基地將分兩期建設，重要從事鋰電池的研發(fā)和生產，計劃于2021年投產，2022年達產后將形成14GWh的產量，有望為當地供應約600個就業(yè)崗位。電池生產基地制造的產品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。
CATL董事長曾毓群表示："在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國。我們希望將全球最領先的動力鋰電池技術帶到德國。通過在歐洲形成本土化動力鋰電池供應能力，我們可以進一步貼近歐洲客戶，供應更為及時有效的產品解決方法，更好更快地響應客戶需求。"
圖林根州經濟部部長沃爾夫岡·蒂芬澤表示："我們非常高興CATL這樣的全球鋰離子動力鋰電池行業(yè)領跑者落戶圖林根州。CATL的投資是圖林根州過去十年以來最重要的投資之一，無論有關CATL，圖林根州，還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠。"
CATL成立于2011年，專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用供應一流解決方法。2017年，CATL鋰離子動力鋰電池出貨量11.84GWh，全球動力鋰電池市場占有率17%，排名全球第一。
據悉，CATL近年加速海外布局以保持優(yōu)勢競爭地位。自2014年起，CATL先后在德國、香港、法國、美國、加拿大和日本等地設立子公司。2017年二月，CATL投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司(ValmetAutomotiveOy)，獲得該公司22%股權。通過海外收購、海外生產基地、全球研發(fā)中心等綜合布局，CATL的全球化體系得以完善。CATL圖林根州生產基地的建成，將進一步提升CATL在歐洲的品牌影響力和核心競爭力。
