六月二十一日，股市開盤后，動(dòng)力鋰電池龍頭公司CATL上市以來(lái)持續(xù)八日漲停，股價(jià)報(bào)70．54元，換手率0．43％，總市值達(dá)到1532億元，遠(yuǎn)超此前創(chuàng)業(yè)板的第一大權(quán)重股溫氏股份（1158億元），同時(shí)也遠(yuǎn)超新能源汽車龍頭比亞迪。

方正證券新能源行業(yè)分析師申建國(guó)表示，CATL在管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)傳承、研發(fā)投入、國(guó)內(nèi)外合作伙伴等都領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)，其作為相關(guān)龍頭公司，不僅具有較強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過自主研發(fā)有效控制供應(yīng)鏈、規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯降低成本，未來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固市場(chǎng)地位，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年，CATL的動(dòng)力鋰電池出貨量呈幾倍的上升，2014年其動(dòng)力鋰電池出貨量?jī)H為0．273GWh，隨后在2015年和、2016年攀升至2．43GWh和6．8GWh，到2017年更是躍升為全球市場(chǎng)銷量冠軍，全年動(dòng)力鋰電池出貨量11．84GWh，占我國(guó)市場(chǎng)27％的份額。合作的汽車制造商更是包括戴姆勒、寶馬、大眾以及日產(chǎn)等國(guó)際知名公司。

六月十八日，CATL和福建省投資集團(tuán)共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目正式簽約，項(xiàng)目共分為三期進(jìn)行，將落地福建晉江市。該項(xiàng)目由福建省投資集團(tuán)有限公司、CATL新能源公司、福建省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院多方合作，計(jì)劃總投資24億元，分三期實(shí)行，項(xiàng)目一期擬建設(shè)規(guī)模為100MWh級(jí)鋰電池儲(chǔ)能電站，二期將擴(kuò)建500MWh級(jí)鋰電池儲(chǔ)能設(shè)備，三期將擴(kuò)建1000MWh級(jí)鋰電池儲(chǔ)能設(shè)備，同時(shí)還將配套建設(shè)移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備，以及移動(dòng)充電設(shè)施。其中，項(xiàng)目一期建設(shè)規(guī)劃用地約20畝，計(jì)劃投資3億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值約1億元。

作者：張敏