鋰電池由于其高能量密度而被廣泛用于移動電子設(shè)備和電動汽車。由于容量衰減，鋰電池將在幾年后達(dá)到其使用壽命。從經(jīng)濟(jì)角度，回收鋰電池可以顯著降低其成本（電動汽車的成本超過20％來自正極材料）。從環(huán)境角度，廢舊電池出現(xiàn)的易燃和有毒廢物（有機(jī)溶劑，重金屬）會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，回收利用和再制造鋰電池以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源儲存迫在眉睫。傳統(tǒng)的鋰電池回收方法重要基于濕法冶金工藝，該工藝涉及酸溶解和化學(xué)沉淀。然而，大量使用酸液會出現(xiàn)額外的廢物，并使回收過程復(fù)雜化。更重要的是，在這種破壞性的再循環(huán)過程中，正極材料所具有的能量被損失掉。由于較高容量和較低成本，鎳鈷錳酸鋰三元材料（NCM）是在鋰電池中占主導(dǎo)地位的正極材料。到目前為止，NCM的循環(huán)再生重要基于濕法冶金工藝。因此，迫切要開發(fā)一種節(jié)能，無損的方法來直接回收NCM正極材料。最近，加州大學(xué)圣地亞哥分校的陳政教授課題組通過對正極材料進(jìn)行水熱處理和短暫的高溫?zé)Y(jié)，成功將已經(jīng)嚴(yán)重容量衰減的NCM顆?；厥赵偕?。該文章發(fā)表在國際能源類優(yōu)秀期刊ACSEnergyLetters上（影響因子12.277），第一作者是博士后研究員石楊。再生后的NCM顆粒保持了原有形貌，并具有高容量、穩(wěn)定的循環(huán)性能和高倍率性能，其各項(xiàng)電化學(xué)指標(biāo)完全回復(fù)至原始材料。

作者首先將容量衰減大于20%的兩種NCM正極顆粒（NCM111：LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2和NCM523：LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2）從集流體上剝離，并將其和未循環(huán)過的原始材料進(jìn)行比較。從圖1可以看出，具有嚴(yán)重容量衰減的正極材料在形貌和顆粒大小分布上和原始材料沒有顯著差別，但是循環(huán)后的材料表面發(fā)生了晶體結(jié)構(gòu)上的改變。有關(guān)原始材料，其體相和表面相均為層狀結(jié)構(gòu)，而有關(guān)循環(huán)后的材料，雖然體相仍為層狀結(jié)構(gòu)，但表面則變?yōu)榧饩蛶r鹽結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)具有較低的鋰離子傳導(dǎo)率，這種表層的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變是導(dǎo)致容量衰減的一個(gè)重要原因。

圖1.(a)原始NCM523顆粒的SEM圖像，(b)原始NCM523二次顆粒的尺寸分布，(c)循環(huán)后NCM523顆粒的SEM圖像，(d)循環(huán)后NCM523二次顆粒的尺寸分布，(e)原始NCM523顆粒的HR-TEM圖像，(f)循環(huán)后NCM523顆粒的HR-TEM圖像。

而造成容量衰減的另一個(gè)重要原因是隨著SEI層的逐漸變厚，在正極材料循環(huán)過程中鋰逐漸流失。如圖2所示，循環(huán)后的NCM顆粒有22%的鋰流失。作者將循環(huán)過的材料加入氫氧化鋰溶液中，經(jīng)過水熱法將鋰補(bǔ)充進(jìn)去，在220攝氏度水熱4小時(shí)即可將鋰的含量補(bǔ)充至原始值。然而，直接經(jīng)過水熱處理的材料結(jié)晶性較差，要經(jīng)過較短的高溫?zé)Y(jié)過程（850攝氏度4小時(shí)）來提高材料的結(jié)晶性。

圖2.（a）向正極材料補(bǔ)充鋰的示意圖，（b）隨著水熱時(shí)間變化正極材料中鋰的含量

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

經(jīng)過水熱和燒結(jié)處理再生過程，不但材料中的鋰含量能回復(fù)到原始水平，其表面的尖晶石和巖鹽結(jié)構(gòu)也能轉(zhuǎn)變回為層狀結(jié)構(gòu)。如圖3所示，再生后的顆粒仍然保留了其形貌和尺寸分布，并且表面的晶體結(jié)構(gòu)回到了層狀結(jié)構(gòu)。作者除了采用了水熱燒結(jié)法進(jìn)行正極材料的再生，還采用了直接燒結(jié)法和前者進(jìn)行比較。直接燒結(jié)法是直接將一定量的碳酸鋰和循環(huán)后的材料進(jìn)行高溫長時(shí)間燒結(jié)（850攝氏度12小時(shí)），并在空氣和氧氣兩種氣氛下進(jìn)行。作者發(fā)現(xiàn)，在氧氣中進(jìn)行直接燒結(jié)法同樣可以將表面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變回層狀結(jié)構(gòu)，然而具有高鎳含量的NCM523顆粒在空氣中進(jìn)行直接燒結(jié)后，表面仍存有巖鹽相，并不能完全轉(zhuǎn)變回層狀結(jié)構(gòu)。而有關(guān)低鎳含量的NCM111，在氧氣和空氣中直接燒結(jié)的效果相同。作者發(fā)現(xiàn)，正極材料中鎳的含量對再生條件有很大影響，鎳的含量越高，氧氣分壓對再生過程的影響越大。

圖3.(a)再生NCM523顆粒的SEM圖像，(b)再生NCM523二次顆粒的尺寸分布，(c)經(jīng)過水熱和燒結(jié)法再生的NCM523顆粒的HR-TEM圖像(d)經(jīng)過在空氣中直接燒結(jié)法再生的NCM523顆粒的HR-TEM圖像，(e)經(jīng)過在氧氣中直接燒結(jié)法再生的NCM523顆粒的HR-TEM圖像，(f)原始、循環(huán)后、再生后的NCM523的XPS譜圖。

隨后，作者對原始材料、經(jīng)過循環(huán)衰減后的材料、再生后的材料進(jìn)行循環(huán)性能和倍率性能的電化學(xué)測試。如圖4所示，衰減后的NCM材料循環(huán)性能很差，水熱燒結(jié)法和在氧氣中進(jìn)行直接燒結(jié)法再生后的材料都可以完全恢復(fù)其原始材料的循環(huán)性能，而水熱燒結(jié)法再生材料具有更好的倍率性能。有關(guān)鎳含量較高的NCM523正極，在空氣中直接燒結(jié)再生并不能恢復(fù)其循環(huán)性能，和其表面存在的巖鹽相有關(guān)。

圖4.(a)NCM111的循環(huán)性能，(b)NCM523的循環(huán)性能，(c)NCM111的倍率性能，(d)NCM523的倍率性能，(e)NCM111在5C下的電壓-容量曲線，(f)NCM523在5C下的電壓-容量曲線。

綜上所述，該工作展示了一種新的鋰電池回收技術(shù)，經(jīng)水熱燒結(jié)再生處理后的材料保持了原有的形貌和顆粒尺寸，循環(huán)過程中流失的鋰得到了補(bǔ)充，循環(huán)過程中形成的尖晶石和巖鹽結(jié)構(gòu)可以轉(zhuǎn)變回層狀結(jié)構(gòu)。因其循環(huán)衰減后的成分缺陷和結(jié)構(gòu)缺陷都于再生過程中被修復(fù)，再生后的材料完全恢復(fù)了原始材料的電化學(xué)性能。該方法不但簡單環(huán)保，而且耗能低，相比于傳統(tǒng)的濕法冶金電池回收方法具有明顯的優(yōu)勢，為能源材料的可持續(xù)制造奠定了重要基礎(chǔ)。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

YangShi,GenChen,FangLiu,XiujunYue,ZhengChen,ResolvingtheCompositionalandStructuralDefectsofDegradedLiNixCoyMnzO2ParticlestoDirectlyRegenerateHigh-PerformanceLithium-IonBatteryCathodes,ACSEnergyLetters,3(2018),1683-1692.DOI:10.1021/acsenergylett.8b00833