鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:514次 | 2022年07月21日
日產(chǎn)鋰電池技術(shù)獲新突破
日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司--日產(chǎn)分析和研究中心近日宣布,已率先研發(fā)出全球首項(xiàng)電池分析技術(shù)。通過該技術(shù),日產(chǎn)研發(fā)人員可對鋰電池的陰極材料在充電放電過程中的電子活動進(jìn)行直接觀察,從而進(jìn)一步研究和設(shè)計電池材料,以期研發(fā)出容量更高、壽命更長的電池,提高零排放電動汽車的續(xù)航能力,加強(qiáng)電動汽車的耐用性。
近年來,如何提高純電動汽車的電池容量已成為科學(xué)界的重要課題。要研發(fā)高容量、長壽命的鋰電池,要在電極的反應(yīng)材料中盡量多地儲存鋰,這樣反應(yīng)材料才能出現(xiàn)盡可能多的電子,而要研發(fā)這種材料,精確觀察電池內(nèi)部的電子活動是至關(guān)重要的。日產(chǎn)分析和研究中心和東京大學(xué)、京都大學(xué)以及大阪府立大學(xué)的聯(lián)合研究成果恰恰解決了這一難題。新研發(fā)的電池分析技術(shù)能夠精確地描述在充電及放電過程中,電子是如何從鋰電池陰極材料的特定元素中被釋放出來的,有助于幫助科學(xué)家了解充電放電過程中電子的來源,這為未來研究性能更好、壽命更長的電極材料供應(yīng)了空間。