北京時(shí)間十一月二十九日消息，據(jù)IBTimes網(wǎng)站報(bào)道，在去年舉辦的法蘭克福國(guó)際車展上，保時(shí)捷向外界展示了其新款電動(dòng)概念車MissionE?，F(xiàn)在，保時(shí)捷正在著手向全球市場(chǎng)推出這款純電動(dòng)汽車。根據(jù)最新的報(bào)告顯示，作為大眾集團(tuán)旗下子公司，保時(shí)捷計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)正式向市場(chǎng)推出這款MissionE電動(dòng)汽車，并實(shí)現(xiàn)其2萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

本周一，BusinessInsider網(wǎng)站援引德媒有關(guān)保時(shí)捷首款純電動(dòng)汽車計(jì)劃的報(bào)道稱，這家以生產(chǎn)高性能賽車、SUV車和豪華轎車而著稱的公司，正在加倍努力以實(shí)現(xiàn)自己到2020年時(shí)推出MissionE電動(dòng)汽車的目標(biāo)。

假如保時(shí)捷的電動(dòng)汽車計(jì)劃進(jìn)展順利，TSLA可能就會(huì)遭遇激烈競(jìng)爭(zhēng)。盡管這家德國(guó)汽車制造商還沒有正式透露有關(guān)新款電動(dòng)汽車的任何特點(diǎn)，但外界預(yù)期，曾經(jīng)驚鴻一瞥的MissionE電動(dòng)汽車將在四年內(nèi)出現(xiàn)在消費(fèi)者視野中。

據(jù)悉，MissionE電動(dòng)汽車將搭載一組先進(jìn)的鋰電池，電池將會(huì)被擴(kuò)展安裝在車輛的整個(gè)底部。這種電池可以采用兩種不同的方式充電：第一種是通過(guò)電纜將隱藏在前擋泥板下的充電端口，和傳統(tǒng)的充電站連接后進(jìn)行充電；另外一種則是感應(yīng)充電。后一種充電方式只要將電動(dòng)汽車停放在車庫(kù)的充電底座板上，就可以進(jìn)行充電。

保時(shí)捷即將推出的這款MissionE純電動(dòng)汽車，其將采用雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)的模式，正常情況下能夠輸出600馬力的功率。這款電動(dòng)汽車充滿電后的續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)）可以達(dá)到310英里（約500公里）。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在法蘭克福國(guó)際車展期間，這款概念車展示的另一個(gè)先進(jìn)特點(diǎn)，就是其擁有風(fēng)擋玻璃顯示功能。這款電動(dòng)汽車沒有側(cè)視鏡，而是通過(guò)車身外部安裝的照相機(jī)來(lái)監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境，并將實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面顯示在擋風(fēng)玻璃下部的角落處。在車輛行駛期間，這個(gè)顯示功能也開以用于查看外部環(huán)境評(píng)測(cè)安全信息。

另外，這款電動(dòng)汽車內(nèi)部也安裝了一個(gè)照相機(jī)，用于監(jiān)控司機(jī)視線的變化情況。監(jiān)控系統(tǒng)可以追蹤司機(jī)觀察儀表面板時(shí)的視線變化過(guò)程，并借此協(xié)助司機(jī)對(duì)某些功能進(jìn)行正確控制。這項(xiàng)新技術(shù)還有另外一個(gè)好處，即當(dāng)司機(jī)改變了自己的座位位置，或者他的身體傾向某一側(cè)時(shí)，MissionE電動(dòng)汽車的控制功能和儀表盤就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，以確保司機(jī)在駕駛過(guò)程中獲得最佳視野。

不久前，路透社曾報(bào)道稱，保時(shí)捷新增了1400多個(gè)工作崗位，其中包括900個(gè)生產(chǎn)線員工崗，300個(gè)普通工人崗和200個(gè)工程師崗。保時(shí)捷將新增工作崗位，做為盡快給消費(fèi)者帶來(lái)純電動(dòng)汽車型的一種努力。