鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:548次 | 2022年07月25日
鋰電池產(chǎn)量過剩"禍根"已埋下?
繼多氟多、金龍銅管之后,河南當(dāng)?shù)氐墓夥拘麓笮虏囊灿诮招歼M(jìn)軍鋰電池行業(yè)。
從產(chǎn)業(yè)角度來看,鋰電池已經(jīng)成為公司新的"寵兒"。但在千軍萬馬殺入鋰電池行業(yè)的背后,行業(yè)是否會(huì)出現(xiàn)像前幾年光伏產(chǎn)業(yè)相同的產(chǎn)量過剩局面呢?在業(yè)內(nèi)人士看來,這似乎是大概率事件。
剛復(fù)牌新大新材
就殺入鋰電池行業(yè)
十一月九日,在停牌近一個(gè)月之后,河南省內(nèi)光伏類上市公司新大新材攜定增計(jì)劃歸來。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在其一口氣公布的30個(gè)通告當(dāng)中,除了將原來的既定重組計(jì)劃改為定向增發(fā)之外,尤為引人關(guān)注的,是其擬投資3.49億元自建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目。
根據(jù)通告,新大新材將使用公司自有資金投資建設(shè)年產(chǎn)10000噸鋰電池用炭石墨負(fù)極材料生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目擬以人造石墨、天然石墨為重要原料,生產(chǎn)鋰電池負(fù)極材料。本項(xiàng)目總投資為3.49億元。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目總投資收益率35.10%,投資回收期為3.80年。
新大新材成立于1997年,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為晶硅片切割刃料的生產(chǎn)和銷售。有關(guān)此次跨界進(jìn)軍鋰電池細(xì)分行業(yè)的原因,新大新材表示,目前,公司碳化硅切割刃料正在被金剛線所代替,且公司正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,為了保證公司可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)一條年產(chǎn)10000噸鋰電池用炭石墨負(fù)極材料的自動(dòng)化生產(chǎn)線,將優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),新增公司的盈利點(diǎn),提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
十一月十日,新大新材董秘宋中學(xué)在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)表示,根據(jù)既定規(guī)劃,該項(xiàng)目一期將于10個(gè)月后投產(chǎn)。
河南另兩家公司
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
早已涉足
事實(shí)上,從河南本地范圍來看,對(duì)鋰電池行業(yè)覬覦已久的除了新大新材,還有已經(jīng)深入其中的多氟多和金龍銅管。
就在新大新材公布進(jìn)軍鋰電池配套產(chǎn)業(yè)的第二天,多氟多對(duì)外公布了對(duì)多氟多新能源項(xiàng)目的增資通告。
多氟多新能源公司所生產(chǎn)產(chǎn)品正是年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰電池組。根據(jù)多氟多通告,在多氟多定增完成之后,公司將利用募投資金向多氟多新能源公司增資5.9億元,增資完成之后,多氟多新能源有限公司注冊(cè)資本將達(dá)到7億元。
不光多氟多,上個(gè)月底剛剛曝出"委身下嫁"的金龍銅管,在其新的產(chǎn)業(yè)布局上,鋰電池也被放在了"新一極"的位置。
金龍銅管辦公室主任岳振庭此前在媒體刊文:"該集團(tuán)2015年1~八月鋰電隔膜產(chǎn)量達(dá)6000余萬平方米,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一的位置,成為金龍集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的又一‘極’。以此為基礎(chǔ),該集團(tuán)還進(jìn)入了動(dòng)力鋰電池和鋰電車輛行業(yè)。"
全國(guó)30多家
上市公司押寶鋰電池
實(shí)際上,對(duì)鋰電池行業(yè)鐘愛有加的絕不只是河南公司,從全國(guó)范圍內(nèi)來看,隨著新能源汽車推廣力度的增大,在2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)500萬輛的政策刺激下,極具潛力的市場(chǎng)讓動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上下游為之瘋狂,而鋰電池行業(yè)正在成為新的"風(fēng)口"。
根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),今年1~六月,我國(guó)電池制造業(yè)重要產(chǎn)品中,鋰電池累計(jì)完成產(chǎn)量24.2億自然只,同比上升3.8%;六月份當(dāng)月完成產(chǎn)量4.7億自然只,同比上升1.7%。全國(guó)規(guī)模以上電池制造公司累計(jì)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比上升0.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比上升27.3%。其中,鋰電池制造公司累計(jì)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比上升17.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比上升72.8%。
和此同時(shí),根據(jù)剛剛公布的三季報(bào)數(shù)據(jù),全國(guó)超過30家上市公司布局鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游,而讓人欣慰的是,在目前新能源汽車政策的刺激下,鋰電池處于供不應(yīng)求的狀態(tài),根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2015年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池的缺口已經(jīng)達(dá)到了2Gwh左右。
在這種背景下,越來越多的公司正在殺入鋰電池上下游行業(yè)。
據(jù)我國(guó)電池網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年上市公司增量投資就達(dá)600億元,預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億元。和此同時(shí),已有的電池生產(chǎn)公司也在全力以赴地加速擴(kuò)產(chǎn)步伐。
一哄而上
埋下產(chǎn)量過剩"禍根"
盡管目前國(guó)內(nèi)鋰電池缺口巨大,并且隨著政策對(duì)新能源汽車的支持,鋰電池行業(yè)的缺口有可能進(jìn)一步放大,但在目前這種一哄而上搞鋰電池的背景下,已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂:動(dòng)力鋰電池行業(yè)的瘋狂布局,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量過剩。
這絕非危言聳聽,假如按照今年以來公司瘋狂的進(jìn)駐速度來看,鋰電池行業(yè)似乎正在走光伏產(chǎn)業(yè)的老路。
根據(jù)EVTank的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年以來,公司擬投產(chǎn)鋰動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量大約為59.6Gwh。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2018年,鋰電池的需求量為42.4Gwh左右。僅從數(shù)據(jù)上看,產(chǎn)量過剩似乎難以防止。
對(duì)此,河南省內(nèi)一家汽車類上市公司高管在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)表示,根據(jù)目前新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),鋰電池行業(yè)出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象是大概率事件。"明年動(dòng)力鋰電池的供需將會(huì)達(dá)到一個(gè)短暫的平衡點(diǎn)。"一方面,動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)廠商會(huì)繼續(xù)加大生產(chǎn),而另一方面,新能源汽車經(jīng)過一年左右的市場(chǎng)爆發(fā)式上升,可能會(huì)進(jìn)入一個(gè)冷靜期。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的優(yōu)勝劣汰,將暴露新能源汽車存在的問題,淘汰一些品牌,這也將使動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域有所"降溫"。
卓創(chuàng)新能源汽車分析師邊彬彬也持相同觀點(diǎn)。她說,從目前的數(shù)據(jù)來看,低端的鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)量過剩的局面,鋰電池公司假如不能取得技術(shù)上的創(chuàng)新突破,我國(guó)動(dòng)力鋰電池業(yè)發(fā)展的就僅僅是巨量產(chǎn)量、過剩產(chǎn)量,而非優(yōu)勢(shì)產(chǎn)量。