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TSLA遭合圍 動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)迎變局

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:421次  |  2022年07月29日  

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破,我國(guó)鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,而不少上市公司都姿態(tài)積極,希望進(jìn)入動(dòng)力鋰電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖。


記者注意到,目前新能源汽車(chē)公司在動(dòng)力鋰電池上動(dòng)作頻頻且出手大方。繼比亞迪傳出要將旗下動(dòng)力鋰電池公司公眾化后,上汽集團(tuán)和CATL在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的超百億元合作也掀開(kāi)了帷幕,這也標(biāo)志著主機(jī)廠和動(dòng)力鋰電池的合作進(jìn)入一個(gè)新的階段,即主機(jī)廠和動(dòng)力鋰電池廠商不再是單純的動(dòng)力鋰電池包"一錘子買(mǎi)賣(mài)"關(guān)系,而是深入到成立合資公司,雙方共同開(kāi)發(fā)的局面。


CATL總裁黃世霖表示,預(yù)計(jì)到2020年其動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將超過(guò)50GWh。假如這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的話,將超過(guò)TSLA此前宣布的35GWh和比亞迪此前宣布的34GWh的產(chǎn)量。


而作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的重量級(jí)選手,北汽新能源也拍馬趕到。六月二十七日,東方精工公布通告,公司全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱"普萊德")于2017年六月二十六日在北京市和北京新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"北汽新能源")簽訂了2017年度戰(zhàn)略采購(gòu)合同(以下簡(jiǎn)稱"采購(gòu)合同"),北汽新能源擬于2017年內(nèi)向普萊德采購(gòu)8萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力鋰電池,總金額達(dá)36.89億元,采購(gòu)合同有效期至2017年十二月三十一日。


新能源車(chē)企布局動(dòng)力鋰電池

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

普萊德簽得37億元大單


有關(guān)這份總額高達(dá)36.89億元的業(yè)務(wù)大單,東方精工表示,本次簽訂的采購(gòu)合同總金額為36.89億元,占公司2016年?duì)I業(yè)收入的240.58%(說(shuō)明:由于公司2017年四月七日完成對(duì)普萊德100%股權(quán)的收購(gòu)并實(shí)現(xiàn)交割,公司2016年?duì)I業(yè)收入未包含普萊德的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),因此該比例較高)。采購(gòu)合同假如充分履行,將對(duì)公司本年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)積極影響。


公司同時(shí)表示,北汽新能源是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍公司之一,履約能力較強(qiáng)。因此,普萊德和北汽新能源簽訂2017年度采購(gòu)合同,有利于保障普萊德動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的快速上升,進(jìn)一步提升和鞏固普萊德的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


事實(shí)上,早先國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池出貨量最大的比亞迪就突然宣布,考慮要將其汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部門(mén)拆分獨(dú)立運(yùn)營(yíng),不再是比亞迪一個(gè)"內(nèi)部"公司,而是要敞開(kāi)大門(mén),向全社會(huì)供應(yīng)電池。也就是說(shuō),比亞迪電池開(kāi)始從自我循環(huán),步入了社會(huì)市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,不僅給自己公司供應(yīng)電池,還要為了其他公司進(jìn)行配套。


緊接著,上汽集團(tuán)和CATL也以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車(chē)電池領(lǐng)域,成立了時(shí)代上汽動(dòng)力鋰電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)有限公司。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

有業(yè)內(nèi)人士表示,動(dòng)力鋰電池公司通過(guò)合資方式聯(lián)合車(chē)企不僅可以延伸產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)可擁有更多話語(yǔ)權(quán)。畢竟,電芯作為電池整個(gè)系統(tǒng)中最重要的零部件,其重要技術(shù)全部來(lái)自于電池廠。而有關(guān)車(chē)企來(lái)講,其新能源車(chē)電池供應(yīng)將獲得可靠保障,充電速度、能量密度、使用壽命、安全性、可靠性等水平將得到顯著提升。


雙品牌戰(zhàn)略布局智能駕駛


北汽新能源公布旗艦產(chǎn)品


而就在北汽新能源剛剛宣布和東方精工簽訂了36.89億元的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)大單之前,公司公布了其新款旗艦車(chē)型——EU400,60km/h等速續(xù)航超過(guò)460km,從擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)使用場(chǎng)景半徑和促進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)普及的角度為"衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)"提速。


對(duì)此,北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理,北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理張勇稱"北汽新能源推出續(xù)航400公里的產(chǎn)品,意在延續(xù)我們作為純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)航狀態(tài),不管是在產(chǎn)品上,還是營(yíng)銷(xiāo)模式、乃至整個(gè)生態(tài)圈的領(lǐng)域。"


事實(shí)上,EU400除了擁有了更長(zhǎng)的續(xù)航里程以外,還保持了親民的價(jià)格,這也是大多數(shù)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)有意向的消費(fèi)者最關(guān)注的兩個(gè)問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源EU車(chē)型最高單月銷(xiāo)量為4580輛,而此次擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程的EU400將會(huì)進(jìn)一步提升北汽新能源EU車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


值得一提的是,去年底北汽新能源曾在廣州車(chē)展公布ARCFOX-1電動(dòng)小車(chē),并公布了ARCFOX的全新產(chǎn)品布局。在問(wèn)及雙品牌戰(zhàn)略的具體規(guī)劃時(shí),張勇告訴記者,未來(lái)ARCFOX品牌將更多面向年輕用戶群體,主打品位和個(gè)性化等概念,最新車(chē)型有望在明年的北美CES展上面世。

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