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電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)21700鋰離子電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:631次  |  2022年08月20日  

2017年,在國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力鋰電池企業(yè)的聯(lián)合推動(dòng)下,21700電池的概念日益深入人心。


21700電池外形與18650電池一樣,都屬于圓柱形鋰電池的一種,其中,“21”是指電池直徑為21mm,“70”是指電池高度為70mm,“0”代表圓柱體形,可以說(shuō),它是一款在18650電池基礎(chǔ)上加高加粗的鋰電池。


說(shuō)到21700鋰電池,就不能不說(shuō)到全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)跑者——特斯拉。在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)的早期,由于市場(chǎng)上只有18650電池堪稱(chēng)技術(shù)成熟,經(jīng)歷了從小型化到大型化的應(yīng)用過(guò)程,其安全性以及應(yīng)用效率日臻完善,便順理成章地成為了電動(dòng)汽車(chē)搭載的動(dòng)力電池材料。隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力、安全性、制造成本方面的期待也越來(lái)越高。然而,近年來(lái)盡管做了不懈的努力,人們發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)的成本還是比燃油汽車(chē)高出許多,這嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程。成本更低、續(xù)航更長(zhǎng)的動(dòng)力電池成為市場(chǎng)所急需。


2017年初,特斯拉對(duì)外宣布將推出升級(jí)版電池——21700電池用于電動(dòng)汽車(chē)上,到了7月底,特斯拉發(fā)布旗下第四款車(chē)型MODEI3,根據(jù)續(xù)航里程又分354公里和499公里兩款,最低售價(jià)3.5萬(wàn)美元,而這一價(jià)格正是促成21700電池浮上水面的原動(dòng)力。換句話(huà)說(shuō),對(duì)21700電池的選擇是其物理性能與經(jīng)濟(jì)性綜合均衡的結(jié)果。


從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看,21700型電池能量密度更高,成組成本更低。與18650電池所組成的動(dòng)力電池相比,21700電池系統(tǒng)成本下降9%左右;因?yàn)閱误w體積增大,電池組所用的電池?cái)?shù)量下降1/3,降低了系統(tǒng)管理難度,同時(shí),電池組采用的金屬結(jié)構(gòu)件及導(dǎo)電連接件等配件也相應(yīng)減少,從而使得整個(gè)動(dòng)力電池成本降低。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

當(dāng)然,圓柱電池的物理尺寸不是越大就絕對(duì)越好。因?yàn)榇箅姵貢?huì)降低循環(huán)壽命和倍率性能,同時(shí)還會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的溫升。2017年7月工信部制定的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》征求意見(jiàn)稿推薦的圓柱電池型號(hào)有18650和32650兩種,但是后者至今沒(méi)有成為電動(dòng)汽車(chē)的主要搭載,就充分說(shuō)明了采用大電池會(huì)在安全性上帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)。


但是21700電池能夠在經(jīng)濟(jì)性和物理性能上取得相對(duì)的平衡,國(guó)內(nèi)以18650圓柱電池為主的生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)改造為21700電池產(chǎn)線(xiàn)費(fèi)用較低,甚至可以在一條線(xiàn)上兼容生產(chǎn)這兩種電池。不需要投入太高的設(shè)備技改費(fèi)用及新增設(shè)備投資,這是21700電池或可大行其道的內(nèi)在原因。


從2017年的國(guó)內(nèi)企業(yè)反應(yīng)來(lái)看:6月28日,億緯鋰能宣布其21700電池成品在湖北金泉下線(xiàn),將在2019年正式投放市場(chǎng);7月3日,智慧能源正式公布將新建6條21700產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn);7月20日,蘇州力神年產(chǎn)4Gwh21700動(dòng)力電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)。據(jù)悉,已有超過(guò)10家國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)與力神簽署了戰(zhàn)略合作意向書(shū)。種種跡象表明,市場(chǎng)上對(duì)21700電池的接受能力逐漸走強(qiáng),又因?yàn)閲?guó)家對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池能量密度的強(qiáng)制性要求將實(shí)施,21700電池必將迎來(lái)增長(zhǎng)期。

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